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比亚迪G6
12款的比亚迪G6手动尊贵版。我用了一次遥控一键升窗后。现在在车内的升窗开关用不了。每次下车都必须用遥控升。
12款的比亚迪G6手动尊贵版。我用了一次遥控一键升窗后。现在在车内的升窗开关用不了。每次下车都必须用遥控升。
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-16 23:47:38
你好,这种可能性不大,建议你在车熄火之前把玻璃升上去就没有问题了。
上车行驶中车窗放不下来,也升不上去
熄火之前里面的按键没反应
这种情况,应该是有问题的,有可能是车窗开关的问题。建议你最好让师傅帮你检查一下。
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请问大师,比亚迪g6电动车窗在车内开合,只有驾驶室的正常,其他三个动不了,用遥控钥匙又可以开合车窗,是什么原因
何锡运
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比亚迪G6, 2.0,2013款顶配。 故障是四个车窗升降器有时失灵。在连续按下、放起主驾位车窗升降锁定按钮三次后,又能恢复升降。汽车通电后,发动前一般四车窗都能控制。启动后失灵。 疑惑不解。。 手指的是锁定按钮。
赵庆如
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2013年11月的比亚迪G6,三万多公里,现在出现除了主驾之外的几个车窗无法升降的问题,不是持续出现。汽车刚通电启动时,无论按左前,左后,右前还是右后升降键,四个车窗都可升降。开动以后,就只有主驾驶的左前按钮管用,其他车窗按钮,包括主驾的另外三个按钮全部失灵。车窗无法升降。 以前出现这个问题,只要把主驾锁窗按钮按下一次,再按起,然后按升降按钮,即可解决其他车窗升降。再后来要反复按下,按起主驾驶锁窗按钮三次,车窗才能升降。现在是无论怎么按,都没有用。 个人感觉电机没有坏,是接触的问题?停车后,用遥控钥匙可以一键升降四个车-窗。
王平
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比亚迪G6 2.0手动 刚换的齿轮油 现在升档的时候没事 降档的时候档位不好挂 3档降2档最严重 必须用力才能挂进去 冷车时更不好挂 车速降到10迈也不行 车是我一手开出来的 已经三年了 开车技术没问题
彭继本
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12款比亚迪g6/2.0事故修复后锁不了车车窗升降总成上面可以锁打火需要吧智能卡片紧挨着一键启动才行换了个仪表配电盒修车的说应该是那个的问题然后自己又买了两个换上还是不管用求维修思路
根据你的描述,估计是高频接受模块这方面有问题,检查一下线路接触不良还是插头进水了,如果线路没问题,那多数就是高频接受模块坏了。高位刹车灯常亮,一般是刹车开关下面的橡胶垫坏了的比较多,调整刹车开关的工作间隙就能排除。至于开灯尾灯不亮,需要检查灯泡是否全部坏了,如果灯泡没问题就检查一下插头是否没插,或者是线路故障。
施明明
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你好,我的汽车是比亚迪G6,每天停驶7-8小时以上,重新行驶,在行驶几到十公里左右在行驶过程中就会出现顿挫加不起油。在空档的情况下会抖动熄火。过一会就恢复正常。当停驶后下次使用时会再次出现同样情况。一直循环……
你好,根据你描述的这种情况。有可能是火花塞点火不好而造成动力损失。也有可能是燃烧室的积炭过多而造成动力损失。燃烧室的积炭需要用内窥镜来查看一下。还有可能是汽油不存在偶尔的泄压状况。在用电脑看一下进气压力传感器。或者是把进气压力传感器拆下来,用化油器清洗剂清洗一下。
韩鹏
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比亚迪G6,行程差不多4万公里,开始丢了半年没开,那时候没有问题,后面差不多又丢了1个月,这个月用步遮住了车,天气炎热,又有雨水,后面开着也没事,可是现在这个车有个问题,只要是下雨天或者天气冷点,车子就检测不到钥匙,但是要是晴天,就完全没问题,还有车窗玻璃,也不能升降了,去休了一次,可是有时候还是会出现,升着就卡住,或者没反应,第二天又可以升降,怎么办
根据你描述的情况,第一个问题检测不到遥控器。这个首先需要检查一下遥控器电池,然后检查一下接收天线。如果都没问题的话,直接把遥控器重新匹配一下就可以了。第二个问题是玻璃升降。这个首先检查一下升降电机和开关是否正常。然后检查一下玻璃滑槽是否老化,卡滞。
李五华
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12款比亚迪G6尊贵2.0 前几天一米深的水开回小区停车位,驾驶室内少量进水,后继续使用,发动机无任何问题,因为涉水期间并无熄火,这两天突然跑高速有的时候发动机报警,仪表盘发动机灯闪烁让我检查发动机,降速后行驶一段就没了,偶尔这样,请问大师们这是哪里出问题了
刘海洋
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比亚迪G6车子换了拆车发动机,以前发动机高温过,缸盖变形了,就换了了拆车发动机,现在发动机装上去了,不好着车,得启动好多次,得连续启动十几次,有时候4,5次。着火之后,怠速保持1000转,下不去,发动机抖,修理厂说故障码报曲轴信号传感器,最后换了曲轴信号盘和曲轴传感器,还是不起作用。现在又让我换发动机缸线的一个传感器,还说有可能发动机电脑版有问题
首先需要看看是不是更换的发动机本有问题的
潘启才
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比亚迪G6干式双离合间隙正常标志是要调多少
比亚迪g6的这款变速箱是仿照大众的干离合变速箱逆向研发的,K1离合器的间隙在1.0毫米到1.2毫米就可以。 K2离合器的间隙在0.6~0.8毫米。在此范围之内就没有问题,安装之后,使用诊断仪重新学习离合器特性就可以了。干式双离合变速箱在室内遇到堵车的情况,尽量切换成手动模式,以免变速箱频繁的升降档位,导致离合器模块迅速升温和出现过度的磨损,缩短使用寿命。
程琳
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