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大家的水温多高,我的一开就是90度左右,而且一个早上都降不下大家的水温多高,我的一开就是90度左右,而且一个早上都降不下来,正常吗
大家的水温多高,我的一开就是90度左右,而且一个早上都降不下大家的水温多高,我的一开就是90度左右,而且一个早上都降不下来,正常吗
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石衡
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-17 10:15:28
正常,不超就行
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我的车是2015款奔驰E200L,刚刚才买的二手车,现在的问题是发动机水温高,在市区一般没有什么问题(偶尔也会高),只要一上高速爬坡用不了多久就到120度,下坡的时候一般没有问题,气缸垫换了,节温器换了,水泵检查了,防冻液也换了,水箱检查了,就是水温问题还是没有解决,水温有时候才100度左右风扇也是高速运转,120度的时候也是高速运转,但是只要靠边停车多加几脚油门水温一下就降到90多度,但是风扇还
杨军华
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2015款奔驰E260L,跑了12万公里了。水箱高温至120度,电脑检测无故障码,清洗水箱和冷凝器后,水温不高了。在地下车库放了三天,开空调跑出6公里左右,水高温120,熄火关掉空调,打火水温100到110,熄火太阳下晒了半小时后,打火开空调,水温一直到90度,不再升高,电脑检测也没有故障码,在跑90迈时带电脑测试发动机转速防冻液,正常,也不高温,水泵和节温器都没有问题,时而不时的高温,到底是哪里出问题了?
针对该故障直接更换冷却液泵即可,更换完排完空气就好了。
李小得
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奔驰e200l 17年4月的车!目前2w多公里!状况:水箱风扇声音巨大,像飞机起飞!水温倒是不报警!查看水温表盘 几分钟就会超过90度一点点,然后风扇就启动了,降到90风扇就停止了!不开暖风风扇一样转!目前室外温度-5度左右!个人感觉不应该启动这么频繁啊?4s查不到故障码!坐在车里都能听到风扇的声音!熄火了风扇就不转了!不知道怎样确认是不是节温器故障
首先建议读取发动机水温数据流是否正常,其次读取是否存在相关故障代码,根据问题的描述,建议检查节温器和发动机电脑两个方面问题,正常时风扇为低速转是通过占空比信号控制,检查信号是否输出有故障,如果正常的检查节温器问题
程良建
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我的奔驰E280,启动后转速高,大约1300转左右嗡嗡嗡转一两分钟才转速降下来,转速降下来后声音也小了,没有那个嗡嗡声了,冬天更明显,大概需要3分钟,夏天时间短点,如果不等转速降下来打着火儿直接开,就会出现加油时转速很高到2300转左右才换挡并且呼啸声明显加油感觉没劲儿的情况,如果等转速降下来再挂挡开车,就好开很多,并且车开一段时间后,熄火再次着火,也没事儿,等车一旦凉下来恢复常温,就这样,不是单纯的因为车老了吧,我总觉得有解决办法,但有专家说这个车的设置就是这样的,车凉的时候转速高声音大
张全体
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奔驰e级拖底了,速度不是很快、估计15到20迈左右,过一个大减速带、两个前轮一起过去了,然后车中间就架在减速带上动不了,往前往后都动不了,倒了一次车、没动。后来找人推下来的。目测地盘下面中间部位那3个团柱状物体好像是接触地面,受到擦伤。大家给分析下会有问题吗?
陈海灵
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老师好:我的车是奔驰E260,13年12月购买,前天保险公司赠送的上门换机油,就在我家楼下师傅用空气千斤顶先将左车身抬高,再将右车身抬高换的机油,然后又先放下右车身,再放下左车身,整个过程只有我和师傅在场,换好机油发动汽车就听到车后不断传来“嗒嗒嗒”的声音,扭头一看,后车挡风玻璃破了一个大洞,碎玻璃不断往下掉,仔细一看,整个后挡风玻璃呈水平状破碎,中间约5公分大的不规则的破洞,洞口玻璃由内而外隆起
车辆出现在车辆举升的情况之后,出现了后挡风玻璃损坏,而车辆在目前的操作过程中,均无接触到后风挡玻璃,车辆这个情况,第一车辆的操作是不会造成玻璃的损坏,也不是主要原因,而车辆玻璃在无人接触的情况下出现损坏,可能的原因,第一,玻璃在历史的使用过程中可能存在损伤,而本次间偶发性的造成了一起损坏,第二车的玻璃,可能存在质量问题,造成了本次的损坏。
李文东
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奔驰e260 2014款带启停, 电瓶是最近新换的,两三个月而已 最近两天没开,今天气温降了些,但是也没有很夸张,昨天23度,今天17度。 今天早上要用车的时候,打开车门就看到仪表显示什么SOS防护失去作用,我点了一次火,打不着。 再点一点,也不着,后来按按喇叭,也没有声音了。 点了两三次之后,连车门想锁,也锁不上了,测电压7V左右,随后拿来充电器给电瓶充电
袁智斌
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师傅你好,我四月份提的车,奔驰E300L,当时的情况是正常行驶中先提示没电了,后来提示水温过高,然后我开到最近的汽修厂前后不到三百米,我下车一看机油洒了一地,打开车前盖子后看见里面皮带都断了,拖到4s检查后,发现是皮带断裂后缠绕把油封挤里面去了导致机油外漏,然后他们说我发动机内还有机油,说我发动机绝对没问题,因为出现情况后行驶了四五分钟我立马叫的拖车没有继续驾驶。我的车才6000多公里,首保还没到,我要求售后,奔驰态度也挺好,说一切费用一切东西全部保修,补偿方面到时候也会给我个说法。但是我还是想问一下师傅,更换油封和皮带对车有没有影响,还有我的发动机内还有机油是不是发动机真的没问题。谢谢
只要发动机油底里面还有剩余的机油,而且仪表盘没有报警,这个对发动机都没有任何影响。更换油封对发动机没有任何影响的,另外就是要检查发电机皮带为什么出现断裂的,要检查这个皮带轮上面是否有毛刺,把皮带给搞坏了。
冯瑞
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师傅你好,我四月份提的车,奔驰E300L,当时的情况是正常行驶中先提示没电了,后来提示水温过高,然后我开到最近的汽修厂前后不到三百米,我下车一看机油洒了一地,打开车前盖子后看见里面皮带都断了,拖到4s检查后,发现是皮带断裂后缠绕把油封挤里面去了导致机油外漏,然后他们说我发动机内还有机油,说我发动机绝对没问题,因为出现情况后行驶了四五分钟我立马叫的拖车没有继续驾驶。我的车才6000多公里,首保还没到,我要求售后,奔驰态度也挺好,说一切费用一切东西全部保修,补偿方面到时候也会给我个说法。但是我还是想问一下师傅,更换油封和皮带对车有没有影响,还有我的发动机内还有机油是不是发动机真的没问题。谢谢
去4s店索赔,售后
晋镇武
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17款新e200l 换挡转速高! 行驶大概3w公里了!前几周索赔了节温器,空调扇总是频繁全速启动!最近注意了一下风扇噪音,无意发现现在升档转速很高!1升2 2升3有时候要到将近3000转才换挡!尤其是车暴晒了一天以后,状况很频繁,转速上去的时候,收油也不升,也不降!只能再深踩到3200左右才换挡!或者拨片换一下!早上刚启动的一个小时,换挡都还算正常!没有深踩油门,c模式平稳驾驶!去4s匹配了一下电脑,感觉还是一个样子!高档位也有这个问题,几率大概5成以上吧!不知道是不是还需要每个档位匹配一次!还是油温传感器不准确!问过其他车友,有部分人也有这个问题!而且现在发现尤其下坡的时候,稍微踩一下转速就很高了,但是档位就是不升!
建议先电脑匹配试车。清洗节气门。检测变速箱数据流,然后判断变速箱是否存在问题。
韩磊
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转,部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时,水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转,然后水温表继续升高,风扇还是不转,就不正常,需要
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