您好！根据您提供的信息及故障码分析:重新检查正时，及更换VANOS链轮，按标准力矩锁紧后重新评估车辆。
你好，我是汽车大师金牌技师-陈明杰，很高兴为你解答。
你好
老板，做过哪些维修
看故障码问题很大条啊
换了链条跟链轮
正时专用工具对的
曲轴卡死左右不能转动，凸轮轴2维码朝上对的正时
进气凸轮轴链轮是什么标记？
in
之前被装错了，然后调过来的
有可能正时跑位了
开盖检查
螺丝扭力检查
装好的时候一切都正常发动就不行了
装好链轮力紧度很好的
发动过后就不行了
链轮正常有间隙吗
没有
力矩没按标准锁吧
还有轮子拆下来没泡机油容易损坏
是的，
正时跑了，不信开盖检查
螺丝要换，重复使用容易断
我知道，昨晚上都弄了几次了到底是什么问题
链条是不会有问题的，出问题就是轮子跟涨紧器对吗
嗯，
两天不是分开的吧？
那个螺丝会出什么问题
就是要自己接的那种
不是
容易断，不是出问题
我没接没换
跟螺丝关系不大
检查下正时
正时肯定有问题了
嗯，对的
开盖子吧
现在就是想知道为什么装上去链条是正常的发动就不行了
本来装上很正常的一发动就拉长
跟机油压力有没有关系呢
不是拉长，
轮子坏了
你没泡机油
为什么轮子有问题就会出现这种情况呢
是的，
轮子不保压
靠油压保压的
发动车子机油从螺丝哪里往外射是正常的吗
什么螺丝？
固定链轮那个螺丝
什么发动机，
图片刷不出来
不正常
n20
转动皮带轮都可以看到机油从哪里流出来
这个扭力肯定没锁够
55NM，55°
够的
这款没这么容易坏，
正时跑了没
有点
还没拆
我们都锁不到那个扭力
45我打的是
最小档的
55牛米➕55°转角
接近二百牛米的力矩
螺丝力度没问题敢保证
好吧，
我有点怀疑螺丝哪里是不是陷压
从故障码分析就是正时跑了
从来没检查过螺丝，这款的
我们装了这么多台没发现过这问题
那这个问题到底出在哪里呢
链轮吗
原来为什么要换这些
换气门室盖的时候发现链条松就换了
换了之后一切正常
原来没报码吧？
这款会松
N20的会
没有
换了之后跑一段时间跳齿了
链轨弄碎了
从新装上去就不行了
那天他们把进排气轮子装错了
今天拆开我看不对换了还是不行
这款车的链条松是正常的吗
请问
是的，
启动过后是紧的，
会慢慢泄压
兄弟，
油底壳你也拆了吗？
是吧？
拆了把碎的弄干净了
又装回去的
机油泵链条没动吧
没有的
好
换了链条和链轮是吗？
嗯嗯
链条没换
好的，
只换链轮和订链器
好，
要不然把旧的链轮装回去试车
不行
试过了
这款有开三十几万都有啊
一辆3GT，跑了三十几万公里
但是之前新的旧的他们链轮有装反
跳齿后
装反加油门就会熄火吧
嗯嗯
然后又正常
我估计跟链轮没多大关系
所以咨询下
轮子零件号是按车架号定的吗？
嗯嗯
还动了哪些部件？
除了链轮，链条，张紧器
链板
没有
其他没动
如果机油泵链条跳齿有什么情况
这款链板坏很正常
跳齿会抖动
那不会
排除
机油泵就是平衡轴一体
机油泵正时有没有检查？
发动机如果把轮子调节器拔掉一个车子很正常
机油加了多少升
5升
4.5
多加了一点
感觉跟机油压力有关系卸压的感觉
正常5升
从螺丝哪里会流机油出来
我建议重新装配一次
前前后后装了4次
螺丝不会流油啊
新螺丝都发来了
好吧，
转动曲轴就从这里出油
平时我们倒没注意
我想一下，
现在发动机已经装好了是吧？
信号盘正时有对吧？
在拆
对的
好的，拆了看下
信号盘不分左右吧
不分
正时工具给我看下
说真，装了这么多还没见过跳齿。除非轮子坏了
兄弟，你是不是把轮子锁紧了才装顶链器？
没有
先弄好了才装的
那你说说
没准就出在这个环节上
先把专用顶链器收紧了锁紧的
把链条收紧了装没问题链条很紧，发动就不行了
进排气链轮预紧20Nm，再松开90度
锁紧顶链器
然后打紧链轮
都差不多
55牛米加55度转角
好吧，
进气链轮记号拍下看看
EIN
排气拍下看看
进气对
正时跑了没
好
现在用专用工具卡下
好的。
曲轴固定销就是卡死左右转不动刚好快到一缸上止点就是曲轴的嘛
如果没跳齿怎么回事
先看，
会不会是硬件的问题
卡住曲轴动不了
没有间隙
硬件很少见
对
曲轴只有一个地方嘛
两个，一个孔有间隙，一个没有
嗯嗯，转不动那个
嗯，
那曲轴不会错，凸轮轴2微码在上专用工具卡上
对
可以对的上吗？
正时工具底下设计有螺丝孔吧？可以锁紧凸轮轴的
差一点
专用工具卡不上
按不到底吗？
前面信号盘卡下
嗯嗯
卡不上
发动就不行了
装好的时候还转了一圈能卡上得
凸轮轴没有螺丝可以固定
好吧，
现在链轮是旧的吧，车上
嗯嗯
这工具为什么看着有点怪
不是没锁紧吧
紧了
有碟片
看不到
嗯，
新轮子先用机油泡一下
再试一次
先泡着
新螺丝不是也定了吗？
一起更换
放油里一起泡着
正常不管新链轮或者旧链轮，只要没装在车上就要用机油泡着。
不然很容易坏，
我是吃过好几次亏了
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这款不泡机油我不确定会不会坏，但是N52，N55，N46这几款经常修的不泡油是非常容易坏
一般新轮子回来我们不会马上安装
先泡上机油
如果装完还是会跑正时，我建议跟供货商协商一下，再换两个轮子。回来先泡机油
其它机械部分引起的还真没见过，除非人为的
4s
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好的，
一般轮子问题
