车辆信息说一，车龄和公里数
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你好
恩你好
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您的回复我看不到，能再在这说一下吗，谢了
车的基本情况说一下，车龄、公里数及有无事故维修
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纳智捷大7。2011年10月，，15万公里
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无事故
低速水温不高？，只有高速高吗
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对
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开了空调上升更快，节温器拆了，机油也添加了，水也加了还是高，低速行驶不会很高，
水温最高到达多少，对应车速多少
风扇检查过没有，
水箱有无阻塞，导致散热不好
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升至95度就关了
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水箱有无阻塞怎么查，怎么处理
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风扇完好
风扇和节温器开没开
外部观察散热片和触摸感觉水箱温度是否均匀
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风扇在转的，节温器已拆了
风扇有高低速吗
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不知道
确定风扇高低速没tihou
确定风扇高低速有无问题
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我是车主不是修理厂，问了几个修理厂都不知道问题出在哪，所以问问你大师了
还有风扇吹风方向
你这车主要散热问题
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风扇方向？？？会变方向吗，？
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怎么解决？？大师们
出问题会的，这是容易忽略
着重检查水箱风扇和水泵方面
去修理厂让他们把这几个方面检查排出一下
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一辆２０００年产ＤＮ６４７１型东南得利卡，在行驶中出现发动机水温过高的故障。接车后，笔者仔细询问了车主，并了解到行驶中的情况。得知不开空调时没有明显异常，如果开启空调高速行驶半小时后，水温表指针迅速上升，接近１００ ℃。当水温很高时，空调出风口的风犹如电扇吹出来的自然风。 依据以上故障现象，笔者进行分析，车辆高速行驶时，发动机及散热水箱、空调冷凝器均受劲风冷却，按理分析，发动机不应该高温，空调效
嗯？
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，按理分析，发动机不应该高温，空调效果也应更好，那是什么原因导致如此怪象呢？先检查发动机前部的硅油风扇耦合器，如果硅油风扇耦合器热膨胀性能较差，即使没有完全失效，也会出现高速时对发动机及水箱的散热效果变差的情况，从而使得水温过高。遂仔细检查风扇耦合器，热车时，发动机停止运转，然后用手拨动硅油风扇耦合器的叶片，感觉叶片阻尼较大，看来硅油风扇耦合器没有故障。假如节温器出现故障，不能完全开启，那么低、中
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有这说法吗大师
说法是对的，但是你的这车应该没有风扇离合器的，
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好的
嗯
