根据您提供的信息,这个各有利弊。但现在只能挂公司。
1、按照现在的出台政策,网约车运输证(车证)需要公司户办理。
倒是可以挂靠。但需要把您的私家车车险改换“营运险”,每年多一万多不说,根据政策“8年报废”。您愿意吗?
2、作为一家独大的滴滴来说,目前逐步“捆绑司机”的做法相信并非他的初衷——越多的车辆参与,他的信息流量越大。
但没办法,今年的几起事故通过舆论放大,网约车行业都在面临整改,安全性放在了第一位——祖国这么大,松散运营,谁也没法控制接单司机临时蹦出的邪恶念头。
但像出租车公司一样用全职“捆绑司机”最合适,自我不会膨胀超过本我。希望我的解答能给您带来帮助。
你好,我个人买了辆车,想跑网约出租车,请问办公户好还是个人户好?
怎么不给回答?
您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法!
根据您提供的信息,这个各有利弊。但现在只能挂公司。
1、按照现在的出台政策,网约车运输证(车证)需要公司户办理。
倒是可以挂靠。但需要把您的私家车车险改换“营运险”,每年多一万多不说,根据政策“8年报废”。您愿意吗?
2、作为一家独大的滴滴来说,目前逐步“捆绑司机”的做法相信并非他的初衷——越多的车辆参与,他的信息流量越大。
但没办法,今年的几起事故通过舆论放大,网约车行业都在面临整改,安全性放在了第一位——祖国这么大,松散运营,谁也没法控制接单司机临时蹦出的邪恶念头。
但像出租车公司一样用全职“捆绑司机”最合适,自我不会膨胀超过本我。希望我的解答能给您带来帮助。
个人建议能私户就私户!当然要你所在地区的新政允许个人申请相应的证件!
欢迎网约车司机添加微信公众号“第一网约车”加入网约车司机交流群。
实在没有办法,你又要坚持做这个行业的话,那也只能是选择挂靠了!
说说挂靠租赁公司的不稳定因素吧!
首先,对标网约车新政,能拿来注册办理双证的车辆,要不是新车,要不也算是准新车,一般都在12万左右,按照很多地区的新政要求,挂靠租赁公司,要从个人车辆转到租赁公司名下,你愿意把你的新车挂靠过去吗?
很多租赁公司都是新成立的,有些就是个人作坊,资金实力,信誉等都不清楚,贸然挂靠过去,风险极大,说不定哪天把你的车辆抵押了你都不知道。
没有白吃的午餐,挂靠租赁公司,肯定需要收取相应的管理费用,很多车友也反馈过,低的300一个月,高的600到800,这个账你可以也可以算一下。
另外,挂靠公司再转回私人户,手续极为繁琐,这一点也需要了解。当然,以上只是个人意见,仅供参考,车友们还是需要根据当地的新政政策及个人情况,自己做出判断!
请问,办公司户和挂靠公司有区别吗?
这个没什么区别的
请问,办个人户能办两证吗?也就是说个人能到交通部门办理营运证吗?
正常情况下不可以的,具体需要根据当地政策