05年别克老君威2.5怠速水温高，温度高时水位传感器亮，开空调正常，跑起来也正常，咋回事，谢谢
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刘桂城

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-04 19:34:13

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你好，检查是不是节温器坏了希望可以帮到你，有疑问可以咨询我

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别克老君威液位指示灯常亮，传感器换了，水不少都正常，水温也正常，03年的2.5，而且水位传感器插头上两根线没电是怎么回事

从测量的结果看线路是没有问题的，应该是水温传感器或者水箱堵塞引起的，，，

李培雄

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大家好老别克君威2.5排量六缸发动机，怠速有1100转，加速正常，冷车启动正常，水温稍微升上去一点点发动机重新启动非常困难。温度下来了启动发动机正常，故障码是进气压力传感器，换过一样故障，还有其它什么问题，谢谢。

你好，从发动机发过来的数据流来看的话。这个主要检查发动机电脑版的电源搭铁有没有虚接的情况。检查一下发动机电脑版喷油芯片有没有问题？

张满辉

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03款，别克老君威，2.5排量，夏天怠速水温高，有时开锅，我換了130度的防冻液，不开锅了，但防冻液从小塑料水箱防溢口流出，导致液体减少，还高温。我发现风扇到一定温度才转，想变成启动车就转，拔掉水位传感器电线，冬天再安上有用吗，还有别的办法让风扇常转，或让车不高温吗。水箱盖今天高温掉了，我换了新的。

建议加装一套风扇模块。包含一个水温传感器。不破坏原车线路，接在排水口。安装方法已经看明白了，欢迎骚扰。

曾丽耀

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2013年别克君威1.6T水温老是一会高一会高是咋回事？高到大概不到100度风扇开始降温到90度一会又高到不到100度风扇又开始降温到90度！老是这样循环！城市道路正常行驶也是这样！跑高速基本正常！水温传感器和防冻液都换了没起作用！请问这是什么问题？

苏彬

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10年别克君威冷起动难打，或者车子开完后停个10几分钟或者半个小时，一两个小时时间不确定，难启动，昨天跑的时候，突然水温表不动，怠速1800转，熄火，就发不起来，难启动，发了好一会才起来，起来后，一切正常，水温表也动了怠速也稳了，不高

您好根据您车的问题咨询分析，检查一下水温传感器及控制线路，如果水温信号异常也会引起冷车难启动的，建议先把水温传感器及插头线路更换掉试一下！嗯，油路没有问题，保险丝盒没有问题，所以从水温传感器及插头线路考虑一下，用不了几个钱，不能上来就更换发动机电脑板的！先从最小的维修费用开始维修啊！

高凤武

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老别克君威2.0，晚上雨中开回家，第二天中午发动车时。加不上油门，，打开机盖手奔油门还是一样，怠速时正常，行驶中就加不上，要很慢很慢的加，是什么部位遇水了，还是别的毛病？欢迎各位高师给指点，谢谢～

邓入元

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02别克新世纪，水温过中线偏右时容易出现怠速高，维持在2-3000之间，电脑查询故障码显示废气阀故障，已更换新废气阀，汽修厂技师也检查各传感器均无问题，但是问题还是没有解决，尤其是在水温高，堵车或者开空调的时候容易出现，停车一小时左右怠速回归正常。

顾伟伟

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别克君威，2.4L，11年车，去年发生事故，维修后，发现，冬天正常怠速或低速行驶时，温度90左右，风扇自动呜呜散热，到修理厂问维修工，说这是正常情况，昨天苏州下雨了，我开空调吹雾窗，水温突然120，提示温度过高，关闭空调系统，关闭后水温下降，今天正常行驶水温一直在70左右，冷却液也有，问问大师们，我车是怎么了，谢谢

李浩彬

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05款2.5排量的别克君威一直报p0108歧管绝对压力传感器回路高电压，p1106歧管绝对压力传感器间隙性电压高。症状: 启动正常个10秒就怠速不稳，抖动，熄火，跑起来会一冲一冲，还时有放炮声，目前更换空气流量计，进气压力传感器还是这个症状，请问如何解决

发动机线束里面。你看不到的，你只看到插头。故障码高电压啥意思，就是信号线和电源短路。故障现象就是歧管压力数据工作不正常。电脑版和传感器都排除的话，就是线路问题。

朱显扬

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老师好！我的一台04年老别克君威2.5 v6车，因为水箱开锅去进行维俢，经检查是水温控制器线路烧坏，选成水箱风扇不能高速运转(低速有)。修理时加了一个老别克风扇控制器并更换了冷却液，现出现的故障是冷车可以发动车，但停车熄火后再打时打不着车，要等车凉下来才能再次发动，其间还出现过车速表为零且车踩油门转速表到2000转但车走的很慢情况(个人估计不到20)，请问是那出问题了？非常感谢！

根据问题描述首先此车有这个通病就是保险丝盒风扇线束问题由于已经排除这个故障 1 车子建议检查水温传感器及其搭铁线2检查车子缸垫有没有轻微呲3检查曲轴位置传感器 4因为高温过检查缸压以及缸盖有没有变形。希望我的回答对你有帮助

李家懋

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