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08年1.8排量凯越上高速开三公里左右发现水箱温度升高,到红线,停车加满水下高速后,发现水少了一半,请问是水箱有问题吗?

08年1.8排量凯越上高速开三公里左右发现水箱温度升高,到红线,停车加满水下高速后,发现水少了一半,请问是水箱有问题吗?
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张生虎
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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看看有没有地方漏水、如果没有的话看看机油多不多有可能跑到机油里面去
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别克凯越2004款自动档1.8 请问各位专家，自从跑了次400公里的高速回来发现水箱没水，水温表指针满格了，到修理厂重新加水也没发现管路漏水，但现在水箱水会慢慢变少了，一个月两次接进水箱低水位线，我自己加了俩次了。
马明武
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别克凯越1.8 2007 车子冷车启动后2公里左右，水温突然升到从70度左右降到50多度。风扇开始高速运转，起步无力。汽修厂检测故障码P0126。换过两个节温器，一个水温传感器，甚至修了电脑板，问题依旧。请教是什么问题。
建议先对传感器进行更换。确保我们水温传感器的线路插头没有任何的问题以及接触不良等。如果更换完之后故障依旧建议更换发动机电脑板。用电脑本身有问题的话，那么你所有的东西就会不正常呢在里面显示错误。
于永洋
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各位大师好：07年别克凯越因车跑超过70公里时速时水温过高，水温表指针到红扛，换过两次节温器也没有好转，后来把节器拆下了（节温器是和发动机上水管是一体的），水温不高了，跑高速也不高了，水温上来后水箱风扇开始转不停的转，水温也不降温也不升温是正常的温度，问题是现在车打着火水温还没有升就开始转水箱风扇老是转是什么问题?
认证技师
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12年9月上牌别克凯越自动挡，今年8月第一次水温异常，刚开始就过高一次，指针到4分之三，后来就一直没发生过，后过半个月去更换节温器，冷却液放出来有点乳化现象，换的清水，更换完毕后开出去3公里就又高了，开回修理厂，踩油门，水箱开锅，后更换发动机点垫圈，后开了三天后水温又高了，后我清洗水箱（水箱师傅说我副水箱堵，前面水箱堵一半）在我理解应该是垫片老化机油部分进水箱，然后堵了水箱，目前水温表正常，就是行驶一段时间后风扇一直转，请教专家我该如何查找原因。因是第一辆车。不舍的更换
检查一下风扇继电器是否故障损坏需要更换
尤一树
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05年别克凯越 表显16万公里(具体不详)目前的状况是冷车怠速达到1600左右 水温上来也不降 只有发动机重启后会下降 但正常工作温度 偶尔也会时有时无的出现怠速高在1000以上 之前不管是冷热怠速都会在1500左右，后来发现是怠速没有插严(其中1个插点偏了，没有插进去)
你好，建议与正常车互换蓄电池试车
周武亮
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别克凯越手动，1.8，冷车启动后跑不多远，就开锅，停车放一下水壶里的气水温就下来了，风扇马上就不转了，水箱也热了，暖风也好用了，再继续跑，水温就不高了，但是水温表的指针就忽正常忽低，到修理厂观察一下，冷车启动一段时间后，大水箱还是凉的时候，风扇就开始转，这时摸大水箱的上下管还是凉的。节温器，大水箱，气缸垫全部换新的了，还是不行，问了一下是不是水泵的事，修车的师傅说看车怠速的时候水壶里的水一直在流说跟水泵没关系，他又说是防冻液沸点太低，我用的是车喜红色的防冻液，但看情况也不像呀请大神帮帮我！
荆忠伟
4.9
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各位大师好：07年的别克凯越发动机打着火温度还没有上升水箱风扇就开始转不停的转，但是水温指针是正常的，在之前因发动机水温高，水温表指针接近红扛，换过两次节温器没有解决问题，后来把节温器拆下，节温器是和发:动机上水管一体的那种，请问各位大师水箱风扇老是转是什么问题对发动机有什么影响?
陈爱军
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各位大师好：07年别克凯越水箱风扇车速超过100公里时速开始转，不停的转看水温不表指针正常，水温不升也不降，车停下后发动机温度下降了后在打着车时小箱风扇还转，就是发动机温度还没有上升到开风扇时水箱风扇就转，如果早上开车时时速不超过100公里时速就没有这种現象看水温表指还是正常的，另外我这个车因为水湿过高换过两次节温器没有解决问题，就把节温器给拆去了，节温器是和发动机进水口一体的那种，请问各位大师这是什么问题?
姜云飞
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别克凯越自动档1.6排量，11款，6万多公里了，之前有开干锅现象，没有重视，后来直接加水，近期故障灯亮，水箱注水口似油水混和污物喷出！后换了水箱及清洗了变速箱多次，现不定期出现挂D档车不动的现象，有时挂D档车会有剧烈前后震颤感，车就是不动，等水温上升后许久这种现象才会没有了，近几日故障灯亮了两次，前次是被人为消除的！请问师傅我这个问题该如何彻底解决？谢谢！
田成岗
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师父你好，我的是别克凯越车子问题是水箱高温，修理厂师傅说啦，这是水箱问题。当时就换了水箱，换好以后开了20公里，水箱又高温，皮管脱落，拖车拖回修理厂。修理厂师傅说节温器坏，当时又换节温器，换好后引起发动机机油灯亮了。拆洗发动机油底壳。修好后我一共付了700元加上我当时外面拖车费300元共花了1000元，修好后开回家才开了不到10公里水温又高了。引起了发动机冲缸，发动机进水。车子彻底不能开了。我叫修理厂索赔。要求他们帮我维修好。后期修发动机费用。修理厂又问我要2150元，请问各位师傅，这钱是不是应该是修理厂，赔偿？
修了两次都没修好，而且每次修完都是没解决问题，严格点说治病没找准问题最终病情恶化。
杨洪勋
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