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电动车宁油门慢慢转+,都没大一点就停下来了+是什么原因,而且显示屏也不亮了

电动车宁油门慢慢转+,都没大一点就停下来了+是什么原因,而且显示屏也不亮了
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崔志强
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电动车拧油门慢慢传，都没大一会儿就停下来了是什么原因，而且显示屏也不亮根据现象分析一下 ①车辆电瓶电量不足了 ②正负极线路虚接或者断路， ③开关及把手故障，首先要确认一下那正负极松不松，如果说不送的话，要检查一下线路。那个地方有没有电，一把手这儿有没有电源过来？我要一个字一个字打出来。
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电动车拧油门慢慢传，都没大一会儿就停下来了是什么原因，而且显示屏也不亮根据现象分析一下 ①车辆电瓶电量不足了 ②正负极线路虚接或者断路， ③开关及把手故障，首先要确认一下那正负极松不松，如果说不送的话，要检查一下线路。那个地方有没有电，一把手这儿有没有电源过来？我要一个字一个字打出来。
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您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！您好，当电动车的电池快没电的时候，速度回变慢，并且还是断断续续的行驶。原来这是当电量用至欠压点的时候，控制器发出指令让车速自动变慢，这样来保护电池。 原因二：电机磁钢退磁了。 电机的磁钢如果退磁了，动力就会衰减，速度相应会变慢。如果经常性超重超载、遇到强烈的震动或者电机长期处于高温下均会导致电机的磁钢退磁。 原因三：转把的问题。 如果转插头接触阻值过大，也会导致电机转速慢，车速慢。如果转把开到最大的位置，调速信号线（绿线）电压仍然小于4.2V，车速就会比以前变慢。 原因四：控制器出现故障。 控制器电流的大小决电动车的速度。控制器输出电流越大，速度就快，但是假如控制器与电机功率不匹配，速度会变慢。
周泽鹏
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我2016年买的绿源电动车,原来车速可开到4O多码,可现在最快只能开18码,是怎么回事呀？
，造成这个问题的的原因有以下几个方面，故障原因1       电池电量不足。我们经常发现，当电池快没电的时候，即使把转把调到最快位置，速度上不来，断断续续的行驶。因为电动车控制器有欠压保护，比如48V电池欠压点在42V，60V电池欠压点在53V等等。当电量用至欠压点的时候，车速就会变慢，这是对电池的一种保护。这个问题不叫问题，只要充满电就可以解决。       故障原因2       电机退磁。经常性超重超载会让电机磁性减弱，磁钢退磁；如果在在强烈的震动或过高的温度下也会出现的电机退磁，所有退磁的电机都会出现动力减弱，速度也会变慢。       故障原因3       控制器出现故障。车速是由电机的转速决定的，而电机的转速又取决于控制器电流的大小。控制器分配的电流大小不一样，输出电流越大，速度就快，控制器与电机功率不匹配，也会导致速度变慢。       故障原因4       三档变速故障。很多电动车上都安装了三档变速的装置，它可以通过控制器加快换相频率实现变档，增大输出的电流，增加电机动力。当变档开关放到普通档比超车档的速度明显会慢。     故障原因5       轮胎气压不足。轮胎里的气是否充足对电动车的骑行也有很大影响。如果轮胎气不足，会增加电动车前行的阻力，不仅耗电高，也会影响车速。       故障原因6       刹车故障。如果前刹不经常使用，锈迹致使刹车摇臂不灵活难归位，伴有刹车阻力，减缓速度；假如后轮的刹车片脱落或刹车内进异物，也会影响速度变慢。即使刹车不坏，有时候过紧也会摩擦车轮，降低车速。       故障原因7       机械性故障，摩擦力增大，速度变慢。电动车前后轮的滚动阻力会阻碍电机运转。加入由于架构变形或者轮毂摩擦，就会造成很大的摩擦力，影响速度。
孙廷
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绿能电动车速度低了怎么调高
您的问题是，绿能电动车速度低了怎么调高？答，电动车速度突然变慢，也有的新电动车，速度也不快。遇到这种问题的解决办法。 问题一：电池电量不足。我们经常发现，当电池快没电的时候，即使把转把调到最快位置，速度上不来，断断续续的行驶。因为电动车控制器有欠压保护，比如48V电池欠压点在42V，60V电池欠压点在53V等等。当电量用至欠压点的时候，车速就会变慢，这是对电池的一种保护。这个问题不叫问题，只要充满电就可以解决。 问题二：限速装置。由于目前电动车执行的标准是1999年的老国标，其中一项要求是最高车速不大于20码，否则就是超标车，上不了牌照，一旦出现交通事故厂家要承担责任。因此很多厂家在新车出厂时安装了限速线，只要把这根线剪断就可以提高速度了。 问题三：电机退磁。经常性超重超载会让电机磁性减弱，磁钢退磁；如果在在强烈的震动或过高的温度下也会出现的电机退磁，所有退磁的电机都会出现动力减弱，速度也会变慢。 问题四：转把问题。如果转插头接触阻值过大，也会导致电机转速慢，行驶吃力。检测调速手把调速信号线（绿线）电压，转把在最大角度时，调速端电压应为4.2v。如小于此电压，会导致电极转速成慢，应更换调速手把。 问题五：三档变速故障。很多电动车上都安装了三档变速的装置，它可以通过控制器加快换相频率实现变档，增大输出的电流，增加电机动力。当变档开关放到普通档比超车档的速度明显会慢。 问题六：控制器出现故障。车速是由电机的转速决定的，而电机的转速又取决于控制器电流的大小。控制器分配的电流大小不一样，输出电流越大，速度就快，控制器与电机功率不匹配，也会导致速度变慢。希望我的解答能够给您带来帮助
刘佳
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对电动车优缺点的看法
您的问题是 对电动车优缺点的看法 相关方案如下：第一电动车的话，目前的话总体来说是比较节能的，是比较省钱的。以我们电动汽车为例的话，或者是两轮三轮电动车为例的话，它正常使用起来的话相对来说是比较经济的，这点是一定的。我们以这个电动汽车为例。普通的燃油车的话，你这个以小排量的来说的话就是1.0的或者是1.5的，1.6的现在居多，那么就是说你1公里的话省钱省钱也要五毛。而我们这个电动车的话，你比如说你续航200公里的甚至300公里的这种续航的话，你1公里的话实际上还不到一毛钱几分钱。同样的行驶里程的话，他这个最终的话，你这个电动车的优势是非常明显的。第2个就是说因为这个电费跟加油的话，这个汽油每一升的话，现在都在7块多了，电费的话目前的话就是贵的，也就是说有的地方几毛，有的地方是一块，有的地方可能是跟夜间用电负荷不一样，价位有所不一样，但是总的来说还是电费，目前的话比这个燃油要经济便宜。这三个就是说是我们普通燃油车的话，它的后期维护成本的话相对来说会多一点，比如说每年需要更换机油机滤等等，而电动汽车的话，由于不存在了发动机，所以的话它的这个后期的维护成本的话，保养方面要少。第四，那么就是说是电动车的这个缺点的话，那么也是很明显的。就看能不能对这个缺点方面进行克服掉。嗯，因为这个充电目前的话不是说是很方便的，目前所有的这个地方的充电桩设施完善，不是说像我们想象那么的快捷，这个速度是非常慢的。另外它的充电的话时间非常慢。以及他充电行驶的屡屡行，相对来说目前都比较少，你不像一箱油加了一下，跑了几百公里甚至六七百公里，而且没有加油站那么快捷方便。也就是说如果就是室内短距离行驶每次三五十公里的这种的话，其实燃油车路线比较固定的话也不出远门的话，这个电动车是非常经济实惠的。另外就是说电动汽车现在目前来说很多电池的话目前都保修时间比较长，所以也不用担心它短时间内损坏的问题。如果是早期买的电动车的话，可能说是质保8年，那么也就是说你一个电动车电池坏了，他保修你8年，这个其实相对来说也是比较合适的。还有一点就是电动车怕冷，你到冬天的话续航会对半减。这个是目前也没有办法克服的，就是说他有很多优点也有很多缺点，但是呢优点多于缺点就看自己怎么去看待了。如果你要经常跑高速出远门，那么电
于永洋
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遇到闪黄灯+总不知道该冲还是该停+冲的是侥幸+停的是自知+黄灯和你+都是我数
您好，这个在开车过程中遇到红绿灯绿灯快结束，闪黄灯的时候，建议您最好是停下来。宁停三分，不抢一秒，不是没有道理的。现在的路上很多都骑电动车和骑摩托车的都是横冲直撞的，如果说在您闯黄灯的时候突然冲出一个电动车的话，那么后果是很严重的，这个你停一个红绿灯最多也就两三分钟。你等一等过去了，随便一脚油门，这两三分钟的时间就赶回来了，没必要在红绿灯那里抢时间。
周泽鹏
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今天下雨，我骑电动车上班，走了一会自己停了，现在不会走了，我自己有什么快速的维修办法吗？
，这个自己是没有办法修的，造成这个问题的原因有以下几个方面，1、转把损坏，导致有电不走。 电动车的转把的使用寿命为10-30万次，一般是3-5年。转把损坏会有提示，这时候你的仪表盘上面就会有一个手电筒的图标不断闪动。转把损坏的原因有两种，一种是淋水短路烧掉了里面的开关元器件，另外一种则是经常拧到底的大电流放电，导致转把烧坏。 解决办法：更换一个新的转把，20-30元 2、热胀冷缩导致线路松动，接触不良导致有电不走。 电动车的电线的接口基本以塑件为主，塑料本身受到热胀冷缩的影响就比较明显，夏季的温度高，接口膨胀就不容易出现接触不良的情况发生，但是冬天温度低，塑件就容易收缩，就会出现接口松动的情况。主要表现为拧转把时一会好、一会坏 解决办法：重新插拔控制器与转把之间，控制器与电机之间的接口。电动车日常停放时，不要放在阳光下暴晒。 3、控制器损坏 控制器作为电动车的核心部件之一，一般来说是不容易坏的，只有在进水或者散热不佳的情况下才会损坏，主要原因是高温。控制损坏之后，仪表就会黑屏、拧转把无效。 解决办法：此时只能更换一个新的控制器，价格在150-300元之间。 当然除了电控系统损坏之外，还有很小一部分原因是电机损坏导致的。永磁同步电机（电动汽车）会因为短路直接报废，而常见的直流无刷电机是不容易直接报废，而是一点点退磁。这种情况下，很大可能是给电机供电接线损坏了。此时需要师傅给你换电源线即可。 4、P档忘记解除了 现在电动车越来越高级了，为了防止飞车的发生，厂家设置了P档，车子停下来的时候就会自动驻车，仪表盘上显示是P。只有按下刹车或者P档驻车按钮，电动车拧了转把以后 才会走，很多新手是不清楚的
孙廷
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踏板电动车没有一个符合国家规定的为啥路上都是这种车
你好，他们电动车因为用途太广泛了，所以国家没有全面禁止。之所以国家对于电动车不禁止，就是因为电动车的用途太广了，而且也是大多数低收入家庭的必备交通工具。而且，一些电动汽车的安全性已经超过了普通的燃油车。 首先，一些电动自行车是三四线县城家长接送孩子必须要用到的，在乡镇的大多数家庭并不是家家有车的，而且即使有车也很难把车用在接送孩子身上，反而大多数时间都还是使用电动自行车来接送孩子的，主要是因为电动车的日常维护成本低，也就是充一下电就行了，而且在农村一些道路也并不是非常宽阔，大多数车辆在一些地方都无法通行，在这样的背景之下，电动自行车变成了首选。 同时，在秋收季节，电动三轮车也是帮助农民收获的利器。一些家庭会用电动三轮车来当运输工具把从田地中收获的粮食运回家去进行晾晒或者是其他加工，而如果没有电动车的帮助那么很多时候就还得靠最基本的人力车，不仅效率慢还特别费力，而电动车的售价也不算太贵，大多数农村的家庭也能够接受，所以国家在考虑到这些家庭的日常使用情况之下也是不会禁止的。 最后，随着相关技术的发展，电动汽车也得到了发展。而且对于一些电动汽车的电瓶要求是极其严格的，一般不会发生事故。而这样的问题对于燃油汽车来说这个问题就不太好解决。同时，在国家大力提倡绿色发展的背景之下，自然会对相关的电车行业进行扶持而不是禁止，相反未来国家发展的前景一定是电动车，而传统的燃油车也势必会逐步退出历史的舞台，而到了那个时候，安全性我们大可不必太担心，我们只需要考虑舒适性多功能性就可以了
金叶
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电动车显示屏会显示，但是不可以骑，是什么原因？
您好 像您这种情况下大概率就是第一个是电瓶接口的问题。 电车的电动显示屏也亮着,表示电动车通电了。排除电池故障。转动制动手柄,查看面板上是否有电指示。如果没有电量指示,说明电瓶和电机之间接触不良或者断路。所以你需要检查电瓶与电机的连接线。老式的电动车电瓶连接线在坐垫下方,用力挤压至连接良好即可。至于新式的电动车,有维修基础的拆开外壳,检查电机与电瓶直接两处接口接触问题。 第二个是刹把问题。拆开电动车车头面板,检查刹把线路,看看有无接触不良情况,固定好刹把接头,如果还是没用,试着换一下控制刹把。老式电动车路上经常熄火,一般问题都是坐垫下方接线不牢
黄杰
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雅迪电动车开大灯车子不走，关闭大灯车子正常时什么原因
您好 像您这种情况下遇到一开大灯就不走，我们先找原因，电动车先打开电门钥匙，按喇叭有响，仪表有显示，转动转把能够正常走。这说明转板没有问题，电机没有问题，控制器没有问题，电池电路输出没有问题。这个问题会存在哪里呢？ 接着往下走查，这时候把大灯打开，加电门完全不走，仪表上面的速度码也不变，怎么调试都不能正常做。这时候把大灯再关掉一家电门就能正常走了，再次把大灯打开调试，依然不能走。 遇到这种情况，有人说可能是线路短路，开关坏了、刹车断电系统坏了，或者是灯座进水了。有可能这些问题都没有出现，先不要急，我们做一个测试就能证明是哪里问题。
黄杰
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我的电动三轮车，为什么刚买的时候跑得很快，然后又跑得慢了？
，造成这个问题的原因有以下几个方面，电动车跑得慢的主要因素是：蓄电池；充电器；驱动电机；线路；荷重等。以下是电动车跑得慢的原因介绍：1、蓄电池：如果电池陈旧那么每次充电都不会充满，电量不足当然会使得电动车使用起来显得很费电，跑不快。2、充电器：如果充电器老化或者内部故障，每次充电电压不够或者保护电路故障，还没有充满电就切断输入电压，这样就使得蓄电池电量充不足，也影响正常使用。3、电机：如果电机陈旧，碳刷磨损严重，轴承润滑不好等原因，都会消耗大量电能而输入机械能不足。4、线路：如果线路老化陈旧，绝缘不好，或者电路接点氧化，会使得接触电阻变大，产生分压现象，电压不足以正常行驶。
孙廷
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