你好，我是汽车大师金牌技师-陈亚飞，很高兴为你解答。
后面有个十个扳手拧的螺丝
专用工具里面也有个螺丝拧进去曲轴顺着转顶住就可以
凸轮轴是用那个专用工具卡主两个轮子
我就是这样对的 为啥对完后 提速发闷
曲轴和曲轴正时皮带轮是可以旋转的
先把曲轴定位销螺丝拧进去 然后转动曲轴 直到转不动 曲轴是不是这样卡
专用工具卡主，装上曲轴皮带轮三角盖子，在装曲轴皮带轮，然后拿下来正时工具
凸轮轴就是用那个X型的工具卡住对吧
曲轴是不是我说的那样卡
装上最外面曲轴发电机皮带轮才拿下来专用工具
你卡的没问题
会不会你安装流程有问题
提前拿下来正时工具，在拧紧曲轴皮带轮时候正时会错
我是在装完后才拿下正时工具来的 为啥还不行 车主说他去4S店 4S店说正时错了一个齿
这个问题有可能是不是你碰到别的东西没有装好
正时不对会报故障代码
我是拆下气门室盖罩对的 凸轮轴卡了 凸轮轴皮带轮卡了 曲轴也卡了 卡了三处 还是不行
额，你数过正时皮带的齿吗
我想问一下 这个车对正时是不是对一缸上止点
数过
皮带是对的
是一缸上止点
福克斯的皮带就这一种吧 我是在专门做盖茨皮带那买的
我也不清楚有几种
我是从买福特配件哪里买得，因为需要专用工具
额
我感觉还有一个问题很有可能就是卡曲轴的螺丝是不是用的多短了？
我用的那个专用工具就挺烂的，固定曲轴的螺丝都快用成圆头了
他有两个卡曲轴的螺丝 用哪个 专用工具里面有两个
只有一个啊
你用的两个？
我明天给你拍张照
我用了一个 工具里面有两个
嗯
