你好，2010年10月上路比亚迪f6七万公里，原车仪表盘油表指针不正常，修了几次当时正常了，不到一天又坏了，到4S店让换仪表盘，请问怎么处理？
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李文东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-12 16:59:08

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检查一下汽油浮子看看是不是有问题

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石鲁飞

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09款比亚迪f6，到现在跑了42000公里，平时也不怎么跑，2016年冬天发现油表指针不准了，去维修店找师傅把仪表盘拆卸下来弄好了，2017年正月再次出现同样的情况，打开钥匙门通电后，油表指针指示到出格，掉到了温度表指针中心柱上了，请问师傅们是什么故障了？谢谢，如果修不好能单换个油表吗？

廖世周

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2010年9月份出厂的比亚迪F6【2.0自动波】已行驶9.9万公里，出现SVS亮黄灯，冷车启动挂R档加油不走，再大的油门都不走。前进行驶几分钟后，倒车又正常了，但是挂p档，仪表盘并未显示，时显时不显。油表不准，有时不显示，或者是半中间，有时都彪到F满油格以外去了。变速箱之前大修过，具体修什么内容不知，因为购买的是二手车。

根据故障发生情况多数为档位开关跟油泵传感器

余祥树

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2010年9月份出厂的比亚迪F6【2.0自动波】已行驶9.9万公里变速箱之前大修过，具体修什么内容不知，因为购买的是二手车。【第一个问题】：倒车R档车不走，档位那里滴框滴框的响，再大油门后走了，但是顿挫很冲。时不时仪表盘出现svs亮黄灯，挂前进档或者其他档位后又正常了，vsvs灯灭。【第二个问题】出现故障码：【P0420】三元催化器储氧能力老化（排放超限）【第三个问题】：车开到不平路，或者烂路时，感觉副驾驶外面底盘出现king框框声音，车型：比亚迪F6

已告知客户排查的步骤，引导客户去专业4S店处理。

张周

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你好，2009年比亚迪f6，前一个月换了中控，车钥匙，前天钥匙无法遥控车，只能手动车钥匙打开车门，点火正常，但开启后仪表盘安全气囊灯，安全带灯，还有红色圆点灯都亮着，安全带是系好的，一天后昨晚用钥匙遥控又正常且仪表盘故障灯消失都正常了，我也没动哪里，请问这是什么原因？以后会有什么影响吗？因为车常用，怕这种现象还会有，请帮忙解惑，谢谢

检修BCM及相关线路，检查钥匙发出信号。

温金德

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2010年9月份出厂的比亚迪F6【2.0自动波】已行驶9.9万公里，出现SVS亮黄灯，冷车启动挂R档加油不走，再大的油门都不走。前进行驶几分钟后，倒车又正常了，但是挂p档，仪表盘并未显示，时显时不显。油表不准，有时不显示，或者是半中间，有时都彪到F满油格以外去了。发动机机油用什么标号的变速箱之前大修过，具体修什么内容不知，因为购买的是二手车。

重点明白汽车电子设备的基本原理。

张周

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你好，我是09年比亚迪F62.4手自一体变速箱在高速上开的好好的突然D档不走了，只能停在旁边等待救援，发动机高温喷水冒泡，拖车拖到修理厂试了一下又能走了，但是高温了要解决，换了气缸垫节温器，节温器在高速上没打开所以换了，还换了换挡开关，想彻底点，当时检查变速箱油说不缺，想想应该差不多了，第二天修好了开车试了40分钟在路上开好了，没出问题修好回家，开了有一个半小时快到家了，发现问题又跟开始一样D档不走，R档正常，仪表不显示D档空白。挂R档位P档位正常显示，不能开停在路边凉一会车，再来有可以了但车再次热的时候又没反应了，想问问大师到底啥毛病，都花了2000多个毛病依旧！

李斌斌

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【20元】比亚迪F6改CNG后，烧油怠速不稳！比亚迪F6 2.0L，上周改CNG油气两用后，就出现怠速不稳，最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了，于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速，转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门，清洗过后问题依旧…去CNG改装厂，师傅说是怠速马达的问题，于是中午去修理厂换怠速马达，换了之后当时烧油怠速恢复正常，开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况！我才想是喷油嘴的问题，于是去清洗喷油嘴。清洗完毕，烧油怠速又恢复正常，开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定，转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂，师傅用obd解码，说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题，要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速，于是更换第二根缸线。可是！下午回到家又一次出现怠速不稳！！把钥匙重新发动，怠速又恢复正常！！晚上用车时发动，怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了，转速表波动几下就熄火！！！请问，我这个到底是哪里的毛病？？？？重谢

许国强

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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯，刹车刹稳后挂N档，显示屏出现SVS警告，而且挂D档无法前行，发动机正常没熄火，一起正常，就是挂挡失效，我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行，然后我再熄火在点火就好了。开了10公里，一路不敢挂N档，那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了，以为小问题，但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候，发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来，大概连续上次才正常怠速，就是出库打方向盘的时候才会，我立马联系了修理厂开过去，一路也是不敢N档，那么开进修理厂挂空挡又出现svs，那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题，然后师傅把代码消除掉让我走，结果出道门口又出现svs，这次好点，挂d档还能缓慢前进，但是没动力，就像在挣扎一样，请问怎么办？

变速箱内部磨损，或者变速箱油太脏不能形成油压

李振华

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疑难杂症。朋友的比亚迪f6,4万多公里，大半年前发现高速上开车几分钟后，水温表直逼最高值，降到80码以下后慢慢降下来。4s店给冲洗水箱后，毛病依旧。后找其它师傅看过后，说水箱好的，节温器也好的，水循环正常，后来给电池和发动机（好像）直连了一条电线，故障消失。近几天又出现类似故障，且抽风一样，不定时出现。有一次发现节温器到水箱的水管接头处向外喷水很热，修好后。水温爆表故障仍不时出现，但有时怎么开也没问题。请教各位师傅碰见过这样的事吗？

认证技师

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手机版：你好，2010年10月上路比亚迪f6七万公里，原车仪表盘油表指针不正常，修了几次当时正常了，不到一天又坏了，到4S店让换仪表盘，请问怎么处理？

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