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起亚赛拉图离合器重
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谷志超
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离合器重的原因可能是离合片是否烧毁,总泵型号与原车不一致,离合过低或分离不清,离合器拉线故障等。 离合器简介: 汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 离合器的工作原理: 离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以 及动力输出轴组成,它位于发动机 与变速箱之间,用来将发动机飞轮 上储存的力矩传递给变速箱,以保 证车辆在不同的行驶状况下传递给 驱动轮适量的驱动力和扭矩,属于 动力总成的范畴。在半联动的时候,离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差,也就是通过其 转速差来实现传递适量的动力。
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您好很高兴为您解答 我是您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方方法如下:离合器重的原因可能是离合片是否烧毁,总泵型号与原车不一致,离合过低或分离不清,离合器拉线故障等。 离合器简介: 汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 离合器的工作原理: 离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以 及动力输出轴组成,它位于发动机 与变速箱之间,用来将发动机飞轮 上储存的力矩传递给变速箱,以保 证车辆在不同的行驶状况下传递给 驱动轮适量的驱动力和扭矩,属于 动力总成的范畴。在半联动的时候,离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差,也就是通过其 转速差来实现传递适量的动力。
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