名爵GT电子助力失效
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何万顺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-16 16:17:22

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朋友你好，请问您到店检测是什么故障码，可能是转向角度传感器的问题

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电子助力电机和模块会坏吗

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一切都有可能

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建议先检查一下

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您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，出现此故障码为电子方向机内部故障，由于碰撞导致电机内部损坏，只有更换新的，可以解决问题

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赵家柱

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李渊

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你好，名爵锐腾1.5T自动挡，2015.11月份提的，开了23900多公里，放了一个星期，今天2018.08.09号突然发现启动不了了。当时状况，打开车门，上车，摁了一键启动，指示灯亮了一下光比较微弱，车灯闪了几下，就没反应了，然后就是车头右前方下面出现咯噔咯噔的声音，类似一个很小的挡板在气口来回翻动一样。后来叫人过来，带了副电瓶与线，打着火了，20分钟后，挂到D挡，但是发现车动不了。重新重启后车可以开走了，但是表盘显示汽车发动机自检故障(就不规则四方块)，方向盘助力故障，牵引力故障，爬坡助力故障，防侧滑故障。车子开了3分钟，方向盘助力故障和牵引力故障消失，其他3个故障依旧存在，且电子防溜坡（就圆圈里面一个A）按钮和防侧滑按钮失灵（就小汽车后面俩闪电）。

这种情况应该是电放完了，造成的控制单元不通讯造成。用解码器消除一下故障码有可能就可以解决

吴黎明

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名爵GT报扭矩角度传感器角度信号失效更换的方向机

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谷志超

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车款：2014款名爵MG6 1.8T 双离合（上汽车型代码MG6 MY13）起因：用golo技师盒子连接车辆OBD接口，选择错了车辆年款，点击了写入程序，（虽然车辆对外是2014款，但是实际上是"MG6 MY13"改车型）。导致目前车辆程序混乱。故障表现：上汽原厂诊断仪连接车辆后，只能读到车架号，其余任何信息都读取不到，也不能诊断，不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码，清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数，但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。（另外中控解锁键失效，中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上，车辆遥控器正常。） 4S店维修建议：师傅说，BCM、发动机电脑和仪表模块（内含网管模块）三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来，现在是这三个模块里面都读不到车身数据了，4s店维修的话就要更换这三个模块，并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱（太贵了，这车卖二手才几个钱）。去外面修的话，找那种专门修仪表模块的店，重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了，估计外面更加够呛。问题：有没有更好的维修办法或者维修地方能建议，谢谢。

你好。刚才看了下你描述的这种情况。如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了肯定是无法通过维修的方法去解决了。想要恢复原来得状态只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元但是这个钱可以通过其他方法获取你把这三个东西换掉。当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。

李渊

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车款：2014款名爵MG6 1.8T 双离合（上汽车型代码MG6 MY13）起因：用golo技师盒子连接车辆OBD接口，选择错了车辆年款，点击了写入程序，（虽然车辆对外是2014款，但是实际上是"MG6 MY13"改车型）。导致目前车辆程序混乱。故障表现：上汽原厂诊断仪连接车辆后，只能读到车架号，其余任何信息都读取不到，也不能诊断，不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码，清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数，但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。（另外中控解锁键失效，中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上，车辆遥控器正常。） 4S店维修建议：师傅说，BCM、发动机电脑和仪表模块（内含网管模块）三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来，现在是这三个模块里面都读不到车身数据了，4s店维修的话就要更换这三个模块，并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱（太贵了，这车卖二手才几个钱）。去外面修的话，找那种专门修仪表模块的店，重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了，估计外面更加够呛。问题：有没有更好的维修办法或者维修地方能建议，谢谢。

你好。刚才看了下你描述的这种情况。如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了肯定是无法通过维修的方法去解决了。想要恢复原来得状态只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元但是这个钱可以通过其他方法获取你把这三个东西换掉。当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。

李渊

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mgtf轮毂规格是多少？

武中强

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