您最好是到维修站或者修理厂,接入诊断电脑读取,看看有没有故障码,或者是打开点火开关的时候看一下仪表上面有没有一个黄色的abs指示灯亮着。如果是打开点火开关,而没有这样的一个指示灯,那就说明车辆曾经被做过手脚,或者是使用电脑能够读出故障码,那么说明车辆是有问题的
奥,好比如几种原因啊徐师傅
问题在那
有个机器故障
码
显示氧传安器
但是氧传感器跟你这个刹车是没有关系的,但是发动机的故障灯应该是亮的
师傅检测说是作前abs传安器坏了
氧传安器的坏处是?都有什么影响啊师傅
两个都坏了
氧传感器如果坏了的话,那么它会影响到车辆的排放,可能会影响到车辆的油耗,但是不会影响到你的刹车,既然测到一边os传感器有问题,那么这种情况就应该先检查这里的信号
测到一边的abs传感器有问题……
是的,左前abs
是哪里的问题吗?
我是乡镇道路,师傅不是很专业
情况有可能是轮速传感器的问题,也有可能是左前轮轮速传感器到abs电脑之间的线路有问题,这种情况得需要进行一个测量,可以先左右对比一下,传感器它的电阻,如果没有问题,就检查从传感器到abs电脑之间的线路
不敢开快了都,踩到底就后轮两个就拖地,刹车距离大的不少
刹车踩到底就爆死,缓缓的刹车可以
如果这个车轮的转速信号没有输入到电脑就会导致产生故障码,这时候abs的防抱死刹车功能就会,不起作用,这种情况就得,先维修这里,但是正常的刹车还是有的,当然急踩刹车的话,车轮会产生抱死侧滑
徐师傅的意思我先修哪里呢?
我倒是买了根abs传安器,左前的
车辆现在有两个问题,一个是发动机出现了氧传感器的故障,这种现象需要更换氧传感器或者是做主动测试,看看是否传感器本身的问题。第二个故障,就是abs里面的故障,有可能是abs传感器,或者是由于线束的问题。你买了一个abs传感器,这个车辆的传感器,它是跟车轮是一体的,不可能单独地购买,aBS传感器的
就这个
您更换的是abs传感器线束,更换这里主要是怀疑线束断了,如果真正断了其实我们可以用线把它连接起来就可以
那我先换哪一个地方呢老师
今天这里的师傅接上了,可是还是不行,让我买一个试试,我觉得也不管用,但是abs报警灯没有,不知道在哪下手
具体先换哪一个,我这里真不好肯定,这得需要现场的检测,您既然已经买来这根线,应该是维修人员告知您这根线断了吧
嗯是的,这根线之前断过
这个问题不会是abs泵的问题吧老师
既然这个abs的报警灯没有,但是用电脑可以读到故障码,那就说明这个系统存在问题,我上面也提到了,既然已经买来了,我们就先安装上试一下,灭了自然更好,如果是不灭的话,你就用万用表测量一下左右车轮的传感器电阻是否相同,我记得这款车辆左右车轮他的,安装是一样的,但是它有旋转的方向。如果是左侧使用右侧的,那也会导致这种现象导致。ps崩的可能性也有,但是我们得需要检测,并不是说我们随便的去猜测就去更换,必须要用数据支持,首先测量一下它的电阻,然后用电脑读取数据流看它旋转时有没有这种转速信号,在排除轮速传感器跟线束的问题下,剩下的才考虑是abs泵
那个泵多少钱老师,在哪买比较便宜呢
非常感谢徐老师
我们是在维修站的,所以从工厂进货,具体的价格,肯定是比较高的,估计得接近1万块钱吧,如果要购买的话,您可以在当地的汽配城问一下
我就是潍坊坊子区的老师,我问的有1000多的abs泵
哪样的可以吗?旧的应该是
如果是拆车件的话,那么应该是没有问题的
嗯,感谢老师
你们的店能说一下吗
汽车大师不允许单独联系的,所以呢,有问题的话还是在这里交流比较好一点
嗯,懂了老师,哪我还可以继续咨询你嘛
这个当然是可以的,你提的问题三天之后就会自动关闭,就无法继续回复您了,您可以点击关注,将来方便图文咨询
关注了
那个氧传安器两个都坏了,油耗也不是很高,也不出黑烟,你的建议呢
这个根据您自己吧,这两个传感器坏了,丰田车,他表现的现象不是很明显,只不过是故障灯亮,油耗上升也不会很多,他不像德系车一样会冒黑烟油耗上升,但是故障灯亮,就觉得心里可能并不舒服吧,有条件就将这里换掉。因为故障灯一直亮着,如果是出现了其他的问题,我们根本无法知道车辆是否存在其他的故障,只有驾驶感觉有异常的时候,才会去关注
感谢您的支持,也非常感谢您对汽车大师的支持
对对,这样的话比较踏实,修好abs我就换传安器
好的,祝您用车愉快
嗯谢谢你
客气了
锐志车没有变速箱油油尺,怎样来判断他是否是正常的油呢?
在油底壳有两颗螺丝,其中有一个是内六方的,我们启动车辆达到正常工作温度的时候把这个内六方的螺丝拧下来,然后从左侧的位置加油,如果有从这里流出来之后到停止,那就代表油是够的,如果拧开之后流油,然后留上一会儿就不流了,那就代表是里面的油够了
谢谢徐师傅,你很专业讲的
对了,我买的束线安上了,abs开始报警了昨晚
事解决了吗?还是说这个灯还是亮的
开始没换那根线时不亮,昨晚换上了,abs就显示报警了
那会没电脑测,光安上了
还是再测一下吧
嗯,那的可能比较大呢你觉得
这种情况不好说,既然灯亮,先读故障码,既然原先不了,那您为什么要安装呢?那只能考虑是线路插头接触的问题,比如说,车轮位置的金属接头是不是有松动?或者是接触不良
好,哪这根线要不要在换下来,之前那根是包上的,有点松动,可是不报警,换上新的反而报警了
这种情况可以,读故障码如果还是这里的问题,那就主要看一下线束的连接是否松动吧
嗯
那就不换了