您好，将4个车轮进行碾压住，不要让他跑，不要让他移动拉起手刹。踩住刹车挂上前进挡。然后踩住刹车油门踩到底。看看发动机转速最高就是能升到多高就是不动了。然后就立刻松开油门。然后使变速箱自然冷却一会，然后车辆熄火。这个操作是有风险的，个别情况下，如果变速箱没问题的话，那么一点问题没有，如果变速箱已经快坏了，那你赶巧的话变速箱可能会出现损坏，所以这个去做的话，这个也是有一定风险。但是能够知道发动机动力行不行？看做这个测试的时候，转速能到多高就知道发动机动力行不行？如果转速超过2500转发动机一点问题都没有。如果转速2000转以下。就发动机动力不行。如果如果转速能到2500转以上，说明变速箱存在打滑现象。这个就可以区分是发动机方面的问题还是变速箱方面的问题。然后根据测试出来的结果来判定一下，看是哪一块的问题再针对性的维修。
您好，将4个车轮进行碾压住，不要让他跑，不要让他移动拉起手刹。踩住刹车挂上前进挡。然后踩住刹车油门踩到底。看看发动机转速最高就是能升到多高就是不动了。然后就立刻松开油门。然后使变速箱自然冷却一会，然后车辆熄火。这个操作是有风险的，个别情况下，如果变速箱没问题的话，那么一点问题没有，如果变速箱已经快坏了，那你赶巧的话变速箱可能会出现损坏，所以这个去做的话，这个也是有一定风险。但是能够知道发动机动力行不行？看做这个测试的时候，转速能到多高就知道发动机动力行不行？如果转速超过2500转发动机一点问题都没有。如果转速2000转以下。就发动机动力不行。如果如果转速能到2500转以上，说明变速箱存在打滑现象。这个就可以区分是发动机方面的问题还是变速箱方面的问题。然后根据测试出来的结果来判定一下，看是哪一块的问题再针对性的维修。
前几天换了abs泵，然后车主说加速无力
之前120，2000多转，现在120-3000多转
像他说的120转2000转那是不可能的，这个变速箱一共就4个档。
2000多
我刚刚开了也感觉没什么力
很难提上去
检查了3元也没有堵
他可能是开其他车开的了。啊，现在的一些新款车型，比如说是7速双离合变速箱啊，8速 CVT11速啊，这种的变速箱的话，120车速2000转的话是可以的是接近的。个别会更低。
怠速正常，就是上路后没力
没有
他就只有这一辆车
确实开起来没有之前有力
首先他报修那种现象那就是错误的，他120转对应的那个转速是正常的。
开起来转速高然后换挡很慢
没有力你就没有力了，不要说是120转2000转，对于这种老车型4个档的这是不可能的，知道吧。
一共就4个档。40码换二档。60码换三档。80码换4档。
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换挡是根据车速来的。根据发动机自身动力输出扭矩来的。
那就属于发动机动力不足。上面说的那个就他换挡点。但是你不能说踩的非常狠，踩的比较狠的话，那就降档了。
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是平稳的去踩。
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修发动机就行了，就发动机这一块有问题了。
发动机动力跟不上没有劲。发动机动力足的话，就可以在平稳状态的时候，达到那个车速点的时候它就换挡了。
发动机动力好不好，主要就是体现的换挡快一点，还是换挡慢，发动机动力输出扭矩跟得上就是有劲的话，他就提前换挡，没劲的话他就是换挡就会晚一点，就是你跑100码的还在三档上面，转速肯定高。
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现在就确认发动机里面有没有故障码，系统里面有故障码的话就先修故障码问题
没有故障码
你上面不是说混合气过浓吗？这不是故障码吗？
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做一下车辆的失速测试。
将4个车轮进行碾压住，不要让他跑，不要让他移动拉起手刹。踩住刹车挂上前进挡。然后踩住刹车油门踩到底。看看发动机转速最高就是能升到多高就是不动了。然后就立刻松开油门。然后使变速箱自然冷却一会，然后车辆熄火。这个操作是有风险的，个别情况下，如果变速箱没问题的话，那么一点问题没有，如果变速箱已经快坏了，那你赶巧的话变速箱可能会出现损坏，所以这个去做的话，这个也是有一定风险。但是能够知道发动机动力行不行？看做这个测试的时候，转速能到多高就知道发动机动力行不行？如果转速超过2500转发动机一点问题都没有。如果转速2000转以下。就发动机动力不行。如果如果转速能到2500转以上，说明变速箱存在打滑现象。这个就可以区分是发动机方面的问题还是变速箱方面的问题。
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挂上档了没有？
挂上前进档没有？你如果是空的话没啥用，空的话都保护了，最高就那么多高了。
原地空加油门的是正常的，就是这样的现象。
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上面发那么多字看了没有？
有看
怎么老的车去拉的话风险太大啊
就是让你确认一下是发动机不行了还是变速箱不行了，就他们两个有一个不行了。
你测量一下发动机的机械气缸压力测量测量看看都是多少。
6个缸看看都是多少。
