大众菠萝手动档的，点火的时候喷油嘴没有电信号，我加点汽油在节气门把它搞着了，量得喷油嘴又有电了，重新熄火了又打不着了。急啊求解啊，有悬赏的
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亢丽江

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-21 13:01:12

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老款新款，你个可能是曲轴位置传感器坏了

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2013款大众polo，1.6自动，9万公里，车辆偶发性打不着火，问题出现一个多月了，以前不是很频繁，现在越来越严重，看过修理工，得出结论是喷油嘴间歇性不供电，具体没找出病因，油泵继电器保险丝换过新的，急急急啊，求各位大神帮帮忙啊！！！喷油嘴洗过，节气阀也清洗过，现在唯一启动的办法是往节气阀里面喷化油器清洗剂或者什么可燃烧的东西才能引燃启动，有两次启动后几分钟熄火

喷油嘴间隙性不工作，导致的可能性有两点第一就是曲轴位置传感器有问题第二就是发动机电脑板出问题引起的

潘玲玲

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冷车启动困难第一次前几次因为电瓶没电点不着这次是电瓶有点点火感觉喷不上油一样后面我拔了一下机油尺就点着火了车子才三年现在是4万多公里 2万7的时候换过火花塞清洗过节气门冷却液倒是还没有换期间用过几瓶大众的g17 是什么原因啊大众宝来1.4t

检查冷车得汽油压力够不够，应该是油泵泄压造成的

陈启前

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我的是大众朗镜1.4t的车，现在的毛病是行车过程中突然熄火，有时会打不着火，一个多月前出现过这样的情况，电脑检测是1234点火线圈全部爆码，清楚以后还是不行，后来匹配了节气门就好了，昨天又开始了，在高速上行车中又熄火了，天下之后就打着了，今天又不行了，也爆了点火线圈的码，也爆了别的码，还有一个是仪表盘上的，下午又爆了一个发动机控制单元无信号通讯，求大神解，万分感谢了

根据故障码提示是你的电源系统出问题了重点检查一下发动机舱电源供电系统

张万东

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你好，我车是大众捷达，05年的车跑了十几万公里，这个车问题是，打着火突突得感觉快要熄火，加油门加不起来，排气管有很重汽油味，时好时坏，有时候轻轻点油门特别有劲，我把换过火花塞，节气门也换过新的，喷油嘴也清洗过，油箱油服子也换新的嘞！还是找不到毛病！请问怎么回事！

清洗三元催化，检查点火和油路

时芝刚

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一辆04年帕萨特1.8T，今天在工地打着车没多久就熄火了，再打打不着，等了半小时，再打又着了，但是比上回时间还短又灭了！再打还是打不着！查了故障代码一大堆，有凸轮轴的，喷油嘴的！主继电器的！汽油有压力，曲位我测量了一下正常！打不着车时候点火线圈不跳火，有油！请教您！

您好，根据您描述的情况。检查一下正时系统有没有跳齿。然后检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器。看看这几个都正常不

徐明泽

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04年的捷达，凉车好着车，就是不好加油门，一加油门就会把发动机憋死，现在这车节气门，喷油嘴进气道都拆下来清洗了，火花塞，高压线，点火线圈，汽油泵都换新的了，请问哪个大师能帮忙研究研究，有没有遇到过类似的情况的，这车着个十来分钟就又没事了？怎么回事啊？

邸文圣

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08款大众波萝1.4手自一体三厢车，有时候爱出现，加不起油，还有发动机抖动太大走都走不到，代速低，刹车变硬，但是出现这种情况后熄火，从新打发动可以走一公里，然后有走不到了。高压包，喷油嘴都是好的，节气门都清冼过油泵也换过，用解码器读出来是凸轮轴位置电压高，还有氧传感器无信号，求大师指点

通过沟通，以及用户提供故障代码。需要检查一下汽缸压力，用电脑读取一下15，16两组数据，看一下有没有失火的现象。同时，需要清洗喷油嘴，看一下是不是雾化不良，检查一下汽油滤是不是堵塞。还有一个需要测量一下传感器的线路，如果线路没有问题，需要重点检查一下碳罐电磁阀。

张江海

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奇瑞QQ号05年车，跑了11万公里。今天开车突然发动机熄火，然后就打不着火了，不缺机油，不缺防冻液，正时皮带没断，在坏之前几分钟时开车突然感觉发动机灭了又马上好了。请问大师是什么原因啊？电瓶有电，油箱新加的油。我朋友说是汽油泵坏了，，是吗？有点急，谢谢大师。

王辉超

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大众捷达，油气通用，现在不用气了，单单用油，着车状态不会熄火，挂入档位起步就会熄火，熄火之后很难打得着，打不着的状况下喷油嘴没有信号，要过一会才能着车，曲轴位置传感器换过，正时对过，离合器三件套换过，电脑版换过还是不行

该故障首先排除机械原因，由于是起步才会熄火，是否车辆的阻力过大？几次检查电路，车辆起步，离合器拉线，离合器，是否会碰到线路，造成接触不良或者短路，引起熄火

罗海兵

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大众polo的，有六万公里，现在就是开的时候会突然自己熄火，一般都是比较低速才会熄火，有时重启一次就好了，有时候得重启好多次才能着车，之前节气门，汽油滤芯，电脑板也都有洗过维修过，不过还是没有解决，请问是什么原因啊

代亚朋

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