建议，对于偶发现失火故障，需要多方多次测试，偶发性故障大都没有规律遵循，针对失火故障，需要对油电气及控制系统进行检修，至于换新件，也要检测，
你好，我是汽车大师金牌技师-陈旋，很高兴为你解答。
你好
换的发动机总成吗，
对的
先看看油压和进气
怎么换完还是没有解决问题呀
最好能用诊断仪看看
油压也测了
换发动机只是裸机啊，有些控制系统还是原来的啊
先连接诊断仪看看，
是的，电脑新的，凸轮轴传感器都是新的
老师，间接性古障，查不出来
4S店查也没查出来
用发动机抖不抖呢
不抖呀
失火肯定会抖啊
跑几天就出来古障吗就出来了
不抖，点火线圈，高庄线，火花塞全是新的
那这要总结一下，一般在情况下出现这种故障，持续多久，
才好分析
没换发动机跑两天，换了跑四天古障就出现了
意思是换发动机之前也是这个故障，换了发动机这个故障还在对吧
钱花不少，就是没解问题
是的，古障一样，跑的公里不少一样，没换跑七十公里，换了比二百多点
这样的话，先试一下点火能量够不够，多试几次，有时候测试会很正常，但是连续测试的话，就会有的差异，
故障不变
还有供油系统，进气，都有引起失火的可能
自己用车找出规律来，
油压，测六个
进气也不露
气
油压，六公斤？
我找不出来呀
老师，指点一下
油压六个，是0.6MP对吧
4s店说油压正常
他说六个
老师不知道我车问出在哪了，技师指点一下
什么情况呀
什么情况呀老师
其他还有什么表现
没有
出现故障的时候呢
跑着跑着就出现了
难道，我的问题不好解决吗
我的意思是，跑着跑着出故障的时候，什么表现？
车没反应
就是没反应，我才请求指点
两个发动机都是一样的原因
没有故障表现，怎么知道失火的，只要有故障，必定会有现象出来
那肯定是呀，故障码po300，
用电脑检查测出来的，多缸失火
我把换的配件，数据和你说了，我想知道是原因。
从那里找毛病
失火的时候故障灯会不会亮或者闪亮
老师呀，故障亮呀，不闪烁
老师，你这又是什么情况呀
建议读取数据流，能有冻结帧的话最好，原因的话引起失火的因素很多，你说发生故障的时候车子没有明显的故障表现，建议检查：氧传感器本身及线路，空气流量，进气温度，喷油器，燃油泵，点火线圈
水温传感器信号，节气门位置，曲轴位置和凸轮轴位置传感器，
如果这些都正常，再考虑ecu
还有气缸压力，新换的发动机应该正常吧
刚刚在忙，等久了不好意思
你把，所有的东西都说完了
电脑我也换了，前后氧也换了
凸轮轴传感也换了
我只能说这些都是故障点，具体需要试车，就这样不敢肯定说是哪个部分故障，
还有一个就是，换件也是要检测的，新件不一定就是正常件
你说的我该做的都的很好了
都检测了吗，
既然是偶发现故障，没有规律遵循，必须多次多场合检测
