你好，根据故障码，空调压力传感器传感器输出压力高可判断：空调压力传感器本身故障，线路故障。或者发动机车身模块故障，因为咱们传感器已经换了，那把问题主要放在线路方面。线路排除后就一个发动机模块了。由于线路本身比较难找。建议拔开线束检查。此车是事故车是否某个地方因事故造成线束损坏或者接错。线束插头插错。谢谢。希望能够帮助你。
你好，我是汽车大师金牌技师-陆稳稳，很高兴为你解答。
你好。
你好
故障码什么？🙂
怎么分析
故障码是多少？
🙂
嗯，冷媒加了多少？
如果冷媒量正常。你你只要测量下传感器的线束是否正常。如果正常的话直接更换传感器就可以了。
三瓶600克
嗯。
传感器换了个高压的
两个压力传感器
一个三叉一个两叉
要什么测
稍等，我把线路图发给你，
换的是赶紧防火墙那侧的吗
另一个插头拔掉看过没？
看不出什么问题
嗯。稍等。🙂几几款的？1.6的。
12-1.8
😂
我怎么说两个传感器。不是1.6的福克斯。是经典福克斯
对啊
你标题是1.6自动尊贵，没事稍等。
你换了一个高压侧的。三根线的？
两根线的是低压压力开关。
对的
对啊
还是太高。看下线和插头
是不是并线了，
这个线通哪里的？
发动机模块，
发动机控制模块？
嗯，
直连的吧？
正常值是多少
中间应该有插头，你这个太大了。这个压力和你连表的压力基本一样的，
线路图有吗？
插头在哪个位置
有，稍等
传感器。线。模块，就这三个东西。你看下。
我先研究下
传感器原厂的吗？
不是
原车传感器也是这么高
这车前面撞过
事故车！
左前侧有个发动机模块。它装的那个位置？
撞了前面
我拆开来这样的
线都乱了
这个线是到助力转向泵的
这个线应该是没关系的吧
助力泵的确实没关系。你再看下其它线。有没有问题，
好的
你那个线路图看不懂
看下颜色好找点。这个线路图的颜色和针脚不对。
线颜色一样的吧？
车上一样的。我说图和实际有差距。外国翻译过来的和国产不一样，
好吧。
等下不懂问你吧
嗯😊
传感器线颜色通下来的颜色不一样
你测试了？
我先找线的颜色
嗯，
低压传感器那个黑粉线。发动机控制你快上没有
暖风水管那个模块也是动力模块？
那个是变速箱的，
现在有个问题。低压传感器有个人黑红的线。我测保险丝盒那个插头有好几个针脚都导通的。
另外几个线只有相对应的线导通
我把他剪断飞一个线它发不着
有些线是共用的线，你剪的是共用的线吧，
那照你这么一说那个线是正常的咯？
那这个压力传感器到保险丝盒线是正常的吗
根据线路图看的话这个传感器是不经过保险丝盒直接到发动机模块。
你找到发动机模块了吗
三根线的插头你拔掉后看下数据怎么样？
拔掉之后没有看数据
发动机模块找到了啊！就是在左前大灯下面的
发动机模块上面没有这种颜色的线。
对的，你拔掉看下，嗯
保险丝盒里面有这种颜色的线，量导通都通的
你测试的是那根三线的。
空调压力传感器上面的线
高压三根。低压两根
高压的三根线的颜色和保险丝盒上面线的颜色一样的。我量导通确实是通的
嗯。但是线路图上面并没有链接到保险丝盒上。
低压上面一根是通的。还有一根我说的黑红和好多根线都导通
有保险丝那。
就一个10A保险丝和一个继电器
你把高压的这些线好好找找，不行就把线束破开。这个传感器不可能有保险丝的
实在不行我明天直接发动机控制模块的线一根一根量过去
用不到保险丝
也可以。
那我在想如果不经过保险丝盒为什么保险丝盒上面那个插头线的颜色和高低压传感器颜色对的上。
就是那个保险丝盒上面的蓝色大插头
蓝色的就是发动机模块的。
但是线路图看了确实没经过保险丝盒的。
蓝色的准确的来说是发动机的。也有发动机模块的。
那么我再沿着这个线直接量发动机控制模块针脚就可以了
看下电阻就知道有没有问题
嗯，明天看一下。
好的
早点休息。明天联系。
我把插头拔掉了压力还是显示3000多啊
看看线
低压上面这根线好多都导通的。
地线吗
这个线不知道
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是的。搭铁线
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就这三个搭铁
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。
这个线对不起
对吧
对的。怎么装那边去了，
不知道。那个没装过
装那边也没关系的吧
没关系的，你看看高压测的线。
高压测的线指通断还是点压
通电，
好的
