我晚上回来的时候不小心碰到了大石头，因为车速过快撞到了路崖草丛里不知道有钢筋还是什么的把轮胎和轮毂弄坏了，车是我爸的，这种情况可以走保险吗？

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我今年新买的丰田凯美瑞最新款白色的，我平时开车都都特别小心，可是今天到车的时候突然撞到树上了，后保险杠撞和大灯撞坏了，后保险杠撞进一个大坑，也有划痕，大灯也坏了，后备箱也关不严了，犹豫我是新手，撞了之后我把车到出来，我留车了，车门也刮到墙上，掉铁肉了，车门也关不上了，我改怎么办，新车特别心疼，一晚上不能睡觉，请问还能修复原来那样么？如果换去4s店换保险杠和大灯可以换原车原厂的么？我的汽车门也掉皮肉了能修复么原来那样么，里面得什么东西坏了关不上也不知道，我真的心里特别难受，请帮帮我。

我的车是一辆丰田普拉多，倒车的时候没注意后面的大坑，结果右后轮悬空，另外三个轮子都在地面上，因为是一个小斜坡，所以压力全压在左后轮上，下车查看的时候发现左后轮被挤得向外，后面把车弄上来的时候。和之前也没什么差距。外形上看没啥异样，开着行驶过程中也没有什么明显的异常情况，回到家我检查底盘的时候，发现油箱底部的一角被撞了凹进去。没有漏油情况。我想问问我这种情况会不会影响到轮轴和后桥，以及油箱底部的情况。

你好，我的卡罗拉1.2t 16年12月买的，半个月前发动机进水二次启动了，拖到4s店，全部顶死，我也不懂好像这么说的，然后就看到发动机排水，之后回家等待，3个小时候清理完毕，可以启动，怠因为售后是一个朋友在哪里，告诉我先开着吧，没啥事，目前状况还行稍微有一点点抖动，你都感觉不出来，第二天我去取车车子大着等了2个多小时，开回家，现在从4s回来半个月了跑了500多公里，当时换了个空气滤，机油说没进水没换，后来自己心没底去换的机油，走的时候告诉我对付开吧，现在谁也说不好里面有没有问题，看着这个状态不错，解体犯不上，我问有问题会什么后果，他说踢坏机体，得大修！不过看着没事，我现在天天提心吊胆不敢开，这几天要跑长途会不会坏在高速上啊，有没有什么办法知道里面坏没坏啊，现在这样车子正常么，

1年8个月跑了2万公里， 上个星期出去还好好的 出去的时候走的水泥路车子开了音乐，没太在意车内响声的情况， 回来时走的二环线 上面车少路况也好，开了80码， 突然听到车内嗡嗡嗡的响 很有频率， 越快频率越高吵死我了 我不知道是什么情况。 原来也经常跑高速110，也就风燥和胎燥 但是声音不是很大 ，然后我跑高速出去有事 从60码就有嗡嗡嗡的声音 速度越快频率越大也越响 到了100码我实在忍受不了这种声音。 然后我就把车开去4s店， 4s店的先帮我检查车子地盘 发动机 轮胎，检查完了之后说去试车 。 我车子状况很好没撞过擦过也没借过 均速34码， 平时跑的路况也好经常高速 。4s店旁边就有三环线 然后上去跑两圈 4s店说是轮胎的胎燥。我说不是胎燥声 因为上面车太多 跑在路上的确很吵 技师就说换胎试试 结果调了一辆新车过来， 把新车的前胎和我车的前胎换了一下 ， 在出去试车 先是他们开 然后他们说声音没有了， 我觉得还有 我说我来开， 开到80码 还是那种嗡嗡嗡的声音 他们说这是正常的 是胎燥声， 我无语了 明明就是嗡嗡嗡的响声， 然后把车开回4s店 他们说我胎磨损了 是胎燥是正常的， 我就跟他们说是突然才有的 原来一直都很安静没有过这样嗡嗡嗡的胎燥， 搞了几个小时他们要下班了 我就回去了， 回去的时候走的高速， 80码以上我就不敢加速了 太吵了 而且高速上车也多。 下高速了 在回家的一段路没车子 很安静全是沥青路， 我跑60码 基本听不到胎燥声和风燥声 就听到嗡嗡嗡的声音 特别清楚。。 就这样了 大师们 麻烦帮我解答下 到底是什么原因嗡嗡嗡响啊

我的车是刚一年的新车，开了两万多公里了，林肯mkc两驱2.0T ！之前因为扎胎左前轮轮毂轻微失圆，查了半天才查出来，之后换了新轮毂，我的车不晃动了，但是我的车就出现了另外一种情况：开起来方向盘，脚底板都能感觉到左前轮颠簸震动，不论什么速度，在很平的路上也能感觉到，悬挂的感觉跟以前完全不一样，颠簸的厉害，之后又一直查原因，排除了轮胎和轮毂的因素，因为我倒试驾车的四个轮子到我的车上还是一样，之后继续查发现左前半轴内球笼那个地方有油渍而且框量要比右边半轴大（出现这种情况之前，我的车有过一段时间感觉油门踏板踩不动了的感觉，尤其转弯的时候），之后索赔了左边整个半轴，换上以后油门这个问题没再出现过，但是框量还是比右边的要大，我的车还是感觉颠簸，路感强，后来自费换了左边减震器（怀疑减震器有问题），但是还是不管用，排除了减震的问题，另外减震顶胶和平面轴承都检查了没问题！现在没办法了，不知道什么原因了！麻烦师傅帮忙分析一下，我的车没碰撞过！

1年8个月跑了2万公里， 上个星期出去还好好的 出去的时候走的水泥路车子开了音乐，没太在意车内响声的情况， 回来时走的二环线 上面车少路况也好，开了80码， 突然听到车内嗡嗡嗡的响 很有频率， 越快频率越高吵死我了 我不知道是什么情况。 原来也经常跑高速110，也就风燥和胎燥 但是声音不是很大 ，然后我跑高速出去有事 从60码就有嗡嗡嗡的声音 速度越快频率越大也越响 到了100码我实在忍受不了这种声音。 然后我就把车开去4s店， 4s店的先帮我检查车子地盘 发动机 轮胎，检查完了之后说去试车 。 我车子状况很好没撞过擦过也没借过 均速34码， 平时跑的路况也好经常高速 。4s店旁边就有三环线 然后上去跑两圈 4s店说是轮胎的胎燥。我说不是胎燥声 因为上面车太多 跑在路上的确很吵 技师就说换胎试试 结果调了一辆新车过来， 把新车的前胎和我车的前胎换了一下 ， 在出去试车 先是他们开 然后他们说声音没有了， 我觉得还有 我说我来开， 开到80码 还是那种嗡嗡嗡的声音 他们说这是正常的 是胎燥声， 我无语了 明明就是嗡嗡嗡的响声， 然后把车开回4s店 他们说我胎磨损了 是胎燥是正常的， 我就跟他们说是突然才有的 原来一直都很安静没有过这样嗡嗡嗡的胎燥， 搞了几个小时他们要下班了 我就回去了， 回去的时候走的高速， 80码以上我就不敢加速了 太吵了 而且高速上车也多。 下高速了 在回家的一段路没车子 很安静全是沥青路， 我跑60码 基本听不到胎燥声和风燥声 就听到嗡嗡嗡的声音 特别清楚。。 就这样了 大师们 麻烦帮我解答下 ！

2014年卡罗拉，到目前开了21000公里！有如下问题需要解决： 一、车子油耗增加了一升，原来5.8现在至少7了，怎么开都不能把油耗降下来（以前可能上班地方郊外不是很堵，现在市区，有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内）。我也跟朋友反映了这个问题，很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西，他们说至少开30000～40000以上，论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了，车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题，一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走，另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行，等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走，低速前进，等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题，在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油（4L），一瓶要500多还没有算机滤，感觉很贵。我的同事说，可以加半合成的，5000公里保养一次，同时车子也检查了。其实我觉得也合理，但是我对半合成的机油不是很了解，特别是听很人说，对于日本车最好加纯牌，并且机油黏度20最好，所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高，一年才开6000公里，之前加的都是丰田0w-20原厂机油，感觉10000公里都没有到，但是时间都过了半年多了，马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的，我的一个同事开的荣威，就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了，没办法也得换，那个大师帮我想个办法，对于我这种情况（机油加那种牌子（到目前为止车一直在4s店保养的。），什么等级，全合成还是半合成的）。 声明：以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答，本人可以追加打赏。最好越详细越好！🙏

师傅好！今晚开了一辆行驶了13万公里的丰田威驰，由于本人对高温指示灯不了解，加上之前也闪过，但没闪几下就不闪了，所以没在意，同车子不知道是因为高温的原因还是空调本身就有问题这段时间AC老是会闪，但是一般开关几次就没事（这阵子我这里都是高温天气），所以就没去在意车子的高温报警灯闪亮的问题，车子开了大概两公里的时候就发现空调灯又闪了，但是开关了多次却总不好，高温灯了闪，也没在意，就接着再开大概有三公里的行程后到地方了，车子就停了有40分钟左右后又发动行走了一公里左右的时候就闻到一股类似刹车过猛轮胎烧焦的味道，停车闻了车盖的地方没闻到味道，就不以为然接着又走了差不多一公里的时候，车子突然自动熄火了，又在仪表盘亮了好几个灯，马上打了两次没打着，停了6 7分钟后打着了，又开了一公里多到修理厂师傅说是没水了，说有可能冲缸了，想咨询一下，像我这样的情况会有可能有这么严重的后果吗？如果真有需要怎么维修，大概又需要多少费用！

年前购买的06年的四眼Polo1.4！本来买来就是练手的，可是到如今坡道遇减速条起步还是没有让我练会、怀疑是车辆问题，情况如下，请大师耐心看，坡道上遇减速条起步非常艰难，基本很难起步，每次这样的情况都会熄火好几次，尤其坡道加路况差的情况下更艰难，今天一亲戚听我描述非要亲手教我，他上车试了去一下，说汽车没有什么问题只是车辆没有力！坡道加路况不好的情况必须把油给到2500转后才能保证车辆不卡熄火、到这里就要问大师了，为什么同样的坡度和路况，他的就可以在转速1500转就非常有力地起步.这是汽车哪里出现的原因呢？他的车是乐驰和江淮同悦.也并不是什么好车！为什么相差这样大呢？难道我的发动机真的老化了吗？我的车已换过正时皮带，机油嘉实多2000伺候着.请问是否是火花塞的原因影响的呢？

我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间，除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧，就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对，很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉，稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方，他的徒弟升举起来，无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了，我过去一看传动杆（右边副驾驶下面）的胶套磨到底下铁板上了（左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板，但是这个位置没有和右边一样的胶套），一看就是新磨出来的痕迹，有三毫米深的一圈。老板后来过来看了，把车放回到地上，又没有接触到，大概有7厘米左右的空隙，老板就说有些车这里抬起来是要碰到的，有些碰不到，车子设计原因，这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样，就问他车身抖的原因，他拿车开了一小段，回来说有一个前后轮上错了位置，就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿，但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶，影响安全部，我昨天因为有事出去还冒险上了高速，感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题，希望尽快找到原因。