我的车是吉利每日～车子行走一段路后，停车，马上打火，打不着～～等两小时以后～再打火～就打着了。4s店检查说没有问题～～（电池～三个滤芯都换了）～～不知道是哪里的毛病？
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康俊斌

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2015-09-27 11:33:59

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你好这个一般跟曲轴位置传感器情况有关。建议你检查与更换配件。谢谢

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大师您好，我的车是英伦sc3，最近出现个问题，就是，早晨可以打着火，但是只要走几公里，停下车加个油的工夫，马上再启动就打不着火了，马达也有启动，就是打不着。但是停一晚上，第二天早上再打火，也能打着，感觉就是再短时间内二次启动就打不着了，。不知道是怎么回事了，去电路检测过，也说都正常。请大师帮帮我吧

你好，你这种情况需要具体确定无法启动的时候，车辆发动机是没有高压火还是没有供油。先确定这一点，然后在继续下一步诊断，熄火后不上油，检查汽油泵，保险丝，继电器，线路不点火，检查检查点火线圈，曲轴位置传感器，

高长振

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09款宝马320i ，跑了11万公里。一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。请问是是电瓶废了吗？怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？

09款宝马320i ，跑了11万公里。一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。请问是是电瓶废了吗？怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。

陈立

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您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？

您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？【车型：长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当，可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压，如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘，

曹桠玮

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你好师傅。我的16年的吉利博越手自一体的。去年十月份开始打不着火点火的时候一直咔咔咔咔咔咔响。早上冷车启动每次都能打着。跑一会停车就有打不着火的现象。打六七次有的时候就打着了。蓄电池换的新的。检测的有两个传感器电压过高。这是否是传感器的问题。火花塞也换了

您好这样的故障，首先您可以试下看看，这两个传感器电压过高，传感器本身的问题可能性并不大，因为不可能说两个传感器同时出现电压过高的情况对吧。所以说应该不是传感器的问题引起的，建议检查下凸轮轴传感器的线路看看有没有问题的。

王初安

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宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。

宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的，还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。

陈立

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车开着路上自己就熄火，打火时开始发动机要抖动一松钥匙就没转速了。头三次等半小时左右就可以打燃，第四次等很久都没打燃火，拖车拖到4s店检查不出毛病，大概等了两个小时时有打的燃火了，4s店说的可能是保险盒总程坏了，也没叫我换，说下次再出现这个问题再说。这次又出现这个问题，再怎样都打不燃火，而且4s店说他们的仪器进不了我车子的系统了。请问这是什么原因。(我车三年了，行驶了两万公里。4s店给我换的新电瓶)

检查发动机电脑

尤一树

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本车是byd f3r 最近有两次（打不着火），两次都是叫修车店拿电池来搭电才把车打着火。第一次没打着火之前我没测电池有多少，等修车店拿电池来搭电把车打着后，我测了一下，有14V。修车师傅说我电池没有问题。（在着车后两分钟我就把车息火，重新着火试试，结果一下就打着了）。我原以为没什么问题了，就暂时不管它了。接着正常用车四天，第五天出差，第九天出差回来，结果又打不着车了，（我用万用表测 11V ）试了几次打火，结果还是没打着，最后还是叫人过来搭电才能打着，打着火之后（用表测有12.4V左右），修车店师傅说了一句话（如果电池没电了，在着火后要保持半个小时不要息火，如息火又要搭电才能再次打着。但是在着火后一两分钟内，我就息火，再重新着火，一下就打着，不用再次搭电）情况再过了几天（我也没修没换电池），车停在楼下两天没开了，刚刚我试着打火，出现（难着火，平时一秒能打着，刚刚二三秒才行）接着我又测电池，还是有12 V多。首先车电池刚好用了 18个月。骆驼牌再次，我车买车时，自己加装了低音炮，（以前一直用并没有出现这样的问题）最后，我车有导航，空调，灯，我息火前都有关。请教各位大师傅，我的情况要不要换电池？还是我车子那里出问？谢谢指导！！

陈勇

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我的车是2014年的GLK260跑了4万公里，今一个月有两次车打不着火，头一次是早上开出来洗车，洗完车就打不着火，出现哒哒哒的声音，第二次跑了五十公里，然后停了俩小时就打不着火了，这两次中间我做了个保养换的火花塞，去4S店检查说没有问题，就是把电瓶给冲满电了。昨天把车从4s店开回来了，我问4S店是电瓶的问题还是车的问题，我说要是电瓶的问题就换个电瓶，4s店说检查了都没有问题不用换电瓶，说原来有钥匙没有拔出，有放电的行为，今天早上打火第一次没有启动，第二次才启动，然后白天打火的时候就感觉启动的劲不足，总是要熄火的的样子，晚上开车回家开30多里，停了一小时又打不着火了，请您给解答一下

杨涛

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我的车是13年4月份买的，豪华版手动挡带一健起动，这段时间经常出现KEY黄灯亮，检查了钥匙电池都没问题，就是仪表台都能正常通电，然后起动不了车，4S店检查BCM没问题，每次打不着火，我拆了电瓶负极三两分钟以后装上第二天又能打着火，装上马上就打那就不行，必须第二天才能打着，车着火了一两秒钟KEY黄灯才灭。请各位大师帮忙解小弟多日烦脑！

张东耀

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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火，按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了，仪表盘显示扳手标志，自动启停标志也一闪一闪的，消除故障码后就可以正常着车，过段时间故障又会出现，但是可以在启动继电器上打着火，测过电瓶启动电压正常，换了dc转换器，一键启动按钮，故障依旧没有解决，最后换了空档开关，问题就再也没有出现，可是过了四个月左右，这个问题又出现了，4s店也找不到问题，只是说把

我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火，按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了，仪表盘显示扳手标志，自动启停标志也一闪一闪的，消除故障码后就可以正常着车，过段时间故障又会出现，但是可以在启动继电器上打着火，测过电瓶启动电压正常，换了dc转换器，一键启动按钮，故障依旧没有解决，最后换了空档开关，问题就再也没有出现，可是过了四个月左右，这个问题又出现了，4s店也找不到问题，只是说把【车型：哈弗H6 2017款蓝标运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关，在变速器上还有一个空挡开关，用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态，空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具，检查空挡开关信号，空挡开关一共四根线，一根电源，一根搭铁，两根信号线，空挡时，信号线一根为0V，一根为10V;有挡时，一根为10V，一根为0V，同时电脑检测到传动连继电器信号断路，可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象，需进一步检查维修

曹桠玮

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