大众老速腾1.8T 手动才换完机油不久为什么低转速时会显示油压、关发动机！三元催化、进气都洗了一次可还是会频繁出现。机油棒、水温传感器也换了
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陈能斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-03 17:23:56

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机油压力传感器故障率最高

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非常感谢您的支持！我会以13年修车经验,竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我，以后有什么可以我帮忙的，请随时电话或者图文咨询，我会在5分钟之内回复您。再次感谢您的支持！

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07年大众速腾手动1.8T，自从换了机油棒，换了机油以后。低转速时仪表盘就会显示油压、关闭发动机。本来一直以为是线路问题。就没去管它。这两天发现行驶时，特别是1档起步时都到3千转了，力量明显不如之前。跑高速时不踩离合松开油门速度会很快降低下来，而且有时踩油门时会突然有一秒延迟。请问师父们。我的车出现了什么问题。我要怎么解决

宗学浩

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这一个月以来风扇问题很是让我头大，跑一次高速风扇就不停的转动，去了修理厂，一开始帮我解了码，可是只要跑高速风扇依旧高速运转。熄火以后风扇要过一会儿才能停止下来，而且风扇只要开始转，我的油门就有延迟，这个月修理厂的师傅，给我换了新的水温传感器、机油棒、水棒。但依旧找不到什么问题。另外，风扇不转的时候，仪表盘就会偶尔显示，机油压力、关闭发动机的字样，但风扇一转仪表盘就不会弹出机油压力，关闭发动机。求师傅们给个建议我该怎么办？去四s店该怎么做检查

孔德权

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07年大众速腾！故障原因：水温高之后停了车加了水又高。打开水壶发现没水。风扇不转！之后我们检查风扇后更换了风扇（大），着车后风扇大小两个都转一直不停关了钥匙都还在转然后又换了第二个新风扇还是一样之后检查各种线路继电器保险插头更换节温器。水温传感器上下两个都无关最后更换发动机电脑板编码匹配后着车还是一样。现在我们也束手无策了希望哪位专业人士来看看什么问题？

邹勇

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速腾1.6ea211手动发动机行驶4万公里，之前换了大众原厂半合成5w40的机油,长城代工的。加完机油发动机声音变大了但是动力加强了，每次挂档到1800转发动机总会发出翁的声音过了1800声音就会没，考虑对车不好随后换了嘉实多极护5w40的机油发动机声音降下来了1800转声音也基本上没有了，但是动力下降了，这是什么原因啊？还有我觉得嘉实多的机油机油比原厂的机油手感要稀一些，这是正常吗？之前咨询过您别的问题

苏海涛

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你好之前您回答过我咨询的问题，这次还地让您解答一下。速腾1.6ea211手动发动机行驶4万公里，之前换了大众原厂半合成5w40的机油,长城代工的。加完机油发动机声音变大了但是动力加强了，每次挂档到1800转发动机总会发出翁的声音过了1800声音就会没，考虑对车不好随后换了嘉实多极护5w40的机油发动机声音降下来了1800转声音也基本上没有了，但是动力下降了，这是什么原因啊？还有我觉得嘉实多的机油机油比原厂的机油手感要稀一些，这是正常吗？

认证技师

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大众速腾1.6手拔车，我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过，油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮，没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来，怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油！电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行！我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解

李晓军

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你好、我是13年9月速腾、跑了快7W公里、我之前在私人加油站加的油、到1/4的时候突然没劲、那天还在行驶过程中、已经持续3周、现在踩油门没劲、速度来的慢、转速表正常不是高转低速、加完油启动行驶、会很正常、但是油门踩到底会出现一顿一顿的感觉、给我感觉就像是车底部油管油进步了发动机、行驶1.2分钟后、又开始踩油门没劲、现在油压测过正常、三元检查正常、火花塞已换、节气门已洗、机油机滤空滤都已换过、请师傅帮忙解决、（我去了4s店、说没什么问题车子就这样，去了周边修理厂检查油压三元、都没有问题后告诉我可能是发动机内部真实链条或者缸压出问题了）请师傅帮忙

检查火花塞，点火线圈，同时读取故障，检查三元催化，氧传感器。汽油压力

陈启前

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07年老款大众速腾1.6手动，跑了9.4万公里，最近开始冷车启动不畅，早晨出门首次打火发动机突突抖动，有时会熄火有时突突一阵会成功着车，伴随高怠速热车，若熄火，二次打火即可流畅着车，请问这是什么问题？我已经更换了火花塞，清洗了喷油嘴和节气门的积碳，并且更换了水温感应器，仍然没有解决问题，求大神指点

检查测量油压。

王平

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15年大众速腾，1.6手动自然吸气EA211发动机，现在有个问题，找了好几个修理厂都解决不了。1.首先行驶中，将油门收到家后，明显感觉发动机会抖几下，通常是三下，也可以叫挫车。在加油的时候也是一样，也是发动机抖几下，收油和加油这种抖不像是怠速那个抖，给我感觉像是断了一下油似的。2.关键是在行驶中，只要收油门不收到家，就不会抖，在加油也不会抖（也可以叫挫车）。3.更换过点火线圈和火花塞，稍微有些改善。还请哪位大师帮帮忙，指点迷津。万分感谢。

我认为第一你要确定积碳清洗的是否干净，而且，从新检查发动机正时，排除这两个问题，建议更换油门踏板。

张江海

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11款速腾1.4T，发动机是EA111，2011年11月28日提的车，16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎，发动机缺缸抖动去修理，四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤，气门油封全换，气门积碳全部清理，缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净，装车后试车发现一个问题，急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油，断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右，然后再恢复动力) ，1档急加速时永远不会出现抖动搓车！只有2到5档会出现！急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右，但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现！加油越缓越不会出现抖动搓车！这个故障一直到现在没修好，经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律！这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现！凉车时一点毛病都没有！凉车时(只要水温不到90度，哪怕是85度)急加速各种顺畅！动力充足推背感强烈！只要水温到了90度，急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动！注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档！一档永远不出现这个现象！热车时急加速如果提高转速快速换挡，不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象！热车时动力感觉不如凉车时动力充足！换过以下配件都没有排除故障： 1：四个原装点火线圈 2：4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产，厂家发货) 3：清洗过三元催化器(根本不脏) 4：更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5：更换水温感应塞(水温传感器) 6：更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考： 1：现在车辆公里数为45000左右，去年修理换活塞活塞环时40400公里 2：去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题！也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3：凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题！加速凌厉推背感强，哪怕是水温80度也不会急加速搓车！但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的，但是只要水温到了90度就开始急加速抖动！利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车！ 4：92号和95号都加过，正规中石化中石油加油站

黄世清

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