08年捷达比以前费油，现在市区十个油左右，节气门喷油嘴都清洗了还是解决不了问题，？
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#喷油嘴# #喷油嘴多久清洗一次# #喷油嘴清洗剂# #喷油嘴清洗有必要吗# #清洗喷嘴# #清洗喷油嘴# #清洗节气门# #节气门清洗# #节气门清洗剂# #节气门脏了有什么表现#

高大昌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-31 13:47:53

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你好

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这样肯定解决不了

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怎样？

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在不

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08年桑塔纳经典普桑，12.9w公里，油耗12，13个，去年11月买的二手车到我手里一直中国石油，后氧传感器报过码换了新的，节气门喷油嘴三元催化都清洗了，免拆那种的，现在油耗还是这么高，而且2月份出现早晨一次打不着火，踩油门也不行，电瓶没问题，第二下一下就着火

你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下

卢二辉

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07款老普桑行驶14万公里、感觉现在提速好迟钝、特别是冬天开、而且冬天打火后响的厉害引擎盖呱呱响、油门踩下去慢慢速度才上来、特别跑市区要人命后面的车都超过你了、你还在那里呜呜呜呜慢慢走、跑高速正常1500转差不多到七十迈、冒黑烟换了前后氧传感器、高压线、清洗了喷油嘴、节气门、以前怠速不稳、抖动冒黑烟.现在什么都正常排水正常、没怪味、去看了都说没什么问题、点火线圈正常、离合器正常、只是火花塞不怎么好才25一个！大神们啊求教、在这里谢谢了！

黄四齐

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大家好......（二手车）13年购买、本人07年普桑行使十四万公里保养的很好...一般5000公里就换机油了只会提前不会退后.....从2105年4月份开始出现汽车抖动怠速不稳冒黑烟.....换过氧传感器到本年十一月份有出现同样的问题……十一月份有换了两根传感器、4个火花塞....高压线一组......清洗了节气门、喷油嘴...换了水温传感器...到十二月份有换了一组传感器....从本年十二月份到16年3月换了两组了.....打火转速都是八百有时候会一千多点慢慢又下来、一般都是等转速正常我才会开车走的、今天打火开车正常可是走了十多公里就出现了转速一下稳定一下不稳定.....接着有冒黑烟了.....大师门有没有专业一点的帮我出出招治治本啊……真心伤不起了……在这里谢谢各位了

认证技师

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各位大师又来麻烦大家了前几天和你们咨询过了一下、我的老普桑07年电喷、之前出现发动机抖动、冒黑烟、力量偏小、11月25去修理店换了高压线、氧传感器两个、火花塞、清洗了节气门、喷油嘴、（三元催化他说看了）没有问题！化油器今年三月份刚换、修过后发动机声音明显变大、引擎盖驾驶位响的厉害、坐在里面声音明显变大、（冷车、温度上去有所下降）还是像他们说的车越修越坏啊？然后一个月没有、今天老普桑又出现了老问题、冷车抖动厉害、冒黑烟、问道难闻、温度上去抖动消失、时间开长点黑烟就慢慢消失、声音变小、排水开始是黑的随着温度上去就正常了、今年第二次换氧传感器！第一次五月份换的、这里有没有对老普桑了解点的大师啊、是不是和我加的石油有关？本人一直加中石油、真的是修车都修烦了、在这里谢谢大师了！（07年老普桑行驶十三万七千公里）

翟秀峰

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12年老普桑间歇性油门加不起，油门踏板，节气门都换了一样，按照故障码更换了前痒传感器、处理了节气门插头！经路试故障灯清除不亮，但故障现象还是一样！汽油压力6Bar

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，车辆出现间歇性加不起油门，需要检查一下加不上油门时的汽油压力正常和不正常时是否一致，然后再检查一下节气门和油门踏板插头是否有虚接情况，排除这些然后就需要检查一下出现故障时读取一下发动机62虚数据流可以读到节气门和油门踏板数据是否同步变化，如果数据流可以变化就不考虑节气门以及油门踏板，如果其中任意一组数据流不变化侧需要对其中部件进行排查。另外再检查一下发动机进气系统是否有漏气以及排气管是否有堵塞情况，最后测量一下气缸压力正常在10个左右。然后这边再检查一下进气是否有堵塞导致进气不畅等，按照上面逐一进行排查一下建议：先读取发动机系统的数据进行数据分析，数据流看不出问题的情况下，再对油压，进气，排气，缸压，点火逐一进行仔细排查。以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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08年普桑费油，喷油嘴清洗过，汽油滤芯也换过，节气门也清洗了。就是费油

王碧波

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加油抖动空气帽响伴随着熄火

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，通过数据流分析，这车混合气浓了，你先测一下汽油压力正常在3.5到4bar左右，汽油压力正常的话，这边再检查一下正时以及排气管检查一下有没有堵塞情况，喷油嘴已经更换就不做考虑，另外一个就是进气压力传感器，还有就是发动机气门关闭不好，这边逐一检查一下建议：先对油压，排气，以及正时，进气压力传感器进行排查。确定都正常检查发动机机械以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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2013年老款桑塔纳新秀1.8，提速没劲，发闷，费油，节气门清了，火花塞换了，行驶快11万公里，请问老师哪的事

你好如果火花塞换了，你就检查汽油滤芯看看脏不脏如果脏了也是没劲，还有油的品质怎么样，然后离合器片打滑也是跑不出来车子费油，还有一点就是机油太稠也会导致这种情况，希望我的回答可以帮助到您

孙书金

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08年普桑，128000多公里。油耗太高，一百块钱油跑150公里左右喷油嘴清洗过，节气门也清洗过，汽油滤芯也换了。就是费油

贾飞

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大众桑塔纳志俊06年有油有火不着车啥原因

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，发动机有油，有火无法启动，有以下几个原因，第一个是发动机缸压不足，正常缸压不低于9个，测量缸压不足的话，需要检查气门关闭不严以及活塞环卡滞或者有拉缸情况。第二个，正时不对引起的发动机无法启动。第三个，汽油压力不足，正常汽油压力在4bar左右。第四个，喷油嘴雾化不好或者喷油嘴喷油量过大存在淹缸情况。第五个，进气堵塞或者排气堵塞。第六个，水温传感器或者空流以及进气压力传感器信号失真。第七个，火花塞不好或者点火线圈有问题。以上就是发动机有油，有火无法启动的常见原因具体需要逐一进行排查建议：有油有火不着车，这边需要满足，进气，排气，缸压，油压这些基本条件，然后再分细节去进行排查以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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