现在我这里修着一张03年的老宝马X5!遇到故障请各位大师指教！
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文保华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-25 21:00:28

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你好检查机油道有没有堵塞。？还有vvt电磁阀。

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冷车的时候抖到不行！热车就好了！

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它这个标准值大概是多少？

相似问题

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12年美规宝马X5，直列六缸，涡轮增压缸内直喷发动机，里程20万公里。现在车子在加速到30-50公里时有轻微车身共振的现象，更严重的是有时在80到120之间会有类似缺缸一样的抖动，而正常的时候反复试车又没有这种缺缸现象，发动机报：电子气门控制系统--退出工作（调校故障出现频率过高），清除不掉！还有一些故障可以清除但是又会出现，请大师指点！

对调失火气缸的。火花塞。喷油器。点火线圈来判断故障点。电子气门故障更换偏心轴与电机后重新磨合电子气门系统。

李文东

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06年的(E53)老X5了，大概在3年前一时兴起去改了改音响及中控，在改装的过程中就有碰到一次熄火，当时就让改装音响的老板跟随我到专修厂接上电脑检测并无任何故障，也就没当一回事了。可是在接下来的这3年里偶尔出现低速行驶中熄火，屡屡到专修厂电脑检测都无查出任何故障码，期间更换过怠速阀，清洗过节气门，查看过空气流量计也无问题等等，经验老道的技师们也是毫无头绪。只好来发帖请教各位大神们有无碰到类似问题或者该如何解决此毛病。症状：低速行驶中熄火，转速指针在1000-2000转之间，常出现在堵车路段走走停停，熄火时并不是颤抖后熄火，而是直接熄火，熄火后马上又能打着火，且一切正常，仪表台无任何提示故障灯。

陈泽锋

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刘师傅，您好！我是湖北宜昌这边的，我厂里有一台宝马x5是墨西哥版本的，去年10月份购买的新车，行驶了8千公里。今年2月份由于疫情原因，车主将车辆停放了半个月时间，半个月过后客户去开车时，大概行驶了一公里左右，突然仪表报警需检查驱动系统，方向盘变重，仪表很多灯亮起。车开到我们厂里检查，读取出来有很多故障码，清楚故障码后再次读取，报的是:分动箱控制离合器功能机械断裂故障！请教刘师傅，帮我分析一下，谢谢了！

根据故障描述建议检查或更换分动器，根据故障码来看是分动器坏了。首先我们要先确认线路没有故障。

刘张翼

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16年5月份的宝马x5 2.0T，发动机型号N20B20A，刚保养完后行车电脑检测机油，然后提示机油液位低需要加注机油（这之前我已经加注了5升机油），后来我加多一升还是一样，加到七升的时候依旧如此，机油液位还是在最低的位置，现在我已经把机油抽出来恢复5升状态了，保养前是没有提示这个的，电脑进入也没有任何故障码？请问这款车机油加注量是不是5升？或者其他哪里出现问题了

陈超

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您好，我的车是12年宝马x5 3.0T中规7座，现在车辆出现故障码，显示是发动机异常，不能提供全部功率，有时候能打着车，有时候打不着，就跟没怠速一样，有时候打着车抖，缺缸，有时候又正常了，找个技师测下电脑说是，报的伺服电机跟偏心轴的问题，我想问下这个是不是这个问题，还有如果是的话好修吗？大概费用是多少

用电脑测试测试偏心轴伺服电机运行是否卡涩，伺服电机齿轮是否残缺

刘禄彬

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宝马E53 X5 4.8is N62B48A 发动机18年11月份大修 19年1月首次出现故障早上冷车启动了发动机抖动剧烈排气管有节奏的砰砰砰响熄火再次打车故障减轻或消失一周后发现气门室盖垫漏油检车发现七个缸出现失火故障进行更换气门室盖垫及全部点火线圈装车完毕打火故障未排除并加重电脑测试存在以下两个故障码 DEM 凸轮轴传感器排气气缸列1 DEM 凸轮轴传感器排气气缸列2 缺缸故障码清楚成功外出试车发现气门室盖垫依然漏油故障码未排除请各位师傅出出招

车辆存在第一个问题，发动机漏油，这个漏油，判断为安装质量存在问题，车辆气门时盖可能存在裂缝，不平变形，造成车辆问题的出现，车辆这个情况，建议重新更换气门室盖，需要注意，这款车辆的气门室盖有两种不同的规格，一定要确保与车架号一致。估计网的气门室盖安装状态来讲，大部分的车辆气门时盖都会造成安装不到位，是因为火花塞套筒，顶住气门室盖。然后造成问题的出现。车辆如果在大修发动机之后，出现冷车打着发动机，多缸出现失火的情况，车辆第一要考虑的就是车辆气门是否存在冷车气门密封不良。车辆还需要对基本的冷车汽油压力进行检查测试。凸轮轴传感器报的故障代码，请直接对凸轮轴传感器进行调换检查，需要注意，发动机可变正时，轮进气与排气，不可以错误，安卓如果安装错误也会造成这一类的问题出现，包括可变正时以及凸轮轴的故障代码出现。

李文东

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师傅你好：我的车是宝马x5全景天窗出了问题。车是08款宝马X54.8i领先型的，中东版。现在的情况是：天窗的前半部分可开启，但不能提起往后移动。只是能提起开缝，然后复位。原因是车子经常停在了樟树下，樟树上的小果子掉进了小开启时角度张开的天窗缝，然后天窗关闭，打开时，小果子滑到了槽轨里，把里面的连条连着的塑料扣件夹坏了。到修理厂卸下整个天窗后一看是槽轨里面连着拉线的，其中的一个长约8厘米，宽约1.5厘米的塑料片环了。图片发不了。当时，修车师傅把另外一个对称的塑料片拆了，然后，这样的现状就是前面所描述的情况了。请问：这个塑料件专业术语应该叫什么名称？不买总成只买对应的拆车配件，能提供好的办法吗？

网上可以购买。

甄宗凯

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李师傅您好！现有一辆03年款的宝马x5，四个轮子的悬挂全部塌到底了。开到修理厂以后，修车师傅用通用版的电脑把四个气囊都充上气，车辆暂时恢复了正常，但车内的车身升降按钮仍然没有效果。开了一周左右，左前轮悬挂在一晚上的时间内降到底了，开到修理厂，师傅说必须要更换汽包了。花了1000块钱定了新汽包。我现在的问题是:为什么悬挂塌到底的情况下，修车师傅用手摸着气囊说:气囊里的气还是很足的，鼓得很厉害。如果是气囊漏气导致的悬挂塌陷到底，那么气囊应该是瘪掉的才对啊，是不是？这是怎么回事呢？是不是意味着问题其实并不是出在气囊上，而是出在别的地方？另外，中控台上的车身升降按钮始终就是坏的，如果要修好，需要着重观察哪个地方？哪个配件？维修全部用副厂或者拆车件的话，大概要花多少钱？PS:我这车花了3万5买的，尽量用便宜的配件，开够一年我就知足了。另外，还有一些中控上的警告码，英文的，我看不懂，一会把照片发上来，请指教！最后，这个车什么时候才会提示机油不足？我听说德系老车都会烧机油的，我什么时候才应该加机油呢？什么时候更换变速箱油呢？另外还有其他需要更换的吗？例如刹车油？

气减漏气导致的系统不工作，建议气包换掉在试车看系统是否正常工作

刘辉

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2012年8月买的美规版宝马X5，E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外，如果温度低的话，早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长，好不容易启动了，紧接着就是出现抖动，然后转速表指针上下跳动，随后转速指针猛然下降到几百转，几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现，就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间，这一整天就不容易出现这个问题了，然后车辆停一晚，第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门，将转速保持在两千转左右，持续几十秒以后就不会出现熄火现象了，但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码，好像是说排气阀还是废气阀怎么了，具体的没记住。今年这两天我们这边下雪，然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞，但是还是这样。请教一下师傅，这个是什么问题。谢谢

车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障并排出故障

李文东

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大师好！我是前天新提的2014款宝马x5中东版，2014年6月美国产的，今年1月份才进关，提车第一块电瓶跑了10公里就冒烟喷水了，经销商又给我换了另外一台车上的电瓶，不过这个电瓶在那台车上也是靠搭电才点着火的。换到我的车上，昨天跑了有15公里，今天跑了有200多公里还是显示亏电，但是能着车，请问大师这块电瓶是不是还有问题，还是我的车有其他的毛病？还有车辆显示我的车应该2015年6月到了更换机油，我现在是不是要更换机油，还是应该到5000公里去首保。

乐发操

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