右前门玻璃不能升降，但是下雨天管用，不应该是电机坏了吧？
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#下雪天开车应该注意什么# #冬天电池为啥不耐用# #前照灯是不是近光灯# #年检标志是不是全国都不用贴了# #新能源汽车不用钴了# #汽车玻璃升降器# #玻璃升降器# #玻璃升降器开关# #玻璃水是干什么用的# #胎压2.8是不是高了#

庞飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-28 23:15:14

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你好你的车是按开关升降器没有反应吗？

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这种情况建议您检查下玻璃升降器滑道是否脏了，把玻璃密封条清洗一下。

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再查一下玻璃升降器的线路是否有问题？

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加装玻璃升降线路的走向是四个共用的电源，需要从主驾驶下方接线柱取电

张立章

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09大众Polo运动版目前行驶50800多公里主驾驶后面那个门子玻璃升降不管用了有时候管用有时候不管用后门那个建和主驾驶那个建都不行时灵时不灵请问这个是什么毛病有人说是那个开关坏了

牟鹏飞

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我的是大众polo自动，前几天发现驾驶位控制窗户开关没有用了，其他3个门上自带开关可以使用，昨天上午太阳晒了一下驾驶位窗户开关可以使用了，其他3个还是不可使用，下午去洗车场洗过车驾驶位开关又没用了，没用之前前档玻璃贴过汽车膜，换过前档玻璃，可不可能是中控台下面主板进水了，或者其他哪里部件损坏？

史常锋

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您好！我的大众Polo 2013款汽车是2014年3月底购买，主要是上下班代步使用，到目前使用不足三年，行驶1.8万公里。最近发现每天早晨发动后，如果喇叭连续按几下之后再按就不响了，但过几分钟后再按就响了，但不能连续按。下午使用时好像就无此问题，这是什么情况？是电池电量不足还是发动机不热？盼复，谢谢！

郝存

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12年8月生产的polo，手自一体1.4的，前天因为右前升降开关不能用，所以自己拆开看了下，不小心把开关的两根线弄短路了，短路后所有车窗开关的灯不亮了，锁住和开启车门的灯也不亮了，电动后视镜无法使用，麻烦大师们这个是哪里坏了？

你好，根据你的描述，大致原因线路故障，保险丝损坏，开关故障等，维修建议先简单到复杂逐一排查，结合电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修。

刘东

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大众polo车钥匙失灵，车钥匙是202ad，一开始的时候表现是遥控距离变短，以为是没电就没管它，后来彻底遥控不了了，自行换了电池，换电池以后还是不行，右上角指示灯也不亮了，不管按哪个键都不亮灯，机械钥匙正常使用，能开门能打火！求如何处理，自己有一定动手能力和电子维修基础，但是拆了以后没有电路图也跑不明白主板…

建议匹配遥控器、电脑进入、09选择匹配零清除一匹配

翟东辉

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2011款大众polo EA11CLS1.6发动机热车停一段时间启动困难，冷车启动正常，但是转速低900接近1000，踩一脚油门转速提升到1100转左右，随温度上升下降到650。热车停一段时间，启动困难（着车熄火）踩油门启动正常。热车停5分钟内基本不会熄火，但是热车启动后转速提升到最多600，随后下降到400抖动几下后提升到600转，踩一下油门后，转速提升到650。经过检查，更换，碳罐电磁阀，火花塞，点火线圈，喷油嘴，节气门。拆缸盖换16个液压挺杆。燃油压力 2.8，20分钟后2.2，燃油压力这个数字我已经不确定当时数值大概是，但师傅没说坏。缸压为10 10 09 10

杨洪勋

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大众polo 12款gti 13年上牌开了9w公里 5年车现在刚换火花塞用的是ngk铱铂火花塞换火花塞的时候发现火花塞处有油没换之前都是正常的但是换了以后试车将油门踩到6千转左右隔了两天发现转速超过2500转就发动机抖动点火不足的情况想问下是漏油的问题还是火花塞的问题

你好，火花塞里面有机油需要吧机油处理干净了，漏机油进去会影响点火性能吧机油处理了还这样需要读取失火数据流检查火花塞

王平

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大众的polo 07年的车 9万公里之前换过一次电瓶大概用了1年左右最近半年车停得多开得少大概半个月到一个月才能开那么几次上一次开了几十公里路上电瓶灯就时亮时不亮。距上次用车半个月吧今天打算去洗车开车门打着车一切正常。开了不到1公里吧一路也都正常到地方了刹停还未熄火 abs灯亮方向盘灯亮。熄火后就无法再打着车了。拧钥匙仪表盘灯亮雨刷器也能动但是着车一点反应都没有搭线后可以正常着车后检查发现电瓶上面保险盒有一保险片断裂换了之后启动车可以听见哒哒哒的起动机声音但是车打不着推断还是因为亏电又搭线打着后着车情况下去掉线放置了10分钟后打算挪个地方发现各种报警灯又全亮方向盘打不动从p挡换n，d挡车身有大幅震动和响声不知道是什么情况哪位大师指点一下现在车动不了连修理厂都没法去

根据提示维修建议你先检查一下电瓶电压是否正常，再检查保险丝，供电和搭铁。

刘东

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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭，应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的（不过好像没有充电系统的保险），然后我还用三用表看了，车启动后，电压没有增加，稳定在12v左右（踩油门也是如此）。在这个操作过程中，我给系统断过电，并且后面电瓶应该没有电了，车启动不了，然后我搭接打着火后，工作了一下，车就abs、方向盘都报警了，然后我就把车停在原地没有管了。因为之前做保养的时候，修理工给我把机油漏到发电机上了，针对这些现象我就怀疑是发电机坏了，就等着年后换发电机。但是今天（隔了10来），我去看车，车也能打着火，而且蓄电池告警灯也熄灭了，一切都工作正常，熄火打火重复了好几次，而且hai跑了几十公里，都没有问题。所以我想问问大师： 1、我的发电机究竟有无问题？ 2、是否充电系统有接触不良？ 3、是否是因为行车电脑异常引起，因为我断过电行车电脑重启了，于是恢复正常了？麻烦各位大师了！

按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说，确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。但是车辆放置以后断过电瓶线，以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大，应该还是发电机的问题，至于是否还会再复发，你需要再跑一段时间试试。

高长振

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