你好，根据你的描述，水温高的原因有很多，比如漏水，水循环不好。风扇无法正常散热，都会影响的，建议到修理厂去检查一下。
正常情况下这款车的排空气是自动排的，行驶一圈就会排出来。
你的这种情况，需要检查的是节温器有没有损坏？
但是车停着发一会就是热风，跑一圈回来之后就是冷的
那更是节温器的问题了！节温器如果处在长通位置的话。所以进入大循环，跑一圈在风冷的状况下水温就会降低。所以吹出来的是冷风。
但是节温器是才换了没几个月
当时车被大修过
你这样子，在有暖的时候摸一下上下水管的温度。
再跑一圈。等到出冷风的时候再摸一下。
跑一圈在对比上下水管吗？
是的
如果跑了之后温度不对比怎么办？
换节温器
还是一样的，怠速可以风扇出热风，跑了过后就是冷风
你摸一下两根暖水管呢？是冷的还是热的
热
两根都热？
是什么
那水就是循环了的
是的
奇怪了！空调暖风有吗？
没有
暖水管都是热的，那怎么会没有暖风？？原理说不同吧！
暖水管是在哪个位置？
你没有摸？？？？就告诉我热的？？？？
那还怎么给你找问题？？？
我都不知道暖水管在哪个位置
你是不是修理工？
是修理工就不用请教汽车大师了
晕，
这个问题你自己处理不了的，
要到修理厂检查的，这不算复杂也不是很简单的工作
现在在高速上，
也到不了修理厂啊
你能教教我怎么可以解决开到修理厂
你只有这样子，看你的水温指示，只要不高就可以行驶，慢慢开到修理厂去
水温高起来就熄火停车，等一会再开
大概需要修些什么？
检查确定后才知道的哈！
那如果暖风水管是冷或者热，这要怎么解决
这的有一个系统性的检查，一步一步的判断的，并不是冷就是一个问题，热是一个问题，很多原因会影响它的。
所以说这个问题只有维修技师才能判断，车主判断不了喃？就是这个道理，
基本水循环的原理都不了解就谈不上维修的。
