你好，如果车辆行驶里程过长。发动机内部会产生积碳。出现这个情况，可以先检查爆震传感器。如果没有问题，考虑清洗发动机内部积碳，可以考虑使用干冰清洗缸内积碳以及拆进气支管，清洗进气道以及进气门积碳。同时，配合使用汽油添加剂。。
故障灯亮之后显示爆震传感器信号太小，清掉故障码之后车的动力也不好
你好，如果车辆行驶里程过长。发动机内部会产生积碳。出现这个情况，可以先检查爆震传感器。如果没有问题，考虑清洗发动机内部积碳，可以考虑使用干冰清洗缸内积碳以及拆进气支管，清洗进气道以及进气门积碳。同时，配合使用汽油添加剂。。
急加油偶尔故障灯就亮了，显示的都是爆震传感器信号太小
急加油偶尔故障灯就亮了，显示的都是爆震传感器信号太小
汽油添加剂用过了，一直在用
汽油添加剂用过了，一直在用
另外，跟加注的油品差也有关系。可以在清洗积碳后。从新加注燃油
爆震传感器坏了和动力不足有关系吗
爆震传感器坏了和动力不足有关系吗
单独使用汽油添加剂，不能够完全清洗积碳，必须要手工清洗后，配合使用汽油添加剂
爆震传感器损坏发动机电脑识别到故障，为了保证发动机的正常工作。发动机电脑会限制发动机功率输出，所以你觉得发动机没有动力。
爆震传感器信号太小是不是证明爆震传感器坏了，
爆震传感器信号太小是不是证明爆震传感器坏了，
当清除故障之后。发动机电脑识别不到故障，但是，积碳没有清洗。使用一段时间后。故障又出现了，所以，又加不上油
现在故障码没有了，但是发动机动力还是不足
如果车辆行驶里程长了，我建议先进行清洗积碳，暂时不考虑更换更换配件
清洗积碳之后，把火花塞一起更换掉。估计火花塞燃烧的间隙也大了，火花塞跳火也会偏弱。发动机油耗也会相应增加。
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