09年1.6悦动正常行驶的时候突然有冲击感，然后迈速表到零，车速也下降，再加油车速最多三十，期间发动机转速正常。关掉点火开关再次着车一切又正常，同行的大师们给点儿介意呗。

展开

我是北京现代悦动車，最近一段时间车在行驶过程中经常会出现转速表指针突然降到零，同伴有发动机噪音增大，供油加大，车速増高，但未熄火。有时候发动时车的指针也在零位置不动，并伴有发动机轰鸣声加大。有时也正常。现在是经常性的不正常。不是偶发性。请技师给予帮助解决，谢谢。

我是北京现代悦动車，最近一段时间车在行驶过程中经常会出现转速表指针突然降到零，同伴有发动机噪音增大，供油加大，车速増高，但未熄火。有时候发动車时车的指针也在零位置不动，并伴有发动机轰鸣声加大。有时也啥都正常。现在是经常性的不正常。不是偶发性。我的車是2011年6月买的，巳跑了8万公里，请技师给予帮助解决，谢谢。

😀前天中午新购点火用充电宝 用车试用效果，点火五次感觉一般，可能充电宝需充电，下午用车发现，转速表失灵，代速偏快，不稳 我是自动挡车型 停车需挂空挡 不然发动机严重抖动 后行驶50公里，停2个小时后启动现出现活塞撞气门声音，俗话叫 拍子声 熄火后再点火，声音消失 行驶30公里到家 整体感觉车辆动力不稳 转速表失灵 带速过快不稳 停车需挂空挡 车辆停驶一晚， 😀昨早启动车辆，一切正常，行驶40公里 傍晚行驶40公里，转速表 怠速 声音一切正常 😀今天早晨启动车辆，一切正常，车辆行驶15分钟后，因堵塞车辆 后熄火 再次点火后，转速表失灵 但怠速还比较平稳 30公里后到达地点 熄火，一分钟后，原地再次点火，车辆原地不动 转速表指示，大约每小时五公里，带速稳定 感觉一切正常 10年自动挡现代悦动 现以行驶22万公里 请问专家，这是什么问题 北京4S店修理 大约需多少钱？汽配城修理大约多少钱？

11年手动挡现代悦动，70000公里，行驶过程中会突然出现动力下降，转速下降，油门踩到底转速也不超过1500转，车子表现无力，需要重新点火，有时候重新点火可以解决，有时候需要多试几次才能恢复正常。尝试清洗三元催化也没用。请问大师们，是汽油泵的故障还是点火系统故障？该如何解决？谢谢。

专家好！我是现代悦动出租车油气两用，起初车子出现动力不足，耗气量大，小油门车子冲，特别怠速是加油门的一瞬间没反应，机油灯还亮一下。换了火花塞和点火线圈，气也调了，还是不行，电脑检测显示2缸偶发失火，还有正常行驶稳住油门有时感觉动力断断续续的，排气管突突响，仪表转速指针肉眼观察无明显摆动。。前几天换了1.2缸的点火线圈，没想到车子的问题感觉不到了，动力强了，丢油门加油门也没顿挫感了，就感觉车好开了。今天又不行了，油门好重，耗气量也大了，加油门闷闷响，发动机声音不脆。

2013年底12月份的悦动自动豪华版，目前行驶8万公里，一个月前天气大幅降温时发现早上冷车启动时，行驶有三五分钟时有明显抖动，发动机故障灯亮，不过几秒后就自己灭了，等行驶半个小时以上时慢慢恢复正常，去4S店用电脑检查后显示是失火，在4S店更换了全部的火花塞。更换后，上述的抖动及亮故障灯不再出现（估计给后续的天气回暖也有一定关系）。但最近天气受雨雪雨雪天气影响大幅降温（比之前温度更低），早上冷车启动后行驶过程中的抖动和亮故障的情况又出现了，而且更加严重，抖动严重到车子会猛的窜一下，故障灯在刚启动车的十几分钟内会亮个两三次。这种情况伴随着车行驶半个小时后不再出现，且热车放置一个小时再启动也不会再出现上述故障。个人初步怀疑是某个元器件受低温影响无法正常工作，请大师们进一步指点！谢谢！

有开封市区的老师吗，下述症状想就近检查维修： 2013年12月提的手动悦动现在12500公里，故障如下：大概3个月前，先是松踩离合时在半联动位置出现一声‘咔哒’异响，随后不到一个月，在怠速行驶中不踩离合回油后在轻点油门时在顿挫中出现‘咣（描述可能有误）’一声异响撞击感（像是传动突然衔接上），前期只有在怠速时才出现这一情况不是太明显，最近在正常行驶中只要松油门减速在给油提速都会出现，几天前去4S检查经过几位老师路试后，解释都以“正常异响，只要机械都有间隙引起的各种异响，就是新车试车也会有不用理会”敷衍了事（试驾新车一直推脱，最终也没有成），这两天又发现，在挂进任何档位后回离合稍微快一点都会出现这一问题! 补充一下：感觉也是最近每次凉车一档起步后进二档时感觉有哗啦一声，在从新起步挂档异响消失。

求大师们解答，现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油，现在行驶了39万公里越来越严重，也不冒烟，火花塞燃烧也挺好没有积碳，车跑起来也挺有劲，发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机，发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色，4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色，气门有轻微积碳，就镗缸、换活塞、活塞环、气门，这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液，比较严重3个边都漏，又过了几天检查机油，发现机油也往下走，行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置（刚修完发动机机油加到上刻线位置），但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门，平缸体缸盖，这次用的是铁缸垫，车修完后行驶正常也不漏防冻液，行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了，就又换了气门，这次用的是石棉缸垫，车装好后一着车正时又跳齿，又把正时对好一着车还是跳齿，这次把正时链条、挡板、顶链器都换了，原车顶链器是油压的这次换成机械的，这次没有跳齿，车修完后就是加不起速，加速缓慢，最快只能跑到100迈，4个缸的缸压都不够，5个多至6个缸压，这样行驶了4000多公里，机油还是缺，又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门，这次把气门间隙放大了，进气门30、排气门25，把正时对好车装好后一着车正时跳齿，连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好？这款发动机的标准气门间隙是多少？求大师们给解答。

2013年12月提的手动悦动现在12500公里，故障如下：大概3个月前，先是松踩离合时在半联动位置出现一声‘咔哒’异响，随后不到一个月，在怠速行驶中不踩离合回油后在轻点油门时在顿挫中出现‘咣（描述可能有误）’一声异响撞击感（像是传动突然衔接上），前期只有在怠速时才出现这一情况不是太明显，最近在正常行驶中只要松油门减速在给油提速都会出现，几天前去4S检查经过几位老师路试后，解释都以“正常异响，只要机械都有间隙引起的各种异响，就是新车试车也会有不用理会”敷衍了事（试驾新车一直推脱，最终也没有成），这两天又发现，在挂进任何档位后回离合稍微快一点都会出现这一问题! 补充一下：感觉也是最近每次凉车一档起步后进二档时感觉有哗啦一声，在从新起步挂档异响消失。 麻烦各位老师看看是什么原因，还有怎么维修，另外二保没有去4S店，他们还保修吗？

2013年12月提的手动悦动现在12500公里，故障如下：大概3个月前，先是松踩离合时在半联动位置出现一声‘咔哒’异响，随后不到一个月，在怠速行驶中不踩离合回油后在轻点油门时在顿挫中出现‘咣（描述可能有误）’一声异响撞击感（像是传动突然衔接上），前期只有在怠速时才出现这一情况不是太明显，最近在正常行驶中只要松油门减速在给油提速都会出现，几天前去4S检查经过几位老师路试后，解释都以“正常异响，只要机械都有间隙引起的各种异响，就是新车试车也会有不用理会”敷衍了事（试驾新车一直推脱，最终也没有成），这两天又发现，在挂进任何档位后回离合稍微快一点都会出现这一问题! 补充一下：感觉也是最近每次凉车一档起步后进二档时感觉有哗啦一声，在从新起步挂档异响消失。 麻烦各位老师看看是什么原因，还有怎么维修，另外二保没有去4S店，他们还保修吗？