才换的节温器，防冻液重新加注两天，每次冷车打开主水_长城_长城M2

徐明泽

4.9

已服务车主

8205

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-12-06 19:23:23

不会冲缸垫的

冲缸副水箱有气泡。一启动发动机就有很明显的

谢谢，那主水箱的防冻液液面冷车时看不到是正常的吗？防冻液反正加一点也能加进去。

主水箱是看不到的

你说的是副水箱吧只有副水箱才看到冷液

主水箱，打开水箱盖加满，放一会液面就看不到了😊

副水箱的液面没什么变化。

不是这样加的

加水是加在副水箱

主水箱不用打开

呵呵，我是怕水箱盖有问题不回水。

主水箱不打开。水加在副水箱这样排气

你是不是把水放完过啊。

那冷车的时候，防冻液有可能打开水箱盖看到液面吗，我觉得液面好像在上水管口子那里。

是的，才换节温器，全车换了防冻液。

正常打开主水箱是可以看到液面

都不建议打开主水箱的

确实没看到，换防冻液时候也排了空气的，不会是还有残留的空气吧，冷车打开水箱盖也没听到吸气的声。也没有漏水的痕迹，所以怕呲垫了。

你是怎么排空的。可能你方法错了

冷车加满，热车，风扇起来了再加，来回几次，直到不冒泡。

不是这样的

4s店排的空气，说排好了的。

把主水箱加满不冒泡。在把主水箱关上。往副水箱加水排气。没台车都不一样有一个排气的管子

好的，我在试试

谢谢

关注一下有什么问题都可以为你解答

好

小贴士：该回复还有

17条

对话，点击查看更多，查看全部对话

车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

4.9

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

【汽修圈问题】你好，东风风光330更换防冻液后，水温，电子风扇，暖风，上下水管温度，一切都正常，唯独一点，副水壶的防冻液减少，开一次，就会少一点，防冻液是从副水壶的溢水管，滴出来的，这是什么问题呢？？？？副水壶的铁盖子，出现问题后，已经换了一个，还是滴水，，，，，，，，，，更换防冻液的时候，是个学徒换的，他把旧防冻液放出来，然后用空气吹枪把里面吹出来，直接把防冻液加在副水箱里，还把副水箱的盖子拧紧后，打火热车，没一会儿就从副水箱里溢水管喷出水来，他的师傅过来看见后，直接批评他没有排空气，然后他的师傅，也没有做什么？就把副水箱的盖子拧开了，也是打火热车，过了一会儿，上下水管温度都一样，电子风扇也能自动打开，再把防冻液补满后，就把车交给我了，我也不知道是不是因为空气没排好，现在才产生防冻液减少，滴水的现状

总体来说您这就是内部有空气导致的问题，需要重新排空气处理的，可以用设备来抽真空加注的！

林秀波

4.9

已服务车主

11939

次

擅长：

点击咨询他

师傅你好我想问一下昨天我换防冻液的时候因为是第一次换嘛不懂我把车子里的冷冻液放光后主水箱里没加冷却液就加了副水箱里的然后就把车子发动了发动了大概有十分钟还踩了几脚油门后来我发现不对劲就把车子熄火了打开主水箱盖事有好强的冲击气冲出来这样会不会有什么问题啊后来我又加了冷却液需不需要排空气啊怎么排车子两年了冷车时冷冻液都到最低线下面快见底了我才换的

把主副水箱水加满，然后盖起主水箱盖，关空调，启动发动机让散热风扇旋转，等10分钟左右发动机降温了，打开主水箱把水加满，就可以了

覃生宏

4.8

已服务车主

3382

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的的帝豪EC7在3年前4S店换过冷却液，到今天又近三年了，就买了防冻液打算自己更换。由于原车防冻液和我买的防冻液不是同一牌子，我就买了两桶4公斤的防冻液，一桶用来冲洗水箱和水道。更换过程是这样的：我松掉水箱左下角的防水螺栓，打开水箱加水盖，把原车防冻液放干净，然后用大注射器把备用壶防冻液也抽干。拧上防水螺栓，加新的防冻液，加了大概三公斤，没有把水箱加满，发动车，怠速运行，水温升到90℃，风扇运转一会儿然后自动停下来，这样一切正常。趁着防冻液高温，我把水箱的冷却液再次放干净，然后把水箱加满，把备用壶也加满，发动车怠速运行，这时就出现了水温达到一定温度，大约90℃，也就是平常的水温四格，两个风扇都运转，声音大，后来风扇一直不停，开空调暖风没有温度，上水管温度很高，下水管是凉的，如果发动机运转时间长了还会出现水温显示五格。这种情况是因为空气没有排干净，还是哪里坏了？水泵？节温器？还是操作错误？我之前给我另外一辆车更换防冻液都没有问题，只不过另外一辆车是把水箱下面粗的水管拔掉放水的，另外发动机也有专门防水螺栓。

分析:这款发动机换防冻液需要先排空气，等电子风扇吹出热风才算正常。

王贤勋

5.0

已服务车主

3077

次

擅长：

点击咨询他

五菱鸿途面包车，从深圳跑回衡阳，没半点问题，回家后因天气问题担心水箱冻住把水箱盖揭开，第二天开车忘盖了导致防冻液喷出，加满水后老出现水温高的故障，节温器拆了，有时能循环，有时不能循环，能循环时一切正常，不能循环时水箱不来热，排空气排了好多次了，有时候开出去的时候还好好的，开回来又不循环水温又高了，b12的发动机，上度娘问过基本上都是说空气没排尽，上县城洗过水箱了，也就是加了一瓢不知名的液体然后从水箱口不停的用自来水加水，把排气管拔掉放水就算洗了，机油里面也没有发现异常，现在高温，电子风扇转的同时还会响，响的同时水箱的水面会随着响声全部降下去，不响了水面又会回升，各位大神有没有高招？

卢志国

5.0

已服务车主

2540

次

擅长：

点击咨询他

2008款长城迪尔教练车，跑了6万多公里，前几天水温突然升高，风扇转不停，尾气白烟大，老缺防冻液，修理部说缸垫坏了，换好第二天练倒库排气管就冒蓝烟，不是很浓，但呛人，换缸垫之前是不冒蓝烟的。随后去加气，从倒车镜看后面一溜蓝烟，跑了3分钟以后蓝烟没有出现，加气回来继续练倒库，排气管无蓝烟过了十分钟以后蓝烟又冒出来。凉车机油尺液面下降3毫米，水箱不缺水，就是风扇3到5分钟就转一次。凉车打火不冒蓝烟，车热了以后过20分钟左右才开始冒蓝烟，请您分析一下怎么回事，谢谢

该车装配的是491的汽油发动机。如果说温度过高有可能是气缸垫损坏造成的。在拆卸气缸垫时，需要注意气门挺柱的安装以及情感的安装。该车的气门挺杆是有润滑油道的。除此之外如果车辆改成烧燃气的话，还是建议使用燃气系统的火花塞。因为车辆原装是烧汽油的洋气的燃烧温度和汽油的燃烧温度是不一样的

徐发宝

4.8

已服务车主

5691

次

擅长：

点击咨询他

文章长，需要逐个字仔细阅读分析。缸垫好像密封不严，冬天排气管白水汽很多很浓，疑似烧防冻液。车辆目前没其他任何问题，怠速稳，水温非常正常一点也不高温，着车后打开水箱盖观察，水箱口一点不冒泡，空挡轰油门也不冒泡，猛轰油门也不会冒一点气泡。挂一档走几下也没有气泡出来。挂四档高档位起步观察发动机高负荷下是否冒泡，起步一下，再轰油门观察，果然出来一个大气泡，反复试了几次都这样，空挡怎么加油门都不出一点气泡。这是不是缸垫密封不严了，严重不？定期检查防冻液，继续开没问题吧？

你好，这种情况的话水温只要不高平常防冻液损耗不大的话这个就可以放心的，缸垫是没有问题的，这个没有问题的，正常行驶就可以的，继续行驶就可以的不用做任何处理的

卢二辉

4.9

已服务车主

38875

次

擅长：

点击咨询他

别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟温度130 上水管热下水管冷风扇一直高转不吹热风发现缺水加水水直喷第一次怀疑冲缸先更换了节温器更换后加水正常不吃水关空调情况下风扇一直转水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇之后上下水管温度正常风扇也正常空调也正常未添加防冻液未缺少 8.25 试车正常不缺防冻液 8.26 送车路上机油滤盖爆了立刻靠边机油喷完仪表显示压力过低更换机油滤盖机油滤添加机油防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空无水不乳化排气不冒白烟火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气试车20km后少0.7L 8.29 放机油乳化火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫对正时 8.31-9.1试车10km 水温空调水管等正常依旧缺防冻液再次放油机油乳化加红色防冻液打压25bar油底壳放油螺丝出水水量不大 9.2更换石棉垫搪缸盖未对正时直接加水（蓝色）打压（20bar）水量大发动机缸体内无机油油底壳当时已满溢水打开放油螺丝放出大量红色防冻液约5L后出蓝色水水量小水路均排除无漏点节温器原厂风扇品牌水泵原车多次正常行驶试车或长时间热车怠速都未见防冻液缺年检或稍暴力驾驶后防冻液缺的很快打开机盖有明显防冻液味道已准备更换发动机凸机但怕别的问题再次导致高温求专家分析

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况你只要排除不缺水风扇高低速正常运转水泵循环好，就不会高温呢你现在高温是缺水导致呢，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

4.9

已服务车主

15659

次

擅长：

点击咨询他

老款艾瑞泽五，今天不小心车头碰到一块石头，把空调冷凝管和水箱碰烂了，修车师傅换好冷凝管后说天气冷不能充氟利昂，充不进去，就算充也充不多少，夏天还得补，是真的吗？碰撞后防冻液都漏完了，换了新的水箱，加的防冻液冰点都是-25℃，第一次加了一桶新的，不够又加了半桶开过口的，都是一个颜色，但是是两种牌子的，应该不是很好的，这样可以用吗，对车发动机有影响吗？原车用的是冰点-45℃的，还要不要换个原车用的长城长寿的，冰点-45，沸点108℃的？？以前车开一两个小时，我觉得防冻液没有烧开过，以前也没有仔细观察过，今天修好开了一个多小时回来，车里的防冻液都跟烧开的开水一样，咕噜噜的，这样太热对发动机有危害吗？有哪些影响？？还有防撞梁驾驶侧的缓冲支架处以前被碰扁了，碰过一次，这次又碰到石头上防撞梁弯曲了把散热风扇挤里面了，水箱和冷凝器管都挤坏了，都换的新的，但是换的防撞梁不是原厂的，是个副厂的，没有以前的防撞梁厚，这样的话，防撞梁是不是应该要换个厚的？？

根据你的描述，看到了这个说的，第1个这个是正常现象。冬天的话，这个加冷媒的话是加不进去的。可以到明年夏天的时候再去，让他给你加就可以。两种品牌的防冻液，只要颜色是一样的，可以混合加在一起的，没有任何问题。还有你说的这个，今天开了一个多小时的车，有这种声音的话。这个有可能是加完防冻液之后，里面是有空气的，就会有这种声音，只要防冻液没有缺少，仪表上面显示的水温是正常的，那就没有任何问题。这个前面的防撞梁可以更换一个稍微厚一点的，或者是更换原厂的。只要在质保期内是免费更换。机油用5-30的或者是5-40的都可以。不需要清洗发动机的。把机油放干净之后，直接加新的油就可以。需要清洗节气门和喷油嘴。清洗三元催化器。如果空气滤和空调滤比较脏的话，也需要更换一下。

郑晓辉

4.9

已服务车主

164368

次

擅长：

点击咨询他

我得车是02年海南马自达ca7130，车子水箱滴答滴答漏水。打开水箱看不到水位开了20公里县县路，开了5公里市里。水温在中间上边一点点的位置，估计有100度了，加了点新防冻液，颜色不一样，一个是绿色一个是红色，水温正常了，又开了3公里，停车从副水箱出来一些防冻液。别人说是次缸垫了，没敢开，前几天凉车启动10分钟水温没到90度，风扇没开。几根水管都是热的，下边那根水管没有上边水管热，凉车防冻液不往水箱口跑，温度上去了防冻液又开始从主水箱往副水箱跑了，副水箱一会就满了，熄火凉车水又会缩回去一点点。打开水箱盖发动车子会从主水箱口往外顶水。车子刚换的新机油，跑了连3公里不到。车子现在震动比以前大声音也比以前大，这是咋回事？有个朋友说是节温器坏了？不清楚。反正暖风一档二档风力很小，也不热，3.4档风大也热，今天跑了一会市里路，水直接从副水箱全跑出来了。主水箱水位刚刚能看到，上水管下水管都一样很热。跑热车机油颜色很淡，水温表正常，现在冷车热车马达都得响很长时间才能着火。

王俊

5.0

已服务车主

4814

次

擅长：

点击咨询他