我想问一个问题！我的车是10年的现在四万五千公里，_铃木_奥迪A6L

我想问一个问题！我的车是10年的现在四万五千公里，最近方向有点问题，一个人开的是时候方向盘有点像左倾斜，而且油门踩的越大，向左倾斜也就越大，特别在起步的时候还得刻意像左打半把方向，要不车子就向右偏！而且还有奇怪的是车子在滑行没有动力介入的时候方向盘就会向右倾斜。而且更奇怪的是，副驾驶做个人开起来方向盘就正了，但是滑行是方向盘还是向右倾斜，四轮定位做了很多次了，做的人家老板见我都烦了。而且回家我用最古老的办法，拉线和掉线锤尺子也测了，前束是3毫米还少一点。现在是在不知道该怎么办了，请高手们帮帮忙吧！

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黄文孟

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2015-08-20 00:48:33

底盘下平衡杆胶套全部更换过，是因为之前有一次去修理厂换机油，技师心眼儿坏，把平衡杆儿的四个螺丝故意拧松了，看了几天，发现问题越来越严重，果断去四s店，螺丝上紧后就开始有这个问题了。然后更换了平衡杆所有胶套

胎换了吗

吃胎了吧

不吃胎

平衡杆变形也是有可能的

抱歉很晚了。晚安😊

底盘件检查没

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技师们好！我想问一个问题!我的车是10年的现在四万五干公里，一开始的时候，一个人开的时候方向盘有点向左倾斜，而且油门踩的越大，向左倾斜也就越大，特别在起步的时候还得刻意向左打半把方向，要不车子就向右偏!而且车子在滑行没有动力介入的时候方向盘就会向右倾斜。而且更奇怪的是，副驾驶做个人开起来方向盘就像右侧偏一点，我用最古老的办法，拉线和吊线锤尺子也测了，前束是3毫米还少一点，前束正常，后来用吊线测了外倾角，用尺子量出副驾驶前轮上端比下端多5.5 毫米，主驾驶前轮下端比上端多出1毫米，后来实验把主驾驶侧推高，车身明显有上升，再将车推行5米距离测量两边外倾角，两边轮胎上下端距离误差为0。随后更换两个前减震，问题减轻很多，至少副驾驶做人方向不会向右偏，但是加速左轻微偏，滑行刹车轻微右偏依旧，平稳行驶，方向正常！后来网上查了一下资料，可能是下肢臂或者球头有矿量，下肢臂好办，可是现在球头是外球头磨损还是内球头损坏？请名师指点一下，怎么判断。还有我诊断是是否正确？谢谢！