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东风风行景逸1.5的排量玻璃升降总成开关主驾驶完好，其余3个不起作用

东风风行景逸1.5的排量玻璃升降总成开关主驾驶完好，其余3个不起作用
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龙烁
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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儿童锁开关关了
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你好，根据您车故障描述，东风风行景逸中控只有主驾驶管用，其它三门只能开不能锁，先把四门关好，看仪表上门灯指示灯都灭不，如果不灭证明哪个门没关好。如果都灭，先换左前门避锁器，不行则检修中控主机盒才行。
赵庆如
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09款东风风行景逸中控锁只有主驾驶可以用其他门只能开不好锁
你好这问题建议检查更换中控锁主机
金成军
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你好！东风风行景逸，打着火只有正驾驶的玻璃能升降，其他三个门的玻璃不能升降，而且正驾驶的锁玻璃键也锁不住玻璃，是不是开关坏了
王德培
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风行景逸后座玻璃。主驾驶的总开关不能控制升起来(能降下去)，但后座单独开关又能正常控制
王亮
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我今天修一个东风风行景逸手动挡车型右后玻璃升降机打开点火开关后玻璃自己一卡一卡的降。拆开门板测量电源时试灯一直闪，明明降到底了但是它始终是有点，而且是一直闪，闪的很快。而主驾驶室a柱下面的玻璃升降总控制模块一直有继电器在一直一闪一闪的工作。(注：它上升时候是正常的，如果不关点火开关的话它就降，关了之后就不降了〕请问这是什么原因？
张玉波
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风行景逸1.5XL2011款副驾驶车窗玻璃一开钥匙就自动落下，左右两边的升降开关失灵，只有同时按住车门开锁键和其中一个升降开关时车窗可以升起来，但一放下升降按扭，车窗又会自动落下。请问是哪里的问题？如果是控制线路的问题，请问控制线路在哪？
建议检查两前车门玻璃升降器开关，然后玻璃升降器控制在仪表台下面，方向盘这边头抬起来有个盖子，拆开应该就能看到。
毕春胜
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大师好，我的车是07年的东风景逸1.8。开了66000公里左右，四个车窗经常失灵，一般雨天较频繁。经检查四个升降器都是好的，拔下插头用电笔试到每个升降器都能升降，继电器，开关全换了都没用，就剩车头的升降器控制主机没换了，今天在汽配城拿了个主机去附近的维修店修，插头对不上号。只能作罢，师傅说线没问题，可是没有输出信号。又拿了个左前开关来，插上也是没反应。请大师帮忙！
邓绍全
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东风风行景逸X5 1.8T2014新款行驶中突然顿挫性地蹿动几个是什么问题？1、特别是4档，转速从1500~2000缓慢提速时尤为明显，高档高速也会，底档（三档以下）就不明显；2、三档以内加油门提速也不规律（加油门已经相当地慢了），有时车子像发飚似的爆发力特强能蹿出好一段距离，完全不受控了，有时加油门后松油门还能提速；3、突发顿挫性地蹿动在三档以后加油门松油门时也会；4、怠速时尾气排放不均匀，有时会突然中断后在突地猛喷一下。以上问题已经换过火花塞、机油、机汽油滤芯、空气滤芯、高压点火线圈，检测过供油油压正常，昨天4S说换了节气门、清洗喷油嘴后还是会（我不在场），都没解决特地向各位请教，还可能是哪里问题呀？
郭春刚
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紧急求助！望大师能指点迷津！车是2009款东风景逸1.8T，发动机型号为rover（罗浮）18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机，车子有两个毛病： ①行驶中车速跟不上转速时，会出下仪表盘熄灭重启的情况，同时仪表盘上的时钟和里程表被清零，总里程不变！很多师傅都没搞懂什么原因？ ②车子前几天出了事故，我全责追尾，更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成（水箱没问题只是风扇断了一叶）、防撞梁和两个大灯，修了七八天，终于搞好了，刚修好的4-5天里很少开车，基本不超过五公里！修车后第6天开了16公里发现水温报警，从来都没有水温高过，后来把车开到修理厂责问：为何水温高？他们查看后发现缺水严重，原来加的水箱宝，他们说要先加满水看看什么情况，结果也没看出来，让我先开走如果依然少水或者水温高，他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶；结果很不巧，加水后第三天下午，启动车子打开空调却没有冷风，发动机也没有负载感觉，A/C灯亮但是空调泵不工作，我没怎么在意，怀疑按钮或者空调泵离心器坏了，刚准备起步冷风来了，还没来的及关上车窗，冷风又没了，接着就是开窗挂档起步，听到有滋滋异响，紧接水温报警，我赶紧熄火！紧接就听到噗嗤一声，引擎盖冒白烟了，吓坏了，下车一看，一地的绿水，我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了，后来拖车到原修理厂，查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞！注：我的暖风进水管上很早就装了阀门，夏季关闭了供暖，提高空调制冷效果！ 1.疑点：是不是在安装水箱过程中，把水管接反了，冷却水逆流、压力增大导致的爆管？ 2.疑点：是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作？ 以上请教大师指点！跪谢！
孔德权
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL，年前车子亏电打不着，就去修理店换了一个电瓶，电瓶是力普拉斯的，我以前电瓶是瓦尔塔的，型号基本一致，启动电压老电瓶是350，新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配，师傅换的时间比较久，大概二三十分钟，期间是断电状态，还完电瓶后打火走人，没有啥问题，但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的，间歇性的，也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天，早上上班车子刚开出小区，二档加速，突然车子就剧烈的顿挫，就像在踩刹车一样，期间发动机故障灯是亮的，然后能听见保险丝盒中嗒嗒响，这时踩油门没用，松开油门后两秒钟左右再踩油门，车就又好了，故障灯也灭了，现在大概开了两个多月了，时不时就这样，这两天基本上冷车的时候都有发生，车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题，车子很轻快，火花塞是一年前换的，车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题，节气门洗了，火花塞换了，电脑检测说是有个部件供电阀值低，码消了，也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗？
您好，根据您的问题描述，以及现象分析，建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码，然后匹配一下节气门，做个自学习适用
李强
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