我的车是08款GL8陆尊的二手车，跑了12W公里了，现在有怠速是转速不稳定的情况出现，停车不熄火的时候转速从700-1000来回有轻微抖动要怎么解决。
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周秦

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2015-12-01 08:19:14

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加油斗不斗，不斗得话就是节气门脏了

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正常驾驶没问题不斗

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节气门清洗一下就好了

相似问题

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你好，我车是奔驰唯雅诺2.5V6 我的车加了一箱油跑了70公里左右，车出现抖动，我随便找了一家修理厂，他说是进气支管坏了！我现在，在外地。离我家有1600公里，能开回去吗？现在车跑起来一切正常，只要车一停，就有轻微的抖动，车的怠速偶尔也不稳！求大事帮小弟分解一下

你好，根据你描述这种情况。有可能是节气门口站造成进气量不足。也有可能是进气管压力不足，出现了这种情况。不过检测是进气支管存在漏气或者是压力不足的情况。需要行驶1600公里。高速行驶的时候。不要急加速急减速。已行驶40分钟。停车10分钟。发动机机舱冷却一下。是可以行驶回去的。因为现在行驶起来一切正常。只不过是怠速的时候偶尔有不稳，可以行使的。不必担心。放心使用。

韩鹏

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迷你，n12的发动机。买的二手的，根据原车主说是用了发动机内部清洗剂后出现故障，故障码之前是287d和另一个，现在换了正时链条加导轨，报故障是2870。一开始修理师说可能正时错了。用了正时工具调反而更抖。要熄火，后来手工调节。现在可以正常开，故障就是亮发动机灯，冷车启动开始怠速不稳，加速缓慢。另外有时候转速高不升档。需要用拨片升档。消除故障码跑二十公里后又出现，总共消了3次码，故障还是报2870进气。

迷你，n12的发动机。买的二手的，根据原车主说是用了发动机内部清洗剂后出现故障，故障码之前是287d和另一个，现在换了正时链条加导轨，报故障是2870。一开始修理师说可能正时错了。用了正时工具调反而更抖。要熄火，后来手工调节。现在可以正常开，故障就是亮发动机灯，冷车启动开始怠速不稳，加速缓慢。另外有时候转速高不升档。需要用拨片升档。消除故障码跑二十公里后又出现，总共消了3次码，故障还是报2870进气。【车型：MINI 2007款 1.6L COOPER Excitement】根据故障码建议先互道一下电磁阀看看有没有变化要是没有那就是正时轮有问题导致了

陈立

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1.5排量的车怠速正常是多少转？现在感觉车怠速车身有点抖动，脚放在地板上能感觉到，左后视镜也抖动，很轻微，以前开空调怠速有1000转，现在才900，起步也抖动，刚启动怠速超1000起步就不抖动，正常怠速现在才差一点800转，换挡顿挫，40码以下收油油顿挫，车上做几个人顿挫更严重，油少不拉人和东西的时候起步抖动也没那么严重，我目前跑了68000多公里，火花塞66000多的时候换了，请问哪里坏了，准备换离合总成

建议重点清洗发动机的积炭，包括节气门，喷油嘴，三元催化，是发动机燃烧更充分，运转稳定增强动力，这款车的标准怠速750转。

钟丽

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09款宝马320i ，跑了11万公里。一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。请问是是电瓶废了吗？怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？

09款宝马320i ，跑了11万公里。一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。请问是是电瓶废了吗？怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。

陈立

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别克英朗18款的，是三缸发动机，现在行驶有一千多公里，我停车怠速的时候是800转，有时转速会自动升高到1000转又降下来，这是怎么回事，是哪里坏了吗？怠速的时候比以前噪音要大

从描述应该是怠速马达响。属于正常现象。

韩甲文

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2013款别克凯越，用车3年，8万多公里，最近出现怠速不稳定，具体表现为高速跑完出高速后等红灯怠速运转，转速表在1000-500徘徊，伴随有发动机声音时大时小，另外就是换空挡踩刹车，转速下降感觉要憋熄火了的感觉，接着恢复到700正常转速，有熄火过一次，冷车前进，红灯，空挡，刹车，熄火了！

如果节气门体已经做过清洗的话，那么同样出现这样的问题的话，建议可以跑一段时间让他去适应一下，如果还不行的话，那么只能够对我们的节气门或者是怠速马达做更换处理了。

于永洋

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我的是名图车2014款的1.8的自吸，3年了，跑了32000公里，现在的情况是发动机怠速发抖动，怠速不稳，加速又没有这中情况，油耗有点高，4S店检查了没有检查出来问题，坐在车里以感觉车子在抖动，有时候要明显点，有时候要小一点，改检查的都检查了，改换的都换了，怠速只有660转，我想问下问题出在那里，这种情况可以找4S店更换发动机吗，请大师们支个招，很急，谢谢了。

你好，首先这种情况和发动机是没有任何关系的。发动机的怠速，取决于各个传感器给发动机的信号以及外部条件的因素。影响发动机怠速的有水温感应塞，氧传感器。以及OCV阀。以及节气门的开度，进气压力传感器。这些都需要看数据流。以及喷油嘴的喷油时间。首先检查一下是不是节气门站造成进气量不足。再检查一下是不是火花塞间隙过大，造成点火能量下降。再用超声波清洗，检查喷油嘴的雾化情况。再把三元催化拆下来，用专用的三元清洗剂浸泡20小时。这些都会影响发动机怠速抖动。还有发动机机爪的缓冲垫。都会影响发动机怠速抖动。不知道这些你检查了没有？

韩鹏

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我的车是14年12月的1.2的赛欧，跑了6000多公里改了气，中间出现过一两次踩离合换挡熄火，现在4万公里，烧油好好的，烧气怠速不稳，易熄火，在修理厂更换了怠速马达，进气压力传感器，情况没有变，还是爱熄火，现在冷车怠速不稳但不熄火，热车怠速不稳，怠速一下一千七八，一下三四百，空挡爱熄火，在一个，冷车启动一直跑怠速不稳但也不熄火，停车半小时以上，在启动就怠速不稳爱熄火，是怎么个情况求指点！

邓新奇

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大家好，我开的是起亚智跑，2012年2月的车，是一键启动的，跑了58000公里，现在主要问题是怠速不稳，怠速抖动，有时候早上发动车，还会熄火。想问问是什么问题，怎么解决。

陈启前

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我的是名图车2014款的1.8的自吸，3年了，跑了32000公里，现在的情况是发动机怠速发抖动，怠速不稳，加速又没有这中情况，油耗有点高，4S店检查了没有检查出来问题，坐在车里以感觉车子在抖动，有时候要明显点，有时候要小一点，改检查的都检查了，改换的都换了，怠速只有660转，我想问下问题出在那里，这种情况可以找4S店更换发动机吗，请大师们支个招，很急，谢谢了。

根据你描述的故障情况判断这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化清洗一下，火花塞更换了，再就是气门密封不好导致的问题，怠速低主要跟节气门，氧传感器，电脑板，气门间隙都有关系的

郑建华

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