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Passat领驭
你好，我的车仪表abs灯亮很久了！刹车没有故障、今天去修车修车师傅用电脑查显示右前轮传感器机器故障！换了新的以后！开车右轮空空的响！而且还时不时吱吱的叫、踩刹车发硬没有刹车！怎么回事

你好，我的车仪表abs灯亮很久了！刹车没有故障、今天去修车修车师傅用电脑查显示右前轮传感器机器故障！换了新的以后！开车右轮空空的响！而且还时不时吱吱的叫、踩刹车发硬没有刹车！怎么回事
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#传感器故障# #刹车有吱吱声# #刹车灯不亮# #发动机故障灯亮# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #汽车仪表盘故障# #汽车故障灯# #车胎没气了怎么开去修车# #车辆故障灯# #驻车制动器故障灯亮了#
任德智
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您车的问题，建议您检查下车轮转速的信号齿圈，希望可以帮助到您
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-王成龙，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
您好，能把车上的故障码内容说一下吗
mechanic_avatar
我忘了好像是00825
mechanic_avatar
还是80025我记不清了
mechanic_avatar
00825应该是座椅的故障
mechanic_avatar
不！刹车系统是右前轮机器故障
mechanic_avatar
一开始只是abs灯亮但是刹车是正常的是吗？
mechanic_avatar
就这个几个数字具体怎么排列我不记得了
mechanic_avatar
是的！
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田林宝
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屈江坤
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孙剑
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零九年帕萨特领驭，10万公里，出现发动机故障灯亮，第一次去维修店，维修师傅说没有什么问题，用机子将故障灯消除， 没过几天灯再次亮起，又去同一家维修店，看到机子上的故障显示大概为传感器逻辑错误，频率为偶发，师傅再次用机子将故障灯消除。 前几天又出现了一次，但是几次点火行驶后故障灯自动消除，今天故障灯再次亮起，截止到停车时，故障灯都还没有消失。 我就想问这到底是什么问题？ 处理起来很麻烦吗，为什么维修师傅都没有办法，到底怎样才能彻底消除故障。谢谢！
刘东
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你好，帕萨特领域报空气流量计故障，一般有以下几个原因 空气流量计本身问题 空气流量计脏污堵塞 线路 管路漏气 线路或者发动机电脑故障
郝存
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高长振
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。
如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
赵聚波
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你好，我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡，里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害，怠速转速表显示大约800转，稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了，买来时换过变速箱油，是否需要换离合器片？请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱，换完一般要多少费用。二，行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害，就像完全失去动力又接上一样，感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三，最严重问题行驶中偶尔会熄火，状况为加油感觉没反应跟着就熄火了，重新发动又可以加接着走，去检查过几次电脑一直报三元催化损坏，氧传感信号异常，但三元催化，氧传感，连发动机电脑都换过，电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。
这种情况建议把缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道，火花塞需要更换了，离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的，更换费用在1200元左右
郑建华
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检查一下点火线圈，火花塞
张全体
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