你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!氧传感器数据电压正常在1.45V左右属于正常,喷油脉宽2.0自吸2ms
自吸喷油脉宽2到4ms
意思,我这个都是正常值?
您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
是的,没有问题
这个数据
氧电压和空燃比都正常
昨天对比了一台2.0的新奥德赛的喷油脉宽才1.7
我的意思这个喷油脉宽是不是有点高?
有没有办法把他搞低一点
日系车和德系车还是有点区别的
喷油脉宽大,一个是发动机负荷过大导致的,另外一个就是油压和发动机积碳引起的
我这个已经洗过进气道,节气门,还有燃烧室,三元了
现在什么情况了,发动机油耗高?
油压的话,我停车3-5天都能一把着车
你热车90度
01,02,03,32,33组数据流发给我
好的
嗯
空流的数据偏高,检查一下空流后面有没有漏气现象,没有的话考虑更换一个空气流量计
空气流量计才换的
看下漏气了
漏气,不是应该混合气稀吗?
轻微漏气就不定了
正常2.5左右
空气流量计?
发动机转速760,2.5
800转,2.8稍微偏高
这个怠速一直800装
喷油脉宽3.4也不能说明就一定不正常
这个和发动机工况有关系
师傅,你指的漏气是那些地方
你这个没什么问题的
800转,2.8左右的进气量
我现在把汽油压力调节阀真空管拔了,也是一样
你现在什么情况了
4s
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油压调节阀扒了只是油压会增高,和发动机没什么影响
喷油时间那个是电脑板计算的
标准就是2.0到4ms
我在想有没有办法把这个喷油脉宽搞低一点
发动机燃油修正正常,燃烧没有问题
这个喷油脉宽调不了
除非就是说发动机燃烧不好会引起不正常
意思,都是正常的,不要管他
你好!是的
改天我找一天同款车再看一下数据
这种会不会跟喷油嘴发卡有关系?
没有关系
这个喷油脉宽大小电脑板控制