途观1.8T发动机有异响，把可变正时电磁阀插头拔下来，就没有了发动机刚大修过
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李渊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况是电磁阀损坏或者是电磁阀的线路上出了问题

2017-09-27 12:30:35

那就是电磁阀坏掉了。把电磁阀换成新的就可以解决了

电磁阀换了新的还是不行

那就是电磁阀线路上出了问题

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郑建华

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张江海

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途观1.8T，来了2400公里了，但是前一段时间发现每次停机后，发动机都会有小小的声音，朋友说是发动机异响，是吗？

陈国坤

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2011款大众途观1.8四驱，10万公里，发动机有异响，以为是正时链条和涨紧器问题，刚刚换过，自然没有效果，行驶时轻踩油门放松，或者怠速的时候，都有咯咯咯咯咯很有规律的声音，，请问这是哪里出问题，比较吵，一直咯咯咯

你好，根据视频的资料我建议你把皮带取掉，再听一下有没有声音。如果还有声音的话需要重点考虑液压挺筒。

张波

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12年手动进享途观，目前11万公里就电机皮带和变速箱油没换。目前行驶的时候右后会听见类似发动机的那种轰轰声，只要速度超过50公里就会出现，声音随着速度的提升而变大，空挡滑行不给油速度下降声音也会随之变小。怠速状态没有声响所以排除发电机异响，油箱是右后面发出声音我猜测是轮胎有异物，可是拆胎没发现问题。请有经验的大师们赐教

赵聚波

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车加入过程中发动机异响问题：车子从起步到加速到80，一切正常，但车速超过80后，进一步加速超过100公里每小时，就会听到一阵吱~的声音，请问正常吗，不正常的话是哪里出了问题。

孙亮亮

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12年途观1.8T油门900转以上有明显的哒哒哒异响，检查是发动机正时系统发出，电脑检测无故障码，电脑检测为9°，加油门10°，拆装检查发现进气凸轮轴会左右旷动，更换进排气凸轮轴，正时链条，正时挡板，张紧器，凸轮轴调节器，凸轮轴桥，凸轮轴反牙的泄压阀，启动后故障依旧，93组数据相位依旧是9°，怀疑是正时没对好，重新拆装正时重对并重新检查曲轴链条驱动轮安装位置，重新安装后故障依旧，又反复拆装两次进行检查，未发现异常，但是93组相位依旧为9°，怎么回事

对的，对的，它这个车的话，嗯，机油压力从机油泵上来，然后又上到机油滤芯儿，然后有机油滤芯过滤之后又通过肌肉周长桥。周昌桥的话，然后就又分为四路。到进排气凸轮轴液压顶住又到瓦架。

李东东

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冷车启动，车前端声音大，D档溜车时没有，加油就有，油门越大，声音越大，车内有电流声，像耳鸣的声音，D档等红灯，刹车的时候，明显感觉变速杆抖动，车子稍稍抖动，车子变速箱有异响，切换到N档就没有了，经常提示发动机故障维修站，但没有任何故障码显示在仪表上，车子是11年的，这些问题是最近半个月出现的逐渐

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拆了发动机皮带启动转5000转有异响、异响很大、启动车辆后发动机发料、火咀、高压包全部更换、电脑读码四个缸失火

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杨辉

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大众途观vvT阀异响

你好！根据你的描述，你这个如果明显存在失火现象发动机工作不好，肯定也会导致异响，VVT阀芯不匹配也会存在这种情况，还有就是可变正时角度偏差过大也是会这样的，维修建议专用电脑读取一下. 可变VVT数据和相同车辆对比维修不要盲目维修。

刘东

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