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7代雅阁凸轮轴磨损会对车有什么影响,现在冷车启动发动机有哒哒哒的声音,但是温度上来后这种声音就没有了,还有在d档的时候车有点抖动,请问师傅这些是不是跟磨损的凸轮轴有关系,换了之后会不会解决这些问题。
7代雅阁凸轮轴磨损会对车有什么影响,现在冷车启动发动机有哒哒哒的声音,但是温度上来后这种声音就没有了,还有在d档的时候车有点抖动,请问师傅这些是不是跟磨损的凸轮轴有关系,换了之后会不会解决这些问题。
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徐飞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-04 19:43:02
你好,这个冷车哒哒哒的响一般都是气门顶桶损坏引起的。跟凸轮轴是没有多大关系的,凸轮轴磨损会一直响的,在d档抖动你需要检查一下发动机犄角是不是有问题引起的
但是过一会儿这种声音就没有了
是的,冷车是气门顶桶内部压力存储不行,需要存储一会才好,
如果气门间隙过大,也会不会影响
师傅你所说的气门顶桶是个什么样的东西,这个东西好不好换,换一下大概多少钱,谢谢。
这个就是冷车时液压顶桶没有定出来造成的气门间隙大,从而发出的响声,是圆柱体,更换就是一组的,连人工在1000左右,
相似问题
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各位师傅我想问一下我7代半雅阁发动机刚刚做完大修,到现在跑了将近2000左右公里,大修发动机的时候就有发现,凸轮轴有点磨损,现在冷车启动,发动机有哒哒哒的声音,但是车跑热了之后这种声音就没有了,请问各位师傅这种是什么情况。
刘远鹏
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2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!
2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!【车型:宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响,第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
陈立
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你好,我的车是2012款自动两驱现代ix 35发动机发出哒哒哒的声音这种声音已经将近两年时间,一开始声音不大,只是在北方冬天启动时候声音比较大,开一会会小点,最近声音越来越大了,每次等信号时候都会引来其它司机的注意,马路上除了公交车就是我车声音比较特别了,去修理店,师傅有两种看法,普遍认为是进气门或者是气门拖响,一种维修方案认为要想解决就得架起发动机查看节气门或气门拖,另一种师傅认为不耽误开的情况下,轻易别架起发动机,容易引起其它连锁问题毛病,这种观点的师傅任务保守使用让我换了美孚一号全合成机油,让我开开试试,我试了几天也没缓解这个问题,他说是因为加到不好的机油了,我也说不清加过什么机油,我的车来了总共76600公里,定期保养,个人一手车。没出过交通事故,我呢还没去4s点咨询,担心他们为了赚钱糊弄我,请问你有什么好的判断和建议,要是维修进气门或者气门拖需要多少钱
根据你描述的故障情况已经了解到你的车辆情况了,这款车型的发动机使用到后期10辆车里面会有7辆都会存在这样的哒哒哒哒的声音,这种情况主要是气门挺杆发出的声音,不影响车辆使用就是会声音比较大,想要解决这个声音只能更换气门挺杆来解决,这种情况跟你开车水平没有关系的,就是气门挺杆时间长磨损了导致的问题,更换气门挺杆一套16个需要1500元左右,更换了就可以解决异响问题,机油建议使用嘉实多的磁湖全合成机油比较不错,
郑建华
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你好,八代雅阁2.4,大多数冷车启动时启动机那个启动马达缩回来不及时,点火后会出现哒哒哒的声音,很短暂,但是真的很吵。有时候启动时又不会。蓄电池是新的,有电。之前换过一次启动机,某宝买的300多块,换上去还是有这样的问题,我就想咨询一下是300多的启动机不好呢,要换个好一点的启动机,还是发动机内部被带动启动的那个齿轮有问题。
你画圈那个是启动机上的启动开关。他是跟启动机一体的。继电器是在仪表盘下边,保险丝盒上面有一个继电器。
谢德强
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长安金牛星新换发动机,跑三千多公里,换完发动机试车就感觉怠速的时候声音不对,怠速的时候声音大,那会车热了。就感觉发动机里面磨损发紧,师傅说没事,因为刚换发动机磨合磨合,三千多公里了感觉噪音还是那么大,经过这段时间开车,我个人感觉,车子凉车启动的时候没问题怠速也挺好的,有点哒哒想声音不大,但发动热了以后怠速声音大了,怠速声音也大了,哒哒声,还有一种像紧的声音。轻轻给脚油,这个紧声就没有了。怎么办
因为目前这种情况新发动机,是需要一个磨合的过程,但是这个噪音,和你之前的发动机相比太大的情况下,过了磨合期,如果还有这个声音就是发动机装配的问题,重点捡查配气机抅,因为它这个发动机都是不同的人员装配的,零件间隙不一样出现这个问题。但是车辆目前加速行驶一切正常,说明发动机也没问题的。
冯瑞
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13年的起亚k5 行驶里程4万多 汽车拉缸上个月在4s店更换的发动机中缸,现在出现哒哒哒的异响,4s店说是气门挺杆的问题 所有车辆都有这个声音是正常现象,对发动机无损害 故障情况:冷车启动时声音大,关闭所有车窗时特别是收油的时候 哒哒哒的声音 行驶一段时间以后声音变小 但不是一点声音也没有 我百度了一下,一般挺杆问题都是热车以后这个哒哒哒的声音就消失了,我的是一直有,只不过是声音变小了 问题一:这个现象是像4s店说的那样 正常吗? 问题二:会对发动机产生什么隐患吗? 问题三:能解决吗?
根据你描述的这个是正常的。每个发动机都是这样,冷车启动的时候就用压力,没有建立起来,温度没有达到正常工作温度,发动机的声音就是稍微大一点,温度高了之后,发动机的声音就会减小,这个不会没有的,只是声音稍微小一点而已这。这个每个发动机都会有事,发动机气门正常工作的声音没有任何问题。
郑晓辉
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你好师傅;我的车是2012款奔驰350L轿车,因发动机哒、哒、哒异响,怠速时声音大些,发动机带负荷运行基本上消失或低速匀速行驶有时也响,怠速偶尔没有。到4S店处理发现气门室内凸轮轴有磨伤痕迹,换了一根新凸轮轴后现在异响稍好点,但问题一样存在没解决,请问师傅们该怎样才能解决呢?
建议用听诊器检查是否液压挺杆有异响。
杨军华
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凸轮轴磨损的表现是什么?现在车车转速到两千转以后抖动特别明显,而且随着转速的增加,抖动的非常的大。油门踏板和档杆震动非常明显,但是车的动力不缺失。这种抖动能感觉出来是?问问问问问冷冷声,师傅检查说是发动机机油添加假了,造成凸轮轴及附属零件磨损引起的。但发动机加速没有杂音。
汪帆
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新君越2.4 ,le5发动机。刚大修完成,发动机有间歇性异响,哒哒哒的声音,差不多2s一次循环,拔掉排气凸轮轴执行器异响消失,热车后发动机抖动,拔掉进气凸轮轴执行器就会恢复,进气流量在5左右,正常好像是3.5 发动机油压100kp、查了下这个发动机怠速油压不低于50kp就可以,量过其他同款发动机的车的油压也在100左右,凸轮轴执行器换过没用,凸轮轴链轮换过没用,vvt轮没有间隙,凸轮轴位置传感器信号正常,凸轮轴瓦盖间隙没量,但是磨损不严重,氧传感器换了新的也未解决 大师们有没有碰到过的啊,这车快把我给愁死了
你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是在调节阀的阀芯位置变化上,导致电脑没有给他工作信号的时候它有油进入到调节轮没引起的!
曹拉成
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专家你好,我的车子是现代瑞纳,跑了近3万公里,发动机在冷启动时声音正常,没有异响。就是跑个几公里发动机温度上来以后,怠速时会有哒哒哒的声音,正常行驶过程中听不到哒哒声,一切正常,发动机停个十多分钟启动后哒哒声没有了,但开个几公里,怠速时又出现这个声音了。去4s店让师傅检查了,说是喷油嘴的声音,好多现代车都这样。我的车一直用昆仑5w一30的全合成油,现在换了蓝壳5w一20的全合成机油还是这样。请问是什么问题?谢谢!
根据你的描述,这个怠速的情况下有这种声音的话,这个是喷油嘴,还有发动机的气门系统,正常运行的声音,这个是正常现象的,没有问题的。是的,这个不影响,这个每个车都有,只不过声音大小不一样。
郑晓辉
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