上海大众途观11年车1.8T行驶14万公里机油压力报警鼓掌码为较低机油压力开关性能失效先后换过机油压力传感器机油虑芯下的弹簧机油泵滤网抬下发动机观察大小瓦都没问题凸轮轴瓦也没问题。还有什么地方能影响求解
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晋镇武

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2017-01-11 19:44:50

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机油泵电磁阀

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是在机油泵上吗还是插在大油底呢个

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14年手动挡途观换了离合器总泵两天后离合器又没有了

孙佳顺

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大众途观换了离合器总泵，空气排不干净，

建议确定离合器系统是否都排干净了空气，如果确定没有空气，离合器还是不会回位，就需要检查总泵压力，看看总泵，分泵是否有泄压的情况。如果没有泄压，需要检查离合器是否太薄

李中国

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13款大众途观1.4T的离合器偶然不回弹还进空气，总泵换了两次不管用

如果总泵已经换过2次，那总泵应该就没有问题了，而且总泵到分泵管子只有那么点长，管子堵塞的可能基本没有，现在你就只剩下分泵和刹车油壶到离合总泵的进油管进油上找原因了

张建

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手动挡途观，离合器总泵换完以后有离合器，但是两分钟以后就没有离合了，之后继续踩离合器就又有了，一直不断泄压，分泵也没有漏油痕迹，请问是怎么回事。

石超

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12年大众途观1.8t手动离合器太硬了，更换新的也无效

根据描述的情况，建议还是考虑压盘，最好更换原厂的压盘，这个重90%的情况是压盘引起的重

李中国

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12年大众途观1.8t手动，离合器踏板经常不回弹，检查没有发现有漏油地方，后怀疑总泵，更换总泵后用了10多天，又不行了，发现进空气好快，但没有发现有哪个位置漏油了

建议更换离合器分泵即可解决问题。

罗海兵

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大众手动挡挂档困难，我是大众途观都会版六速手动挡，车龄八年，14万公里，每次都要用力把离合器踩到底，才能换进去档，而且很生硬。

这个有可能是离合器方面的原因，主要我不知道你的生硬是离合没有分离彻底还是档位生涩，要试下车就能判断了

张建

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15年大众途观手动挡，两万六千公里，离合器才下去有一小半不回弹，修理厂说总泵坏了，最后他更换了总泵油管，油管接头，总泵，没修好，花了一千三百多，开回去他检查说分离轴承坏了又花费六百块，开回来没开多久又和最开始一样不回弹，他说分泵没问题。

那就是给你换的总泵质量问题，让他重新拿好的

陈启前

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大众途观2.0四驱，电脑检测报02248离合器开度控制阀，和01155故障。然后在修理厂换了耦合器电机，02248离合器开度控制阀故障码没了，但是01155故障还在，然后有换掉耦合器总成，故障吗还在，上举升机四驱正常了，但是把车开到沙地里，前轮空转后轮一点动力都没有，

你好！根据你的描述，你这个报离合器机械故障，一般都是离合器总成存在问题导致，内部故障，维修建议你这个拆卸下来检查必要时重新更换原厂配件就可以了。

刘东

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12款途观，手动，16.5万公里。去年就发现离合器踩下不回位的现象，但不严重，多踩几脚就好了，好了后就正常了。到今年这种情况发生过四五次。前几天情况变严重了，于是更换了离合器总泵。更换后发现放一段时间就泄压了，包括开车的时候，一段时间不踩离合就明显感觉压力不足。但是踩两脚就好了

检查离合器油，是不是含油亮不够了。

陈龙

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