80年奥迪a84.2早上冷车抖我挂挡踩刹车抖.怎么回事，报了两个氧传感器故障
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李晓刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好！根据你的描述如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力，则要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。因为，此时外界空气不易进入碳罐, 罐内缺少新鲜空气，怠速时，在进气真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管，使氧传感器检测到混合气过浓，于是发动机控制单元减少喷油器量，此时可燃混合气的浓度随之减小，导致怠速变低。而随后由于喷油量减小，氧传感器在下一循环又检测到混合气过稀，于是电脑又增加喷油量，导致怠速接着升高，因此便出现了怠速时转速有规律地忽高忽低现象，所以出现此种情况也是有可能的。

2019-08-01 10:05:35

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你好，我是汽车大师金牌技师-杨宽，很高兴为你解答。

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你好，是否检查过火花塞和点火线圈等。

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可没有报失火

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这故障怎么回事

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这是不是氧传感器中毒了。

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换过传感器和三元催化

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中毒了？

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你意思换了传感器还显示。

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嗯嗯嗯

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车跑的时候故障灯亮不亮。

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亮

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故障一直有

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火花塞间隙大，喷油量不对，氧传感器都会监测不对你都看过吗？

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这碳罐电磁阀怎么看好坏

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这个你可以拔插头呀，把车着了拔插头看车有没有反应。

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看你这数据流一氧没有数据。

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好像没有反应

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嗯嗯嗯

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你刚才发的第一个图上面显示的无信号、无通讯。可能线路有地方搭铁或者电脑板内部。

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有没有可能是碳罐电磁阀坏了

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碳罐电磁阀是控制那个油箱里面的油蒸汽吧。

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碳罐电磁阀有没有可能

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我看了一下碳罐电磁阀工作原理。也有点可能是它。

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