你好，我是汽车大师金牌技师-于雷，很高兴为你解答。
你好
有什么问题
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您好
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空气悬挂前面两个同时下榻
有漏气的地方
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过大坎猛墩了一了一下
气囊是不是爆了
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拆了减震 发现一个胶垫密封圈烂了
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后来又打气放水里面 试了
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没有发现漏气
然后现在怎么了？
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现在趴着起不来
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塌到最低点
气泵不工作了
有没有故障码啊？
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故障码是 没学习 匹配
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水平控制阀不可信信号
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气泵工作 压力5.7
用引导匹配
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加个WX
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说
封号
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匹配后写入数据失败
看看下肢臂上的传感器是不是坏了
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把前后各两个气管调换位置放后悬挂也下榻了
分配阀出气吗
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高度传感器的前面两个测的电压是0至4.97V之间变化
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不确定分配阀是否出气？怎么测
气泵工作分配阀应该出气
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怎么样知道分配阀出不出气
传感器有问题
把传感器换了。应该是瞬间墩坏了
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分配阀有没有问题？
先不管它
先把故障码弄没再看
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传感器坏一个就全部都失效了吗？
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清掉故障 更新后故障又出来了
肯定啊
信号没有肯定不能升
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分配阀孔调换位置 后面的两个减震也塌了
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这是后面的
高度信号没有。肯定都不工作
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喔
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传感器电压和机械部分都正常
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电压数据也会变化
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？
它是根据车身高度传感器给的信号。电脑会让气泵和分配阀工作
先把故障码修好
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换几个？
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前面两个都换
对
就是墩的。不要把简单的事情想复杂了
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后面两个气包开始是正常
你放气放的
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是吧
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拔掉后面气减的管子后有漏气了复原的时候也漏了些气
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后来就是气不够了 后面也下榻了
对
修好故障码再看看
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请问 气减完全没有气的情况下都车身一直压着呢下榻到最低位 会不会对气包不好
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就是一直压着
用千金子起来点
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水平控制阀 是水平高度传感器吗？
不是
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今天把高度传感器插头拔了一故障提示说高度传感器断路
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控制阀就是分配阀吧？
嗯。对
我觉得还是把传感器换了再说
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故障码两个：一个没有学习，一个是水平控制阀不可信信号
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好吧
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换过以后接着做什么？
看看工作不
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要是换不工作呢
故障码没有，再用引导故障查询
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好吧
