三缸夏利N3+刚换了正时皮带,着了车有呼噜,呼噜,的响声,一给油声音更大些是怎回事
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徐洪强

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2016-05-20 22:22:00

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周春

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我有一台夏利，此车跑一锻时间后油箱汽油泵出现很响的嗡嗡声，更换新油泵跑了三天，在车热后又出现此声，求教大师怎么解决

袁希胜

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您好，我的夏利N3是双燃料车，凉车用油打不着，着车后烧气正常，烧油的时候加速特别无力。跑一分钟排气管就烧红了。三元催化没有问题。汽油和缸压都没有问题。油泵供油正常。点火正时正常。请问是怎么回事？

陈周

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我是夏利n3加，油气两用，之前把车放车库一宿，车打不着，然后听当地师傅说晚上把电瓶卡子卸下来，第二天再安上，就着了，然后我抱着侥幸心理也没再去检查，今天晚上把车扔外边两个小时，用油起着了，着了能有20分钟自动换气得时候又灭了，然后我再起就起不动了，于是找了两个人推了一下，着了。开了一会闻到一股胶皮味，然后把机器盖子周开，闻到机体一股胶皮味，就不知道怎么回事了，有的说是正时的事，但是正时是我新换的。求大侠解答。

张玉

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我的夏利n3三缸车，前天在修车店换完高压线，又调了正式后今天早上和晚上凉车难启动，不带点油两把拉不着火，带点油发动机伴有放炮，抖动厉害，但是热上几分钟车就没事了，是怎么回事，热车打火就没事，修车前一切正常很好开啥事没有，一修就不行了

根据您的描述，分析判断，凉车车辆难启动，可以检查一下车辆的水温传感器及其线路，带点油车辆抖动厉害可以检查车辆的火花塞，节气门是否需要清洗，加的汽油质量是否正常。希望可以帮到你，谢谢

姬建林

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我的是油改气的夏利n3。三缸发动机。前段时间好好的，忽然间车辆没力了，走不了了。换了油气两用火花塞后。烧油力量正常。转换成天燃气后没有力量走不了。运油重启加速稳定后换气的话力量还可以走一段，又没力量了。停车在走的时候。运气没力量走不动，但是怠速正常。这个怎么办？急求大神指点

根据您描述的情况，主要是cng 的喷阀出现故障所导致。建议您重新清洗一下喷阀，然后重新调整喷阀近气量，如果喷阀上的调整螺丝已经调整到极限的话必须用cng 专用电脑重新对模块进行参数值设定

孟凡龙

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我是夏利n3 2009款的，已经跑了5年了，大概有八万公里吧，最近两个月来，出现了正常行驶中突然就不给油的现象，当时将油门踩到底都没什么反应，但是再松再踩就又好了，走不了几分钟就又不行了，去修理厂看了，又没事了，接上电脑的反应是油门踏板当时的传感器1的电压正常，4伏，传感器2就不行了，电压是零点三，维修工也不知道是咋回事了，我的车也不缺缸，油路没事，电路没事，问一下专家这是不是油门踏板真的出问题了？

杨洪勋

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你好师傅我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮发电机皮带空调皮带换了换的是盖茨牌虽然本来三缸也是震动但并没有这么强现在怠速震动很大启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右不知道为什么我试着把机油变速箱油机滤空滤碳罐汽滤都换了但依旧怠速震动大并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅我应该去修哪里如何对症下药，车子跟我很长时间了很有感情虽然现在有条件可以换更好的车但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我我会很感谢您的，谢谢！

黄进

4.7

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07年夏利A+,跑了十几万了，凉车一次着车，跑热了之后就不敢保证一次着车了，打火的时候踩油门也没用，一次不着车的时候，不撒手就是把电瓶打干了，也不会着，但是多打几下，肯定着车，着车的时候是一碰就着，几乎是瞬间着车。（着车瞬间好像汽油味挺大，可能是打好几次的事儿）为这洗过节气门，喷油嘴，氧传感器，打过吊瓶，换火花塞，油泵继电器，钥匙门点火头，分电器上盖。缸线。测过油压，有点低，不是特别低。打火时叫人看着火花塞，打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。正时皮带新换的。请专家帮忙看看是怎么回事

黄少武

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各位汽车技师您好：我的小车夏利N3,1995年入手至今，刚10万公里，发动机从未出过状况。前天机舱盖板及车顶喷漆，晚间开回家（路程5公里）一切正常，昨天早晨发现无法正常启动：冷车无怠速；给油可以工作但松油门至发动机转速只要低到1千转就熄火且故障灯点亮……如此反复七八次均如此，放弃！昨天下午再次试车启动，冷车依然无怠速，在给油3分钟后，发现怠速自己恢复正常了，今早再次试车依然如前故障，下午第三次试车，冷车还是无怠速，大概2分钟后怠速回来了（自己判断与温度有关……我这边早上气温0℃左右，下午10℃左右。有个细节：前天17:30喷漆完成，静置在车间30分钟（一直敞开两扇大门），然后启动车辆在车间内开始“倒库”约5分钟时间，我记得比较清楚，当时启动车辆时，工作车间内由于喷漆而产生的气味、气雾基本消散。我提供的所有信息就这些，请各位技师给予指教……多谢！

马文跃

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