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奔驰c180后面有个排气孔盖子!撞松了咋办
奔驰c180后面有个排气孔盖子!撞松了咋办
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尤良慧
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-28 16:25:35
你好建议开去修理厂看看能不能重新固定一下
相似问题
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这个是拖车勾挡盖,如果掉下来的话,按外观位置就可以安装上的,位置不对是装不上去的。
王凯
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奔驰10年的S600L 开始加的水 里面有空气 把水箱盖封死了 水温没有高过 一段时间以后 让添加防冻液 添加以后盖子就不紧了 开车就从盖子冒水 然后 我把盖子堵死以后 猛踩油门副水箱炸了。换了一个副水箱 盖子也换了 换的防冻液 空气也排了 开了一天没事 过个路口踩了一个急刹车 回家以后 在打火 声音不对 打火没有劲 开在路上一会水温又高了。 缺缸了。换的火花塞。 还是缺缸 高温
节气门学习需要用诊断电脑
陈亚涛
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09年奔驰C200发动机大修,更换正时聊天,进排气齿轮,进排气齿轮前面的螺丝,发动一开始没问题,跑了50公里左右车子有轻微震动读取故障码有5个清除后还有一个清了只要发动一会就有
我把你的这个问题看了一下,有几点问题需要你去关注一下,首先第1个你要考虑的是你的进排气凸轮轴链轮,换的是不是原厂的,这是第1个问题,第2个发动机正时对的时候有没有用专用工具,在卡入专用工具的时候,有没有出现,比较?难固定一些,就是不能平顺的放到凸轮轴前端,这是一个,第3个,你的故障里面报的这些信息都是,证实的问题,发动机证实的问题,第4个,就是你所说的,曲轴boss有没有把曲轴去更换呢?这几点需要你着重去查看一下。
陈亚涛
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老款奔驰ML320水箱付水壶一个接小细管的头有点烂了,但是之前还能用。 最近不知道为什么好像突然压力加大,这个位置老是漏水。 没有办法就更换了一个付水壶。 但是更换付水壶后,压力更大了。最后是压力太大,把前面水箱侧面压缝处顶了直往外冒气。 但是付水壶上面的水箱盖子却一点气也不冒。 这个水箱盖子应该是达到一定压力后自动放气的吧。 请教师傅,这个情况应该是哪里的故障? 还有水箱边上接缝处顶开漏气,应该如何处理,是找地方压一下,还是冷却后就好了呢? 谢谢
林法瑞
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奔驰GL350柴油版变速箱与发动机连接处总是漏油,之前看到机油散热器和增压器垫子漏全部更换了后现在还是漏,都集中在发动机与变速箱连接处,很难看出来从上边留下来的痕迹,而且曲后左上方有个小孔和增压机散热器罩盖上的孔是通的,漏柴油从孔里漏,把孔堵住后还是漏,机油柴油貌似混在一起了不好区分偶尔看到有防冻液,现在只能怀疑曲后油封了,请问大师该怎么办?
需要仔细检查,密封垫,螺丝,油封
马小伟
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20056
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20年奔驰c260/48.v,事故撞到前面后,这故障码都删除不了,这车有三个小水泵,一个大的,动作测试等一循环泵1,前面左右二个都能转,进气管下面也有一个,我动作测试也正常,电压前面左右二个是 正负极12v,L线9.V多在跳,进气管下面正负极是12 V,L线7.v.多在跳,也拿一个新泵试,都是一样的故障码删除面了,进行循环泵2动作测试,电脑是没有反应的,还有机盖左前一个保险丝5胺一直烧,谁有资料在接单,没资料,又不懂别接单
根据你的反馈说是模块这边有问题了,如果还是解决不了你可以加这个微信用包解决服务,备注找杨军华
杨军华
4.9
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20年奔驰c260/48.v,事故撞到前面后,这故障码都删除不了,这车有三个小水泵,一个大的,动作测试等一循环泵1,前面左右二个都能转,进气管下面也有一个,我动作测试也正常,电压前面左右二个是 正负极12v,L线9.V多在跳,进气管下面正负极是12 V,L线7.v.多在跳,也拿一个新泵试,都是一样的故障码删除面了,进行循环泵2动作测试,电脑是没有反应的,还有机盖左前一个保险丝5胺一直烧,谁有资料在接单,没资料,又不懂别接单
根据你的反馈说是N127模块有问题的。
杨军华
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奔驰C180 271发动机,车子放那好好的等第二天就不能启动,量了一下四个缸一点缸压都没有,拆开气门室盖检查正时记号已经错位,直接打马达发动,发现一个问题,就是刚发动车子过后正时链条很紧,一点间隙都没有,但是过了几分钟后链条就变的很松,用手上下晃动链条离两个凸轮轴中间的链条挡板有很大的间隙,链条晃动很大,重新打马达过后链条又变的很紧了,但是过一会还是会变松,请问下这个是什么问题呢,我怀疑就是因为放了一晚链条变松造成正时跳齿,你觉得呢的?就是不知道是什么原因造成停在哪里链条会变松!
建议更换正时套装
张满辉
4.9
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师傅,奔驰威霆有问题咨询,发动机刚开始缺缸,报故障12缸点火缺火,尾气催化器损坏,后来换了个拆车发动机,就报故障六缸点火缺火尾气催化器损坏,怎么检查都查不出来,后来拆发动机,发现六缸气门漏汽油,密封不严密,后面换了个缸盖,装上去,现在又报名一堆故障码,请问师傅咋回事
如果按故障码来说,重点还是在正时上。或者先检查一下6缸失火的原因,对换点火线圈和喷油嘴及测量气缸压力,气缸压力标准10bar 以上。
杨军华
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师傅,奔驰威霆有问题咨询,发动机刚开始缺缸,报故障12缸点火缺火,尾气催化器损坏,后来换了个拆车发动机,就报故障六缸点火缺火尾气催化器损坏,怎么检查都查不出来,后来拆发动机,发现六缸气门漏汽油,密封不严密,后面换了个缸盖,装上去,现在又报名一堆故障码,请问师傅咋回事
近期压力传感器你看一下进气道上那个相应的传感器啊,插头没插好还是怎么回事儿?这个进气压力的传感器判别的方法可以左右对调,看一下这是第1个问题,然后第2个你去看一下你的b70,曲轴位置传感器看好着没有?上面的图轮轴霍尔传感器可以对调一下,如果说故障没有转移,那你就要看一下b70,也就是曲轴位置传感器底下的这个缺缸,薛刚他还报的是6缸,你先把上面这两个问题解决之后,然后再清除一遍故障码,用专线去清除,再试一下,看一下把这些故障码能删除不?
陈亚涛
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