换个原厂的歧管压力传感器。燃油修正这个故障检查一下有没有漏气没有漏气一般就是歧管旁边的三通管有问题
你好,第一次启动着车后熄火吗
再打可以启动吗
再打还是一着就熄火,清故障码,就能打着
一天都正常
打着后您读过歧管压力的数据吗
第二天早晨,又出现这样情况
好象是1点几伏
加油电压也升高
这个报的是故障信号,一般是传感器问题,电压会报电压过高或者过低
换个原厂的歧管压力传感器。燃油修正这个故障检查一下有没有漏气没有漏气一般就是歧管旁边的三通管有问题
怠速长期0.8几,短1.几
那就是轻微漏气,管子也有可能的
发动机灯不亮吧
亮
那你这个两个故障码都会导致发动机灯亮
但是清码后,只报燃油修正。第二天早晨发动就熄火,才2个码却报
都报
岐管压力和它一阵报
为什么消码后就能发着,而且一天只报修正故障,不报岐管压力故障
换歧管压力传感器,洗一下节气门,换那三通管
三通在哪个位
就是连接进气歧管和刹车真空泵那根
是不是一头接空滤管,一头到刹车电子泵,那个管
这根
这是个总成吧
是的
它是单向的,从空气格往发动机那边是通的
明天试试吧
如果有同款车子,可以拆过来对比试
就是没有哦
那就先拆出来检查咯,传感器线路没问题就换一个
线路应该是好的,因为它只有早晨才出现
冷车信号不正常