你好,根据你的描述和问诊的情况,我判断你的这种情况是因为前期节气门太脏,已经调整到极限位置而欣喜以后才会出现这种情况,处理方法是更换节气门。
你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
针对这个问题用修理厂的诊断电脑检查过吗?
诊断电脑显示有什么故障代码?
我就是修理厂的
十几天了么修好这个问题
汽油压力检查了吗?积碳清洗了没有(拆开清洗气门背面的积碳)
换了怠速马达, 热敏旁通阀, 节气门位置传感器, 冷却液温度传感器, 近气压力传感器, 问题依旧
你好根据你的描述,是积碳导致的,冷车的时候积碳较硬,喷油嘴喷射的汽油吸附在积碳上面,只有少量的进入燃烧室燃烧,热车的时候积碳较软,喷油嘴喷射出去的汽油就能够进入燃烧室,所以冷车时就会出现这种情况
发动机修过,积碳不会有, 油压么看, 这个问题就是洗了节气门才出现的
在洗节气门时节气门是不是相反脏?
都有
汽油压力冷车时接上油压表测量
如果油压没问题,接下来呢
在洗节气门时节气门是不是相反脏?
是的
这个重要吗
拔掉vtc, vtec,的插头这个问题就么有了, 也么的故障码
这个重要哦!
嗯, 告知一下
当时清洗时油泥挺多的,
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这说这个节气门报废了
为啥拔掉vtc, vtec,的插头这个问题就么有了,
节气门位置传感器给的信号不对吗?
是的哦!冷车的调节和热车调节是不一样的!
好!
你有这个节气门的维修手册吗?
发一下
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这个节气门有什么办法修好呀, 换新的费用高呀
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好的, 谢谢