请问我逍客在每次启动低速行驶时，车辆前方内部都会发出一声异响，以后就会就会消失？
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卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-28 09:30:09

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应该是变速箱或是前悬挂声音，需要师傅实际检查

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今日发现我台日产新逍客2016豪华版车启动发动机后P档踩刹车档位位置会有异响发出信号哒哒哒声音然后挂到N档踩刹车就没有哒哒哒的声音了这是正常现像吗今晚爬跛后就这样平时没有发觉请问师们这什么问题要去4s店检查吗我车今年2份提车才总里程才7千公里这车辆质量问题吗求解答

像这种情况一般踩刹车的话，在这个档杆下方有一个P档解锁电磁阀，它会发出响声，这个是很正常的，如果这个声音的话和以前不一样，这个建议去4s店做一下检查，保修期可以免费索赔。

冯瑞

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你好，逍客2010款开了8万公里，一直被车子的两种异响所困扰着，在5万时候发现车子启动以后 1.车底有吱吱叫的声音，在路上行驶过程也是有此声音！特别是夏天开启风扇-空调声音呈等级性的加大！ 2.当车辆在路口低速通过过减速带时候随着四个车轮依次通过时会依次传来吱呦吱呦的类似弹簧的声音！以上两种声音，开始以为是发电机皮带异响，后来查询资料逍客的发电机皮带是自紧的，也没有发现皮带裂纹的现象！现在综合两种声音的出现条件想请问一下会不会是排气管晃动？还是其他方面的问题？注:本车为二手车，购入时4年 4万公里，车辆原装度较高，过户后没多久就发现有这两样异响，目前没有造成什么损坏！

史振双

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逍客行驶4年45000Km，现在原地转向或低速的时候打方向有很明显的电机声，嗡嗡嗡的，这正常吗？逍客过大坑或者下马路牙子小坡的时候后面两根悬挂发出明显的意向，这正常吗？是不是避震漏油？逍客平缓加速的时候，大约速度经过20码一直到4、50码都会伴随着吹哨声，这正常吗？有时候脚轻轻踩油门，车却会突然一窜，转速飙升到两千转以上，这是为什么？在倒车的时候每次踩下刹车踏板都会有很响亮的哒的一车累死金属之间的撞击声，这是从哪里发出来的？逍客在D档等红灯的时候抖动剧烈，转速不稳，从800转跌倒500转然后回弹到800转，但车身抖动剧烈，将挡位推到N档则现象消失，这是为什么？以上六个问题，烦请各位车友解答。谢谢！

牛明久

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我的车是东风日产逍客2016豪华版2.0最近发现每天早上或长时间停车，冷启第一次都会突突4到5下才能启动，只第一次启动这样，再启动就没有事了，除非在停很长时间。去年入手的车，不到7500公理。今天去4S店上电脑没发现问题。有人说是是油泵泄压，有人说是积碳，到底什么原因呢

检查清理一下空气滤清器，检查节气门积碳，最好能拉一下高速，把积碳烧掉。添加正规的95号汽油。

高龙

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11年逍客，2.0手动挡，原地怠速下变速箱内部会发出特特特一种有震动感的那种声音，踩下离合就没有，空挡慢加油门声音会变大，踩下离合加油门就没有，行驶中有时一直有，有时没有，现在又一直有，特别是下坡路段，挂档催行的时候声音一直有，踩下离合也有声音，停下来，踩离合就没有。行驶中踩离合也有，这到底是哪里的原因？变速箱换了三个，飞轮总成换了两个。每次换完一两天都是好的没声音，两天之后就又出来了！现代又抬下变速箱换了一套离合三件套声音又变了，怠速不响了，空挡滑行声音很大，带挡行驶也有声音，稍加油门没声音【车型：逍客 2011款 2.0XL 火 6MT 2WD】

您好，根据您描述的情况。建议更换原厂要求的型号的齿轮油。然后再试一下看看怎么样

徐明泽

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师傅您好，我的车是11年的日产逍客雷，2.0CVT，早上天气冷的时候，冷车启动有时发动机故障灯长亮，踩刹车挂D档车的时候车子会整个抖一下，像往前窜的感觉，然后放刹车起步时油门轻了车不会动，踩重点就上3000转车才动，等水温上来了等红绿灯的时候熄火重新点火故障灯还是亮，但症状消失，车子动力什么的都恢复正常了，故障码消过好多次，但还是会出来，请问一下这是什么故障？会不会跟云南这边改国五以后93号改92号的原因？用图吧汽车卫士检测出故障码是P2138。

赵宏

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日产逍客在平路行驶左右摇晃、颠簸车辆有两次开过路面的凹陷处，一次是路面的路沟、一次井盖口，磕过井盖口后第二天车辆开起来明显比以前左右摇晃、颠簸，在平整的沥青路行驶也照样会，水泥路更严重，同一条路线以前开一直很稳，去4S检查后，气压正常，四个轮胎动平衡做了没问题，师傅试驾后说不跑偏不用做四轮定位，但他说不出故障的地方，底盘没有明显变形或者漏油，也没有异响请麻烦您根据经验判断如何排查一下，谢谢

您好，根据您的描述以及现在的孤单现象，这种情况我给你的建议就是直接检查他的减震器，其他的不管是什么先不管，不要处理就直接把减震器材料检查彻底。

刘文强

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老师好！我是08年上牌的手动挡日产逍客，目前行驶了19万多公里，发动机没有动过，但是现在跑一万公里要添一升多的机油，以前一万公里不需要添加机油，车子都是按时保养，车辆怠速稳定，加速有力，排气管没有蓝烟。去修理厂咨询师傅让我换气门油封和活塞环，说换了就好了。想问问老师是不是这样的?如果修的话发动机打开会不会有什么影响?暂时不修可不可以。或者有什么别的好的办法可以解决?谢谢！

你好，您说的这种情况确实是发动机内部气门油封和活塞环老化造成的烧机油的现象，但是一万公里烧一升机油，这个说实话，没有必要进行相关的维修。这种情况你可以在更换机油的时候，适当的配合发动机内部抗磨修复剂使用，这样的话，应该可以缓解烧机油的现象。您加的机油是什么型号的机油？

高长振

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2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?

李威宏

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日产12款逍客，开了六万多公里，之前出现远光闪灯不亮，偶尔出现可以正常闪灯，但是一开雨刮器一档或者三档，闪灯立马就坏掉。而且雨刮器一档或者三档也是偶尔能用，几乎是坏的。使用过程中只要开启雨刮器一档或者三档，就会使远光灯或者闪光不能使用。雨刮器二档一直都正常，而且打开不影响灯光。近光灯一直正常。换过大灯和雨刮器组合开关，没有效果。后来到4s店更换机舱继电器，全部恢复正常。一个星期后，现在就出现远光灯经常打开不亮，偶尔可以正常亮，而且远光灯亮的时候偶尔会像接触不良一样闪动。闪光偶尔会失效，大部分时间能正常闪灯。雨刮器二档一直正常，一档和三档偶尔失灵不工作。4s店现在让我更换大灯和雨刮器组合开关，我质疑会不会是bcm的问题，4s师傅说这个问题和控制模块没有关系。

你好，根据你描述的情况。需要检查一下组合开关数据流。看看有没有信号，没有就要更换

徐明泽

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