你好这个主要是因为，发动机在挂档以后，发动机倾斜导致支架不能完全吸收共振引起的，
你好
你好麻烦看一下本次服务内容，并描述一下具体情况
大修后 转速之前600转 热车 开空调或者开大灯 他的发动机就很抖 转速就会拉倒500转 后来我觉得怠速低 找人把程序改了 热车怠速830 但是挂挡的时候目标怠速变成了600 还是抖
开空调多少
挂档不走车肯定会抖
发动机抖带动车身抖
现在改过程序之后怠速830 发动机目标怠速830 开空调开大灯都没问题
就是发动机带动车身
这是因为挂档之后，有负荷扭矩输出，发动机会有前后倾斜现象导致
挂挡都得很厉害
怎么解决
发动机支架，变速箱支架
可能会有所改善，但是不能完全消除
只要转速不被拉低 就没问题现在 把车放一会在打车 目标怠速不变就不抖动 现在
这个主要是因为，发动机在挂档以后，发动机倾斜导致支架不能完全吸收共振引起的，
不是故障是现象
加油门也会抖动 一千多转 两千转也会抖 就感觉像平衡不好
原地加油门吗
空档
抖 一千2百转 抖动 但是不严重 不正常
正常的车加油门应该很稳
车主说 修之前不这样
发动机动抖还是车身抖
发动机带动车身
他就不是正常现象 不是机脚的事 就是发动机抖
①检查发动机变速箱支架，②机油泵平衡轴装好了吗
没有平衡轴
哪一款，NU发动机吗
机油泵和正时壳一体的
G4KD
2.0
机油泵在2道有底上的
外观皮带拿掉斗不斗
我试一下
温度太高不敢试
有没有可能是电脑的问题 挂挡的时候节气门开度会变低
电脑版的可能不带
系统有没有故障代码
没有故障码
1200不是也抖吗
抖
不严重
已经难倒了5个师傅了
这个你要先确认是不是真的是故障还是现象，挂档抖动这个却对不是故障，但是我不确定你的这个属不属于故障，你不能只听从客户的，如果是现象你找100个师傅也白搭
行吧 谢谢你了 我在问问有没有人遇到过这种情况
好的
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