当前这个问题你必须在车辆出现问题的情况下,打马达的时候测量一下启动机的那个启动线上面有没有电,如果没电的话,那就是启动电路有问题如此的问题主要就是点火开关,还有继电器,到马达之间的那个连接线路看一下是不是又接触不良松动的情况。如果有电,那就是启动机出现问题造成的这个启动没反应。
你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
这个问题有没有在那个启动机上面测量一下,拧钥匙的情况下有没有那个启动电源呢?
这个问题有两种情况,一种是启动机可能有工作不良的情况,另外就是这个启动电路有问题。
启动机没有问题
电磁阀吗
还碳罐
启动机保养过的我感觉问题不大
你现在不是启动车辆没有任何反应吗?你的车辆启动机上面是不是启动电源到位,这个得排除问题。
电子产品车热和车冷的情况下,他的工作状态是不一样的这个得经过检测才能确定。
哦但是雨天就是天气凉的时候或者车停在阴凉地就好启动
现在就是说这个问题,你必须从启动机这个地方检测一下是启动电路不通电还是启动机不工作,你必须把这个两个地方排出了问题。
你现在没有测量也不敢确定启动机,它就确实没问题,因为它现在启动是没有反应,启动电路和启动机它都有可能有问题。
他们就给我把方向盘拆下来开点火开关了
点火开关已经做过更换了吗?
启动机还真就没测一下但是4月份的时候我让师傅给我看了一下启动机让他给我刷了一刷保养了啊
点火开关换的新的
现在这个问题你不能盲目换东西,你就按我说的启动,没反应的情况下,从启动机这个地方测量一下就知道是什么问题,如果没电那就是启动电路有问题,有电那就是启动机有问题。
这样和你没更换零件,那个是两个问题,启动的情况下首先它有一个电磁吸力开关,这个东西工作不正常就容易出问题,它里面是触点热胀冷缩的情况下,这个触点的间隙会发生变化,包括线圈的电阻会发生变化。
就是仪表盘上面那些指示都有
喇叭也响。电瓶是一点电也不缺
只能说明你车辆通电是正常的,启动的时候因为启动机没有接通,没有耗电,你现在主要还得检查启动电路和启动机这两个问题,不要再走弯路更换零件了。
好的。你说的那个间隙热涨冷缩
问题可能在那
触点
我让师傅查一下起动机和电路谢谢您
你按我说的测量一下,启动的时候测量一下有没有电就可以了,这个是问题的关键。
不客气的!