对于此车而言，高度不一是更换的减震器和原车的减震器规格不同，也就是说更换的这根减震器和原车的不一样。
按照技术标准，减震需要成对更换，一对减震器的规格必须相同。原因是获得同样的高度和使用寿命，一根减震器坏了，另一根离报废也就不远了。
而马6的配件非常繁杂，有原厂的，品牌的，高仿的，还有纯纯是假的，所以一些车主为了节省维修费用，会强制技师更换一根减震器，并且随意购买配件，而一些修理厂也为了减低成本也随意购买配件，导致购回的配件和原车件规格不同，安装后导致车身高度不一，这样的维修不但不符合技术标准，配件品质也没有保证，是维修中的大忌。
对待这类人为故障处理的方法就是重新更换两根同规格的减震器。
成对更换减震器或者弹簧，要解决此问题，重新更换一对减震包
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是减震包没有换好的吗？
不是的，是没有成对更换的结果
减震器都是一根坏了，另外一个也换掉，你新换的规格和原车的不一样
主要是供货的配件不是标准件
