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夏利N5
夏利N5.15年款跑了12万凉车着不住火热车就好

夏利N5.15年款跑了12万凉车着不住火热车就好
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蔡波
4.7
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查一下你的节气门阀体积碳过多，需要清洗一下你的节气门阀体，检查水温传感器信号不准确。
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谢谢
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天津一汽夏利N5缸压，油压，点火线圈都有电就是不着车
检查气缸压力正常吗？喷油嘴喷油吗？火花塞点火儿吗？如果都没问题那可就是正时有问题
季晏臣
4.7
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天津一汽夏利N5，打不着车，打着之后两杠工作，没有发动机故障。缸压，油压都正常。点火也好着呢，喷油嘴也正常。就是不好好着车，求正时图片
不好启动，如果点火喷油正常，建议检查气缸压力是否正常，还有汽油压力是否在正常范围内
蔡吉伸
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你好大师，我的一汽夏利N5十三万公里了不知怎了故障灯老亮，只要故障灯一闪车就没劲了，熄火后，重新起动就正常了
杨锦
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您好我的一汽夏利N5故障灯常但一闪动车就没劲了，熄火重新启动又丕常了今天去检查没查出什么这是怎么一回事用电脑查的
翁运洋
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12年的夏利n5跑了8万公里，一直就是过不太平的路面咕咚咕咚响，最近开空调的时候一踩刹车能发出什么东西折断的声音，太吓人，问一下怎么回事
朱武松
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10年夏利N5行驶53000公里，16年1月换的火花塞，换完火花塞行驶12000公里，现在用5W-40全合成机油，凉车干打火不着，干抠不着火，最少得40秒能着火，机器干转就是不着，马上都要抠没电了才能着🔥，热车一打就着🔥，请问；大师是怎么回事儿？🙏🙏🙏
重点还是要检查一下，我上面说的几个方面，
陈杰
4.9
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你好，我是15年夏利n5跑了三万多公里后改装的天然气，现在跑了八万三，就在前天真跑这缺缸没劲，后来让修车师傅看说是火花塞有问题，可换了三套都是没劲，油门都踩到底都跑不动。请问怎么样才能解决
建议你去改装的地方检查天然气分配比例阀，确定不好了更换就好了
谢焰春
4.4
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你好：请问我的车是夏利N510年9月份的，行使48000公里，使用的是全合成机油，凉车踩离合启动的时候得10多秒钟，热车就好了一点就着，火花塞换了，节气门也清洗了，一点好转也没有，
付孝璧
4.8
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12515
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2010年的夏利N5 东北地区冷启动困难 通常得打三四下才能着车 目前温度零下25左右 刚换的火花塞 电瓶 清洗了节气门 机油用的是15W-40的 只要启动起来车热了 下次启动一把就着 是不是机油的原因还是什么别的原因 希望能耐心解答一下 谢谢师傅
您目前使用的机油黏度太高了，东北地区完全不适合使用，启动困难的主要一个因素就是机油粘度太大，车辆的曲轴转不动，需要经过几次旋转之后才能达到一个正常旋转的状态，才能顺利启动车辆，您需要更换低温流动性更高的机油。
李文东
4.9
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兄弟们谁对夏利n3或者n5三缸发动机熟悉的给研究研究，我这有个n5三缸的刚换过的发动机，刚开始着了车后一切都正常加油门也挺有力，怠速磨车着了一天，今天司机接车刚出门跑了20公里后回来就加不起油门了，车回来后油泵我也给换新的了，气门我也重新让配件那里给重整了，三个缸压量过后都显示7.5个，电脑，节气门，电子油门踏板，进气压力传感器曲轴传感器都换的新的，可还是加不起油门，现在就能着了车保持怠速1000多转稳住，踩油门就是没反应
龙建东
5.0
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