庆铃五十铃前面两个轮子跑2十多公里发烫是什么原因

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您好，根据您车的问题描述分析：这种情况是一个喷油嘴喷油量过大导致回油量减小，建议更换喷油嘴，或者找校泵的调校一下，处理完后，装好在检查一下

五十铃就是整车进口了。而庆铃就是合资品牌了，也就是说用日本五十铃的技术在重庆造车，一个负责提供技术，一个负责生产，现在的合资品牌都是这么搞的，比如一汽奥迪，东风日产，，，多啦!除了车上重要的总成是进口的(发动机，变速箱等等，，，)，其余的都是国内生产组装的。。这样两个品牌的关系你也清楚了，庆铃和五十铃就好比一个徒弟一个师傅，再好的师傅也不会把他的技术全部传授给你，要不然他就难混饭吃了，是不是!都不用比了，再细想，人家日本的制造工艺要求和生产把关，国产后工艺要求和生产把关都会降低，质量也会受牵连。柴油版的庆铃五十铃T17皮卡动力充足，而且因为使用柴油做燃料，养车成本又低。车上搭载的是一台4KH1CT6H1型3.0T直列四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率105kW约143马力，满足国六排放标准，由五十铃（中国）发动机有限公司制造，大品牌技术更放心。与之搭配的是MSB5速手动变速箱和主减速比3.55的后驱动桥，载重时承载力好，高速行驶平稳有力。希望我的解答能给您带来帮助！！！

你好，五十铃发动机号码是在缸体右上角的一个小平面上。建议从进气支管这边去看比较明显一些。

QL1100TMAR 类型 载货车 驱动形式 4X2 轴距 4475mm 发动机 庆铃五十铃4HK1-TC 变速箱 五十铃MLD-6Q 车身长度 7.95米 车身宽度 2.307米 车身高度 2.5米 前轮距 1680mm 后轮距 1650mm 整车重量 3.98吨 额定载重 5.8吨 总质量 9.975吨 最高车速 110KM/h 产地 重庆 吨位级别 中卡 细分市场 建筑材料运输,农副产品运输 备注 高压共轨发动机，多级喷射、精密电子控制、废气再循环，满载时百公里油耗18L、载重6T，高效率、低维修，全寿命成本低，为您创造更多价值。双级燃油过滤，更适应中国使用环境！自重轻、承载能力强，实现轻量化和可靠性的完美统一。 发动机参数 发动机型号 庆铃五十铃4HK1-TC 发动机俗称 五十铃4HK1 汽缸数 4 燃料种类 柴油 汽缸排列形式 直列 排量 5.193L 排放标准 国三 最大输出功率 129kw 最大马力 175马力 最大扭矩 500N·m 发动机形式 高压共轨、精密电子控制、多级喷射、最佳燃烧和废气再循环处理、双极燃油过滤 货箱参数 货箱形式 栏板式 货箱长度 6.008米 货箱宽度 2.15米 货箱高度 0.45米 驾驶室参数 准乘人数 3人 变速箱参数 变速箱型号 五十铃MLD-6Q 换挡方式 手动 前进挡位 6挡 倒挡数 1个 油箱 油箱容量 100L 底盘参数 前桥允许载荷 3350KG 后桥允许载荷 6625KG 弹簧片数 8/10+6 轮胎 轮胎规格 9.5R17.5,8.25-20,8.25R20 轮胎数 6个

你好，目前车子多少公里了，什么车型，多大排量，需要维修什么，故障代码发过来，还有维修了什么也是需要说出来，我才可以给你判断问题所在，才可以给你提供维修方案。希望我的回答对你有帮助 江西五十铃24小时客服，400-800-9500，

根据所述应该是分电器电路问题，它即曲轴位置转角传感器，原来电喷都是这种分电器控制修的比较多，五十铃汽油很少，我只有德尔福系统脚定义，希望可以帮到你，可是你只需脚定义，资料不好找啊

这两个车都比较不错，选择的话推荐选择江铃凯运。江铃凯运比较省油，为了满足市场需求，省油，以满足用户的需求，赢得4JB1配备高效节能柴油机，油耗低，满足排放要求。使车辆不仅是优良的品质，耐用，更实惠。江铃凯运是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品。这款车延续和发展了五十铃先进成熟的技术标准和质量要求，它的推出是江铃五十铃公司面对中国市场发展精心打造的倾力之作。代表了江铃轻卡产品发展的实质性突破，是五十铃核心技术的进一步巩固和延伸，如承载系统、制动系统、发动机等核心部件的实用化科学化改良，使江铃轻卡的纯正五十铃品质达到一个崭新境界。更重要的是，凯运充分展示了江铃JMC品牌个性的又一次飞跃。凯威的话底盘重安全性能好，只能作为单位或公司商务用车，但是油耗高点，其他没什么问题。江铃凯威是汽车品牌。 江铃与五十铃和福特的合作背景，苛刻的250万公里品质验证，高速重载、省油耐用的产品特性，优良的售前售后服务，将是凯威最有效的核心竞争力。希望我的解答能给您带来帮助！！！

五十铃汽油缸压1000~1300kpa