根据你的故障码描述，涡轮增压没用达到控制极限，
故障范围有，
第一，涡轮增压器
第二，涡轮增压器调节电磁阀，
第三，涡轮增压器调节真空单元。
首先启动发动机，在急加油和收油的情况下去观察，调节真空单元拉杆是否工作，如果工作需要检查真空度。以及涡轮增压器，
如果没有工作，需要检查调节电磁阀。
根据你的故障码描述，涡轮增压没用达到控制极限，
故障范围有，
第一，涡轮增压器
第二，涡轮增压器调节电磁阀，
第三，涡轮增压器调节真空单元。
首先启动发动机，在急加油和收油的情况下去观察，调节真空单元拉杆是否工作，如果工作需要检查真空度。以及涡轮增压器，
如果没有工作，需要检查调节电磁阀。
故障码拍照全部发过来。
一二档没事，三挡地板油踩着就突一下。就像失火断油感觉，立马松油门换挡涡轮还能用，如果一直踩着就没有涡轮了。重新打火就正常了
检查涡轮是不是关闭不严，或者调节阀有故障，
我也不知道啊
不暴力驾驶都正常
涡轮也不窜油
首先急加油时看，调节单元工作不工作，如果工作就检查涡轮增压器，如果不工作就检查控制电磁阀，真空单元。
急加油涡轮需要及时调节，所以主要检查控制部分，
这个咋看，电脑数据？
接通和关闭
咋看，我明天去看一下
电磁阀是哪个，黑熟料的插头那个？
你告我一个步骤，我自己看吧，修理厂不给好好弄，就让换总成。。。
上面连接着三条管。一条通向涡轮增压器的真空单元。
急加油如果能动。那就没问题，需要换涡轮增压器，如果不动就更换这个调节电磁阀就可以。
这个得拆开涡轮看吧？
会不会和喷油嘴有关系
推杆可以直接看。，涡轮内部需要拆卸检查，基本是直接更换。
好的
有人说是四缸的喷油嘴。。。
先检查涡轮
好的👌🏻
没啥问题了。明天检查一下，辛苦了
不客气，点个关注。后期有问题，随时找我，
