你好，我的后车胎被钉子扎了2个洞，我把钉子拔了，但是没漏气，问下要紧不？谢谢

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大家好！我的车子是：05款福特蒙迪欧2.5v6的5速手自一体的。前段时间车子开动后1档大概要到3千转左右才自动跳到2档，2档之后还比较正常，车子发动后仪表盘正常但上在变了2档后里程表就不显示了，数字也没了同时速度表忽上忽下的指数不正常（温度表，油表，转速表都正常）出现上述问题后的同时，急加油或者急减速车子会出现倒剧烈抖动一下。谢谢大家帮忙解决一下！

你好，我是11年的福特蒙迪欧2.3排量，手自一体。出现防冻液和变速箱混了有缓冲只限于123裆。重新更换后。车子在换挡的时候了。还有有缓冲。12345裆都会有点，有时缓冲小有时大。我问修车的师傅说让我多跑跑，说变速箱油还没有在最佳的状态。是不是这个原因？？？谢谢了

我是2013款福特新蒙迪欧2.0T豪华这款，空调问题困扰着我2个多月了，一开始发现空调不凉，以为是缺氟了，去个修理厂把氟加上了，没跑两天又不凉了，然后我又去修理厂他说我的那个车前面的进气格杉有个电机坏了了导致我的那个风扇不打开，导致不凉，电机也给换了，又凉了一会，没两天又不凉了，然后我又去修理厂，他说我的低压管坏了，导致氟泄漏，然后又换了个低压管，换完低压管没过半个月又感觉不凉了，关键是我的空调是分区的，总是右边凉，左边不凉，偶尔感觉风还不是一边大，去年就发生过空调不凉现象，我去了趟4s店人家就给弄好了，然后今年又是这个问题，麻烦您帮我解决一下吧，我这现在工作特别忙而且还老用车，没工夫老去修它，我想一次性给弄好了省事，要不我这冤枉钱也不少花而且还解决不了问题，光氟我就加了3次了，加一次200，关键解决不了问题

大师你好，我的是17福特蒙迪欧1.5T，一件启动按钮后面共6根线，4号正极3号负极，1、2、5、6号线分别是干嘛用的？2、5、6号线其中有没有哪根断开车辆启动不了？1号我已经试过了，还能正常启动，若有，断开后车辆要是启动的能熄火吗？是不是断开4号线相当于就启动按钮没反应不工作了？我想要接一个GPS带继电器远程控制车辆启动，最近不太平……或者请教我可以接哪根线比较好，GPS厂家说接油泵，但是我发现继电器线有点小才1.5，接油泵车子上面是6平方的线，担心烧坏

你好，我有一辆福特TRANSIT，前段时间发现马达上面的三个回圈的硬塑料管开裂有点漏油，但发动开车没有问题，我买了新那条三个回圈的管子换上后就一直启动不了，导致电瓶电力不够，于是我就用另一辆车以电瓶对电瓶的形式给电发动，打火了10几次后突然发现马达前面的一个里面是保险丝的盒子下面一条很粗的电线熔断了，这才发现这个保险丝盒子提示不能直接电瓶对电瓶充电，必须在这个盒子这里的正负极给电，我接好了线，但是我现在一转钥匙，刚开电还没发动，那条线就又烧断了，但是启动电机听声音好像没有问题，当然也无法发动马达。望能帮忙解决，有偿的，谢谢。还有我在国外，无法在这里付钱，但请相信我，我会用其他方法解决付款问题的。

你好，技师！麻烦咨询我的问题！我的福特蒙迪欧车，去年7月买的，由于前车轮拉杆弯了，导致轮胎两只全部报废不能开了！保修卡上写到3年十万公里，保修，2年5万公里，质保！而我现在车才1年2个月，1.3万公里，不属于质保吗？而4S店说我撞击弯了，后来又说拉杆受力弯了，应该自费维修，而我认为他们要是说受力那就更对了，既然这个杆件是铁杆子，一个拉杆，就好比一根钢筋一样它弯了，根据力学原理，杆件弯曲变形，是受力造成不假那既然你们质保这个了，不是讲受力质保还能说杆件漏油质保吗？符合逻辑吗？但是，我的车正常使用，无撞击，也没有发生过交通碰撞事故！所以就存在过度受力，属于正常使用应该能承受的拉力，那杆件，既然我并没有超过受理限定值，你怎么就口头认为，说我受力超强度才导致的，他们猜测和判断只是借口，他们只是一味的猜测！根本不解决责任，逃避责任！请技师，帮忙指点，谢谢

你好，我有一辆06年的福特TRANSIT，开了14万公里，前段时间发现马达上面的三个回圈的硬塑料管开裂有点漏油，但发动开车没有问题，我买了新那条三个回圈的管子换上后就一直启动不了，导致电瓶电力不够，于是我就用另一辆车以电瓶对电瓶的形式给电发动，打火了10几次后突然发现马达前面的一个里面是保险丝的盒子下面一条很粗的电线熔断了，这才发现这个保险丝盒子提示不能直接电瓶对电瓶充电，必须在这个盒子这里的正负极给电，我接好了线，但是我现在一转钥匙，刚开电还没发动，那条线就又烧断了，但是启动电机听声音好像没有问题，当然也无法发动马达。望能帮忙解决，下图那个回圈的那个管子是新换的，另两张图那个盒子是保险盒和熔断的电线。请问我需要换什么零件不再发生熔断，换好后如何做才能启动，因为是换了那个管子后就一直没有启动过。是不是因为里面有空气的缘故，如果是怎么处理，还是别的什么原因，和火花塞有缘故吗。谢了。

福特蒙迪欧2.5V6旗舰版 车子挂空档发动的时候有轻微抖动。加速，正常行驶中没有抖动现象！今天换了6个火花塞，不对劲了，发动的时候抖的比之前还要厉害，而且加油的时候也抖，发动机里还有声音。加速到5档，速度在80码左右，我继续加速，5档跳到4档了，抖动的厉害！请问下，是不是换火花塞的时候没换好？还是有其他什么原因？ 请求大师来解答，谢谢

喂你好，请问一下，我的是06年的。福特蒙迪欧，06年的。车子老晨起来启动以后，马上就自动熄火了。熄火以后来，打，再打火的头头启动钥匙，没有反应，没有任何反应。电瓶也有电，嗯就是，启动没有反应。然后。直接供电，给启动机。也无法启动还有就是用那个电脑检测，发动机这一块进不去，系统进不去。经过检查怀疑发动机电脑坏了，从网上买个二手拆车的换上能行吗？需要匹配吗？

15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！