双燃料均出现故障,怀疑点火系统可能性较大,包括点火线圈,分缸线,火花塞。建议检查更换,火花塞,点火线圈测试
你好,我是汽车大师金牌技师-孙涛,很高兴为你解答。
带不带分缸线
有
点火线圈和缸线也换过了
没用
三菱发动机
孙师傅?
缸线如果不行应该造成缺缸,那解码器是能读出来的哦
还能有没有其它原因呢
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喂喂师傅在吗?
确定缸线与点火线圈更换过?
行驶中有无顿挫
就是有
加大油就一耸一耸的
点火线圈与分缸线同时替换的吗?
点火线圈和分缸线出问题,会直接导致缺缸,我亲自换的是以前留下的旧的
点火线圈可能性较大,现在的症装不是直接缺缸,是负荷大了之后,那点火线圈只有替换才可以试出来
还有其它什么原因吗,不行我去买新的点火线圈和分缸线试下
还必须是良好的点火线圈,不然越修越难修
其他原因,比如燃油压力
燃油质量,喷油嘴
烧气也这样哦
对,你说的对与燃油关系不大
我是直喷烧CNG的
直烧?
比如气门是不是该磨,与它有关系没
嗯
还是有减压阀,只是不能调进气大小
有无烧机油的症状?
无
缸压不足,会引起动力不足,但不会出现顿挫
缸压是测了的,都有8_Io个
调气门的时候就测过了
显然是点火系统的,这个点火线圈可能性较大
4s
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还有火花塞也需要检查
火花塞刚换的一组呢
嗯嗯
点火系统重点排查一下
火花塞是不是必须买一组,
我有一颗火花塞跟其他三颗不一样,
一般都是更换一组
那你先给换掉
别图便宜买个假的火花塞
本身就是解决查找故障原因的,有时侯反倒会误导判断